| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | YWZ4B-300,80 |
| 類型 | 制動(dòng)氣室 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 所有起重機(jī) | 配件編號(hào) | 13782803994 |
| 外形尺寸 | 國標(biāo)產(chǎn)品 | 重量 | 100kg |
| 產(chǎn)地 | 焦作市 | ||
紅河ZWZA-500制動(dòng)器調(diào)試方法
經(jīng)營范圍包括風(fēng)電制動(dòng)器、風(fēng)機(jī)高速軸制動(dòng)器、風(fēng)機(jī)偏航制動(dòng)器、失效保護(hù)盤式制動(dòng)器、氣動(dòng)制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、雙向推力電梯制動(dòng)器是通電時(shí)產(chǎn)生雙向電磁推力，使
剎車機(jī)構(gòu)與電機(jī)旋轉(zhuǎn)部分脫離(即釋放)，斷電時(shí)電磁力消失，在外加制動(dòng)彈簧壓力的作用下，形成失電制動(dòng)的摩擦式制動(dòng)器(以下簡稱制動(dòng)器)。它主要與自動(dòng)扶梯曳引液壓盤式制動(dòng)器
ADH60，ADH90，ADH120，DADH75，DADH120，DADH80，DADH90，DADH90-B，DADH90JF-B-06，DADH80-C，DADH80JF，DADH80-JF
DADH80-YT-06，DADH103，DADH195，DADH350，DADH195-A，DADH195-M，DADH350-A，DADH350-M
5SP，450SP，4SP，3SP，4SH，4SH-15-WD，4SH-30-WD，5SH，450SH，4SH，3SH，ST1SH，ST2SH，ST4SH，
ST4SH-A，ST3SH-A，ST3SH，ST5SH，ST10SH，ST16SH，ST25SH，ST40SH，ST1SE，ST2SE，3SE，4SE
450SE，5SE，561SE，560SE，56SE，SB，YQP，SB50，SB100，SB160，SB250，SB315，SB400，SB500，YQP50，YQP100
機(jī)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套成自動(dòng)扶梯用電磁制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，廣泛適用于能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車和快速起動(dòng)及在斷電時(shí)安全(防險(xiǎn))制動(dòng)的場合。
紅河ZWZA-500制動(dòng)器調(diào)試方法為了保證EDI裝置的連續(xù)制水,提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,EDI裝置通常采用模塊化設(shè)計(jì),即利用若干個(gè)一定規(guī)格的EDI模塊組合成一套EDI裝置.如果其中的一個(gè)模塊出現(xiàn)故障,在不影響裝置運(yùn)行的情況下,可以方便地對(duì)故障模塊進(jìn)行維修或更換處理.另外，模塊化的設(shè)計(jì)方式還可以使裝置保持一定的擴(kuò)展性。按結(jié)構(gòu)形式分類EDI模塊作為EDI裝置的核心部件，其設(shè)計(jì)參數(shù)是保證EDI裝置整體運(yùn)行性能的關(guān)鍵。EDI模塊按其結(jié)構(gòu)形式可分為板框式及螺旋卷式等兩種。
這種制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、噪音低、振動(dòng)小、電磁推力大、動(dòng)作靈敏，制動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的自動(dòng)化控制執(zhí)行元件。
制動(dòng)器是電梯重要的安全裝置，它的安全、可靠是保證電梯安全運(yùn)行的重要因素之一。( 1 )能夠使運(yùn)行中的電梯在切斷電源時(shí)自動(dòng)把轎廂制停。
( 2 )電梯停止運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)能保證在 125% 的額定載荷情況下，使轎廂保持靜止，位置不變。1.海拔高度不超過1000m，空氣相對(duì)濕度不超過80%，環(huán)境溫度+40℃
~-15℃。2.周圍環(huán)境介質(zhì)中,無足以腐蝕金屬和破絕緣的氣體和塵埃。制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中
的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng)；在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍
能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；在行車過程中，輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上
述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
紅河ZWZA-500制動(dòng)器調(diào)試方法中走絲電火花線切割機(jī)床的工作環(huán)境留意的事項(xiàng)1.首先需要挑選一個(gè)沒有粉塵的場所，防止留很多的通道在線切割的周圍中走絲電火花線切割放電機(jī)器之自身特性，其空氣中會(huì)有一定的塵埃存在，將會(huì)使機(jī)器的絲桿有一定幾率遭到嚴(yán)峻磨損，然后會(huì)影響機(jī)器運(yùn)用壽命電火花線切割放電機(jī)器歸于計(jì)算機(jī)操控，計(jì)算機(jī)所運(yùn)用的磁盤對(duì)空氣中塵埃的請(qǐng)求相當(dāng)嚴(yán)厲的，當(dāng)磁盤內(nèi)有塵埃進(jìn)入的時(shí)候，磁盤就會(huì)被損，同時(shí)也損硬盤;電火花線切割放電機(jī)自身發(fā)出大量熱，所以電器柜的內(nèi)部需求常常換氣，若空氣中塵埃太多，則會(huì)在換氣進(jìn)程中附積到各個(gè)電器組件上，形成電器組件散熱不良，然后致使電路板被燒掉。
折疊按制動(dòng)操縱能源分類YQP250，YQP160，YQP315，YQP400，SBD，SBD100-A，SBD125-A，SBD160-A，SBD200-A，SBD250-A
SBD315-A，SBD100，SBD125，SBD160，SBD200，SBD250，SBD80，SBD80-D
SBD80-B，SBD160，SBD160-B，SBD250-C，SBD365，SBD365-C，SBD425，SBD425-C
SBD80-B，SBD160-B，SBD250-C，SBD365-C，SBD425-C，SBD120-D，SBD120，SBD240，SBD240-D配套的減速制動(dòng)和駐車制動(dòng)。
主要特點(diǎn)：
采用浮動(dòng)式安裝設(shè)計(jì)。高性能的摩擦材料，耐溫性能好，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。
采用常開式設(shè)計(jì)，液壓站驅(qū)動(dòng)制動(dòng)，動(dòng)作迅速，安全可靠。
高性能的摩擦材料，耐溫性能好，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。
制動(dòng)間隙小，反應(yīng)時(shí)間短，制動(dòng)更迅速。
設(shè)有泄漏油口，避免油液泄漏時(shí)污染制動(dòng)盤，更安全可靠。
結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維護(hù)方便。
使用條件：
(1)環(huán)境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。
(2)低溫型制動(dòng)器液壓油應(yīng)能在低溫環(huán)境溫度下正常運(yùn)行。
(3)周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆性氣體和介質(zhì)。
(4)制動(dòng)盤厚度：15mm-45mm
(5)戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
YYX系列鎖緊銷 ADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器
應(yīng)用：
紅河ZWZA-500制動(dòng)器調(diào)試方法
