| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | Seika | 型號(hào) | EMCEE1152型數(shù)字電導(dǎo)率儀 |
| 類型 | 壓力真空表 | 原理 | 負(fù)荷式壓力表 |
| 安裝方式 | 凸裝 | 測(cè)量精確度 | 工程用壓力計(jì) |
| 顯示方式 | 指針 | 精度等級(jí) | 1.0級(jí) |
| 公稱直徑 | 40mm | 最大工作壓力 | - |
| 聯(lián)結(jié)型式 | - | 環(huán)境溫度 | - |
| 用途 | - | 加工定制 | 否 |
| 外形尺寸 | - | 重量 | - |
| 產(chǎn)地 | - | ||
電聯(lián) VX 13581763491 QQ 507533684 北京志鴻恒拓科技有限公司
EMCEE1140水分離指數(shù)儀
為了質(zhì)量控制目的，對(duì)燃油的水分離特性進(jìn)行評(píng)級(jí)，以確定存在的表面活性物質(zhì)（表面活性劑）的量。表面活性劑降低了用于從燃料中除去水的過(guò)濾器分離器的性能。水的存在會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能并啟動(dòng)微生物生長(zhǎng)，從而導(dǎo)致油箱腐蝕和燃油管路中的過(guò)濾器堵塞。同樣出于質(zhì)量控制的目的，對(duì)燃料進(jìn)行“透明和明亮”測(cè)試，以確定中間餾分中的游離水和顆粒物的量。
儀器和測(cè)試說(shuō)明
1140型水分離指數(shù)儀是一種用于執(zhí)行四個(gè)離散測(cè)試的機(jī)電儀器。ASTM標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法D3948（Jet），D7224（Jet）和D7261（Diesel）用于評(píng)估水分離特性，而D4860（Jet或Diesel）用于檢測(cè)游離水和微粒污染并對(duì)其進(jìn)行數(shù)字評(píng)估。該儀器只需使用包含適當(dāng)聚結(jié)器的四個(gè)“六個(gè)包裝”之一，即可執(zhí)行上述四個(gè)測(cè)試中的每一個(gè)。
水分離特性
測(cè)試方法D3948，D7224和D7261使用濁度儀，機(jī)械混合器和一次性聚結(jié)過(guò)濾器。使用透明玻璃瓶中的一部分樣品將儀表的讀數(shù)設(shè)置為100。將瓶中的樣品丟棄并保留瓶中的樣品。
使用混合器將塑料注射器中的另一部分樣品用于產(chǎn)生水/燃料乳液。乳液以編程的速率通過(guò)過(guò)濾器，一部分收集在保留的小瓶中。將小瓶替換成濁度計(jì)，并評(píng)估燃料的水分離特性。
將獲得的值與用于將儀表設(shè)置為100的未處理樣品進(jìn)行比較。額定值越高（值100），表示的表面活性劑越少。
自由水和微粒污染（清晰明亮）
測(cè)試方法D 4860使一部分樣品通過(guò)過(guò)濾介質(zhì)，然后將其收集在透明玻璃小瓶中。將樣品瓶放置在濁度計(jì)中，并將儀表調(diào)整至100。丟棄已處理的燃料，并將未處理的燃料的一部分放入樣品瓶中，然后將其重新插入到濁度計(jì)中。較高的評(píng)級(jí)（為100）表示存在較少的自由水和微粒。
“六包”測(cè)試消耗品，包括聚結(jié)器電池
顯示了一個(gè)通常稱為“六個(gè)包裝”的盒子，其中包含六個(gè)測(cè)試套件。每個(gè)測(cè)試套件均包含真空包裝的消耗品，這些消耗品用于執(zhí)行單個(gè)測(cè)試。每個(gè)聚結(jié)器/過(guò)濾器都有標(biāo)簽，以標(biāo)識(shí)燃料類型和要使用的適用ASTM方法。每個(gè)六包裝中還包括一個(gè)蒸餾水容器，以執(zhí)行水分離測(cè)試
EMCEE1143便攜式燃油過(guò)濾性能測(cè)試儀
方便可靠的方法來(lái)確定燃料的可過(guò)濾性
批準(zhǔn)用于中間餾分燃料（ASTM D6426）和航空渦輪燃料（ASTM D6824）
使用蠕動(dòng)泵和與燃料兼容的Tygon管方便維護(hù)。完全獨(dú)立的通用電源
便攜式，堅(jiān)固，輕巧的結(jié)構(gòu)
成本效益-每次測(cè)試15分鐘或更少
利用消耗性的標(biāo)準(zhǔn)孔隙率過(guò)濾器
壓敏按鈕陣列，簡(jiǎn)化測(cè)試選擇和操作
數(shù)字顯示器-壓力，體積和過(guò)濾性品質(zhì)因數(shù)（F-QF）
易于校準(zhǔn)
該測(cè)試方法旨在用于實(shí)驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估餾分燃料清潔度。儲(chǔ)存，預(yù)處理或混合后，過(guò)濾性能的變化可能表明燃料狀況的變化。工業(yè)/煉油廠過(guò)濾器過(guò)濾性差的原因包括燃料降解產(chǎn)物，在存儲(chǔ)或轉(zhuǎn)移過(guò)程中拾取的污染物和微粒，混合燃料的不相容性或燃料與過(guò)濾介質(zhì)的相互作用。這些都可能與孔口或過(guò)濾器堵塞或兩者相關(guān)。
樣品以恒定速率（20 mL / min）通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)孔隙率過(guò)濾介質(zhì)。監(jiān)測(cè)穿過(guò)過(guò)濾器的壓降和濾液的體積。當(dāng)過(guò)濾器兩端的壓降超過(guò)105 kPa（15 psi）或300 mL通過(guò)過(guò)濾器時(shí)，測(cè)試結(jié)束。顯示最終壓力和體積。使用最終壓力和體積，計(jì)算并顯示第三個(gè)值，即過(guò)濾性品質(zhì)因數(shù)（F-QF）。F-QF的范圍是0到100，其中較高的值表示較少的顆粒污染。
