詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | YWZ4B-300,80 |
類型 | 制動氣室 | 加工定制 | 是 |
適用車型 | 所有起重機 | 配件編號 | 13782803994 |
外形尺寸 | 國標產(chǎn)品 | 重量 | 100kg |
產(chǎn)地 | 焦作市 |
日喀則DYW500-1400節(jié)能電磁鐵控制器主要作用
按制動能源來分類,行車制動系可分為,以駕駛員的肌體作為制動能源的制動系稱為人力制動系;完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動
的則是動力制動系,其制動源可以是發(fā)動機驅(qū)動的空氣壓縮機或油泵;兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系稱為伺服制動系。
駐車制動系可以是人力式或動力式。專門用于掛車的還有慣性制動系和重力制動系。
按照制動能量的傳輸方式,制動系可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系可稱為組合式制動系。
折疊編輯本段鼓式制動器
簡介 鼓式制動也叫塊式制動,是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車的。鼓式制動是早期設(shè)計的制動系統(tǒng),其剎車鼓的設(shè)計1902年就已經(jīng)使用在馬車上了,直到1920
年左右才開始在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)在鼓式制動器的主流是內(nèi)張式,它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內(nèi)側(cè),在剎車的時候制動塊向外張開,摩擦制動輪的內(nèi)側(cè),達到Y(jié)WZ5系列電力液壓塊式制動器
日喀則DYW500-1400節(jié)能電磁鐵控制器主要作用在本次培訓(xùn)中我們作為學(xué)生虛心向貴司老師請教,還望貴司人員本著誨人不倦的態(tài)度毫無保留的傳授。在合同簽訂前期,我們要求提供相關(guān)關(guān)鍵參數(shù)除了電子檢測元件,還需要機械儀表現(xiàn)場監(jiān)測顯示,以便計量檢測儀表出現(xiàn)故障時可以及時發(fā)現(xiàn)。比如溫度增加現(xiàn)場的雙金屬溫度計,這一點在技術(shù)協(xié)議中已提出。視窗門要求密封性能好,微正壓不漏粉,建議采用壓力塔上視窗門,好貴司安排人員將一期離心塔視窗門更換。噴霧干燥引風(fēng)機降溫水進水與出水孔徑螺紋牙數(shù)與我司絲頭不匹配,如果方便,煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)配套絲頭以便我司焊接供水。
YWZ5-160/23,YWZ5-200/23,YWZ5-200/30,YWZ5-250/23,YWZ5-250/30,YWZ5-250/50,YWZ5-315/23,YWZ5-315/30
YWZ5-315/50,YWZ5-315/80,YWZ5-400/50,YWZ5-400/80,YWZ5-400/121,YWZ5-500/80,YWZ5-500/121,YWZ5-500/201
YWZ5-630/121,YWZ5-630/201,YWZ5-630/301,YWZ5-710/201,YWZ5-710/301,YWZ5-800/301/12
剎車的目的。 相對于盤式制動器來說,鼓式制動器的制動效能和散熱性都要差許多,鼓式制動器的制動力穩(wěn)定性差,在不同路面上制動力變化很大,不易于掌控。而由
于散熱性能差,在制動過程中會聚集大量的熱量。制動塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形,容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象,引起制動效率下降。另外,鼓式
制動器在使用一段時間后,要定期調(diào)校剎車蹄的空隙,甚至要把整個剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。當(dāng)然,鼓式制動器也并非一無是處,它造價便宜,而且符合傳統(tǒng)
設(shè)計。 四輪轎車在制動過程中,由于慣性的作用,前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%,前輪制動力要比后輪大,后輪起輔助制動作用,因此轎車生產(chǎn)廠家為了
節(jié)省成本,就采用前盤后鼓的制動方式。不過對于重型車來說,由于車速一般不是很高,剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高,因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設(shè)
計。
優(yōu)點 自剎作用:鼓式剎車有良好的自剎作用,由于剎車來令片外張,車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當(dāng)然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張
日喀則DYW500-1400節(jié)能電磁鐵控制器主要作用在實驗室試驗中,常見的幾種電熱板有:陶瓷電熱板、不銹鋼電熱板、鑄鋁加熱板、碳晶電熱板等。其中不銹鋼電熱板以其溫升快,溫度均勻,節(jié)省能源,安全等特點被廣泛用于生物、遺傳、衛(wèi)生、環(huán)保、生化實驗室、分析室、教學(xué)科研各個領(lǐng)域,本文將分兩部分來詳細闡述不銹鋼電熱板的特點、結(jié)構(gòu)以及操作方法.要掌握不銹鋼電熱板的操作技巧及方法,首先要對其各個特點進行了解,具體來講,天竟儀器生產(chǎn)的不銹鋼電熱板具有以下個特點:顧名思義,不銹鋼電熱板工作面板選用不銹鋼,有優(yōu)越的抗腐蝕性能;用云母軟板作絕緣材料,由于云母的絕緣、耐高溫等穩(wěn)定物理性能,使得不銹鋼電熱板不易漏電,增加了其安全性;不銹鋼電熱板具有良好的導(dǎo)熱性能且不易變形,與加熱器皿接觸完全,溫度均勻,控溫;溫度控制一鍵操作,使用安全簡便;在了解了不銹鋼電熱板的結(jié)構(gòu)組成及特點后,接下來我們將進一步探討不銹鋼電熱板的安全操作規(guī)程:由于不銹鋼電熱板的大加熱功率可達2W,所以,其實安全操作將是重中之重:使用不銹鋼電熱板前首先要閱讀不銹鋼電熱板的使用說明書(實用指南),熟悉各按鈕操作使用不銹鋼電熱板必須注意,其持續(xù)使用工作溫度應(yīng)小于24℃,瞬時不超過3℃。
力(剎車制動力)越大,則情形就越明顯,因此,一般大型車輛還是使用鼓式剎車,除了成本較低外,大型車與小型車的鼓剎,差別可能祗有大型采氣動輔助,而小型車YWZ4B系列電力液壓塊式制動器
YWZ4B-100/23,YWZ4B-150/23,YWZ4B-200/23,YWZ4B-200/30,YWZ4B-300/30,YWZ4B-300/50,YWZ4B-300/80,YWZ4B-400/50
YWZ4B-400/80,YWZ4B-400/121,YWZ4B-500/121,YWZ4B-600/121,YWZ4B-600/201,YWZ4B-700/201,YWZ4B-700/301,YWZ4B-800/301
采真空輔助來幫助剎車。 成本較低:鼓式剎車制造技術(shù)層次較低,也是用于剎車系統(tǒng),因此制造成本要比碟式剎車低。
缺點 由于鼓式剎車剎車來令片密封于剎車鼓內(nèi),造成剎車來令片磨損后的碎削無法散去,影響剎車鼓與來令片的接觸面而影響剎車性能。鼓剎的缺點是下雨天沾了
雨水后 會打滑,造成剎車失靈這才是其可怕的 領(lǐng)從蹄式制動器 增勢與減勢作用,設(shè)汽車前進時制動鼓旋轉(zhuǎn)方向(這稱為制動鼓正向旋轉(zhuǎn))。制動蹄1的支承點3在其前
端,制動輪缸6所施加的促動力作用于其后端,因而該制動蹄張開時的旋轉(zhuǎn)方向與制動鼓的旋轉(zhuǎn)方向相同。具有這種屬性的制動蹄稱為領(lǐng)蹄。與此相反,制動蹄2的支承
點4在后端,促動力加于其前端,其張開時的旋轉(zhuǎn)方向與制動鼓的旋轉(zhuǎn)方向相反。具有這種屬性的制動蹄稱為從蹄。當(dāng)汽車倒駛,即制動鼓反向旋轉(zhuǎn)時,蹄1變成從蹄,
而蹄2則變成領(lǐng)蹄。這種在制動鼓正向旋轉(zhuǎn)和反向旋轉(zhuǎn)時,都有一個領(lǐng)蹄和一個從蹄的制動器即稱為領(lǐng)從蹄式制動器。 制動時兩活塞施加的促動力是相等的。因此在制
動過程中對制動鼓產(chǎn)生一個附加的徑向力。凡制動鼓所受來自二蹄的法向力不能互相平衡的制動器稱為非平衡式制動器。 單向雙領(lǐng)蹄式制動器 在制動鼓正向旋轉(zhuǎn)時,
兩蹄均為領(lǐng)蹄的制動器稱為雙領(lǐng)蹄式制動器,其結(jié)構(gòu)示意圖如右圖所示。 雙領(lǐng)蹄式制動器與領(lǐng)從蹄式制動器在結(jié)構(gòu)上主要有兩點不相同,一是雙領(lǐng)蹄式制動器的兩制動
蹄各用一個單活塞式輪缸,而領(lǐng)從蹄式制動器的兩蹄共用一個雙活塞式輪缸;二是雙領(lǐng)蹄式制動器的兩套制動蹄、制動輪缸、支承銷在制動底板上的布置是中心對稱的,
而領(lǐng)從蹄式制動器中的制動蹄、制動輪缸、支承銷在制動底板上的布置是軸對稱布置的。 雙向雙領(lǐng)蹄式制動器 無論是前進制動還是倒車制動,兩制動蹄都是領(lǐng)蹄的制
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