| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動力 | 型號 | yt8100t |
| 類型 | 基本型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵磁方式 | 串勵式 |
| 加工定制 | 否 | 相數(shù) | 兩相 |
| 額定電流 | 其他 | 頻率 | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500 | 絕緣等級 | f |
| 防護(hù)等級 | IP23 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 |
| 機(jī)油容量 | 1 | 重量 | 220kg |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 1200mm*600mm*950mm |
| 顏色 | 其他 | 電壓 | 其他 |
| 輸出功率 | 其他 | ||
進(jìn)口動力8千瓦柴油發(fā)電機(jī)介紹
（1）聽音法
柴油發(fā)動機(jī)，空轉(zhuǎn)可在“聽皮疹裝置”（不與病人醫(yī)生，但一個大螺絲）觸及注射器，傾聽他們的呼聲改變分歧。如果一個大鑼鼓聲，說明機(jī)油或燃油過多注射過早，沒有敲門的聲音，但只有“好好”，不僅是健全的行，顯示的石油量太小或注射的時間太晚。
（2）削減石油法
柴油發(fā)動機(jī)的正常工作溫度空轉(zhuǎn)，然后切斷了一個又一個各缸高壓管道的瀝青，使油噴到外面。當(dāng)圓柱體的削減，但，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音應(yīng)該是顯而易見的變化，在變化的情況下汽缸正常情況下體現(xiàn)在非組織工作效能。這種方法也可以用來確定柴油黑煙故障，切斷圓柱體的煙霧消失時，輸油管線，表明該缸噴油器霧化不良或停留。
（3）脈動法
在操作柴油發(fā)動機(jī)，手按缸高壓油管的感覺高壓油管，捏時的情況的脈搏，如果大表明脈沖缸供油量過大，而是說明該缸供油量太小。
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（4）溫度的方法
柴油機(jī)啟動后，次運(yùn)行10分鐘空閑，然后手摸各缸排氣管的溫度，如果每一個比其他高缸缸排氣管的溫度顯示，油箱可能太大，如果比其它氣瓶溫度較低，表明氣缸運(yùn)作良好，石油供應(yīng)可能太小。
（5）查看顏色的方法
對于一個正常的柴油發(fā)動機(jī)廢氣排放能夠顏色應(yīng)該是淺灰色，深灰色的工作時負(fù)荷增加。如果當(dāng)時的發(fā)動機(jī)排氣煙，白色煙霧或藍(lán)色煙霧，它表明發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)有不同的錯誤。如果是黑煙混合物中說明還沒有完全柴油燃燒（因阻止空氣過濾器，燃料太晚等，沒有說明）;如果風(fēng)險是在白色煙霧或柴油發(fā)動機(jī)冷有水，或說明根本沒有燃燒的混合氣體，如果連續(xù)藍(lán)煙，說明進(jìn)入氣缸燃燒石油的油。
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當(dāng)柴油機(jī)噴油泵綜合故障時，就像是病人去問診，中醫(yī)常用的的“望、聞、問、切”一樣，只要按照以上的五步去檢查，一定能迅速的解決好問題。盡管絕大多數(shù)的評估實踐在評估程序或者廠商代表的幫助下已經(jīng)作的很好,理解影響發(fā)電機(jī)運(yùn)行的因素仍然很重要,因為可以讓你確認(rèn)為你的應(yīng)用配置了正確的設(shè)備。
項目參數(shù)
計算及選擇發(fā)電機(jī)裝置的步就是建立項目參數(shù)。
小發(fā)電機(jī)裝置負(fù)載/容量：輕載下運(yùn)行發(fā)電機(jī)裝置會損害發(fā)動機(jī)，降低可靠度。康明斯電力不推薦發(fā)電機(jī)運(yùn)行在低于30%負(fù)載的情況下。負(fù)載低于推薦值時應(yīng)該增加負(fù)載。
允許的階梯電壓降（起動及運(yùn)行時）：如果降低起動時允許的電壓降，當(dāng)負(fù)載在自動控制下循環(huán)運(yùn)行或者在尖鋒負(fù)載運(yùn)行時,需要提高發(fā)電機(jī)組的容量。選擇較低的可接受的電壓降,意味著需要較大的發(fā)電機(jī)容量。允許的階梯頻率降：如果降低允許的頻率降，需要提高發(fā)電機(jī)組的容量。
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海拔和溫度：基于安裝位置，隨著海拔高度和環(huán)境溫度的增加，需要配置大于總負(fù)載的發(fā)電機(jī)組的容量。
工作時間：采用備用功率，主用功率或者與市電并聯(lián)，發(fā)電機(jī)的容量也有所不同。備用功率通常沒有過載能力。主用功率通常有大于10%的過載能力。發(fā)電機(jī)工作在穩(wěn)定持續(xù)負(fù)載狀態(tài)時,不應(yīng)該超過其持續(xù)功率。
燃料：天然氣，柴油或者液化氣會影響對發(fā)電機(jī)的選擇。通常，使用天然氣或者液化氣的發(fā)電機(jī)因為要降功率使用，因此要加大其容量。緊急電源系統(tǒng)必須由儲存在本地的燃料來供應(yīng)。
8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
| 機(jī)器型號 | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動/自啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
進(jìn)口動力8千瓦柴油發(fā)電機(jī)介紹
相數(shù)：選擇單相或者三相。三相發(fā)電機(jī)可以為單相負(fù)載供電，但是要盡量保證三相負(fù)載的平衡。
頻率：50HZ或者60HZ可選。
電壓：通常與選擇的頻率有關(guān)。
負(fù)載
發(fā)電機(jī)選型的下一步也是重要的一步是確認(rèn)發(fā)電機(jī)帶載的類型及功率。通常來說，發(fā)電機(jī)如果帶非線性負(fù)載，需要增加發(fā)電機(jī)組的容量。接下來討論一下各種負(fù)載及電氣因素如何影響發(fā)電機(jī)的選型。
功率因數(shù)（PF）：通常交流負(fù)載電路中的電感和電容會導(dǎo)致正弦波電流經(jīng)過零點(diǎn)的時間滯后或者超前電壓波型的過零點(diǎn)。容性負(fù)載，過激的電動機(jī)等會導(dǎo)致超前的功率因數(shù)（PF），即電流超前電壓（圖1）
