| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 武藤動(dòng)力 | 型號(hào) | YOTO |
| 相數(shù) | 單相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動(dòng)方式 | 自啟動(dòng) | 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 是 | 額定功率 | YOTO |
| 額定電壓 | 其他 | 額定電流 | 0 |
| 頻率 | 50 | 轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 絕緣等級(jí) | f | 防護(hù)等級(jí) | f |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 產(chǎn)地 | 中國 |
40kw自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)施工用臺(tái)州
鄭工
I822I32I6IO
40kw自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)施工用臺(tái)州
武藤35kw40kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的組裝和設(shè)備是一個(gè)重要的部分。因?yàn)椴还芎畏N環(huán)境，發(fā)電機(jī)組都需求依照準(zhǔn)則組裝，避免受環(huán)境要素的影響。例如，在高山區(qū)域，當(dāng)組裝發(fā)電機(jī)組時(shí)，有考慮冷。在濕潤的區(qū)域，發(fā)電機(jī)組也應(yīng)考慮環(huán)境要素，如潮性。減震是發(fā)電機(jī)組的重要問題。假定發(fā)電機(jī)組運(yùn)用太多，振蕩會(huì)太強(qiáng)烈，這會(huì)導(dǎo)致氣缸缺陷。因而，在設(shè)備發(fā)電機(jī)組時(shí)，咱們主張?jiān)O(shè)備減震器。依據(jù)設(shè)備底盤上的設(shè)備孔，用戶經(jīng)過減震器將設(shè)備放置在平坦鞏固的基礎(chǔ)上。（減震器需求用脹大螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上）;這能夠有用地削減單元對(duì)建筑物的操作。由物體產(chǎn)生的振蕩和沖擊，所以在沒有要求的狀況下，不主張?jiān)诖嘶A(chǔ)上做出額定的減震處理辦法。
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YOTO50000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁方式 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G40LSA |
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功率 |
50KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
105/125mm |
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調(diào)速方式 |
電子 |
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停機(jī)方式 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針（從功率輸出端看出） |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
40KW |
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額定電壓 |
400V |
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頂點(diǎn)電流 |
每相65.5a |
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額定頻率 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
60L |
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噪音 |
66-68Dba/7m |
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重量 |
670KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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