| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動力 | 型號 | YT2-25KVA |
| 類型 | 基本型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 水冷 | 勵磁方式 | 串勵式 |
| 加工定制 | 否 | 相數(shù) | 三相 |
| 額定電流 | 其他 | 頻率 | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500 | 絕緣等級 | f |
| 防護等級 | IP23 | 產(chǎn)品認證 | IS9001 |
| 重量 | 770KG | 產(chǎn)地 | 其他 |
| 外形尺寸 | 其他 | 顏色 | 其他 |
| 電壓 | 其他 | 輸出功率 | 其他 |
便攜式20千瓦車載柴油發(fā)電機
從其結(jié)構(gòu)上看又有整體曲軸與組合曲軸；單缸曲軸與多缸曲軸之分。從制造方法上又有鑄造曲軸與鍛造曲軸之分；在材質(zhì)上又有鋼曲軸與球墨鑄鐵曲軸之分。常見的幾種曲軸形式分述如下：（1）單缸機曲軸（2）多缸機曲軸（3）組合曲軸
2、飛輪
在發(fā)動機的工作循環(huán)中，只有一個沖程作功，飛輪的功用就是把傳到曲軸上的一部分能量儲存起來，用以克服進氣、壓縮、排氣沖程中的阻力，使曲軸旋轉(zhuǎn)均勻，并能克服發(fā)動機短時間超負荷工作，飛輪還有便于起動及輸出功率的作用。
飛輪現(xiàn)曲軸裝配，應(yīng)進行動平衡校正，否則在高速旋轉(zhuǎn)時由于質(zhì)量不平衡產(chǎn)生的離心力，將引起發(fā)動機振動。固定飛輪時，必須按規(guī)定的擰緊力矩擰緊飛輪固定螺栓（螺母），并用鎖片鎖緊以防止松動脫落。飛輪的外緣上有熱壓的起動齒圈，供發(fā)動機起動用。為了便于對發(fā)動機進行維修調(diào)整，飛輪上還該有表示活塞上止點、供油提前角、點火時間、氣門開閉時間等記號。
便攜式20千瓦車載柴油發(fā)電機
3、曲軸軸瓦（主軸承）
主軸承有滑動軸承和滾動軸承兩種型式。R175A、175F及4135等型柴油機選用滾動軸承，一般柴油機及汽油機多選用滑動軸承?；瑒虞S承的結(jié)構(gòu)型式有整體式圓筒形（軸套）和剖分式瓦片形（軸瓦）兩種。
（1）部分式平軸瓦多缸機主軸瓦常用這種型式，一副主軸瓦分為兩片，有環(huán)形油槽和通孔者為上瓦片，裝在氣缸體主軸承座孔內(nèi)，無油槽者為下瓦片，裝在主軸承蓋孔內(nèi)，軸瓦的一側(cè)都有凸臺，安裝時嵌入軸承座凹口內(nèi)，以防止瓦片轉(zhuǎn)動或軸向竄動。
便攜式20千瓦車載柴油發(fā)電機
（2）卷筒壓邊軸瓦該軸瓦為圓筒狀翻邊軸瓦，S195型柴油機采用這種型式主軸瓦。軸瓦內(nèi)有油槽，并鉆有油孔，內(nèi)側(cè)及翻邊的外側(cè)覆以減磨軸承合金。
（3）軸套圓筒狀軸瓦。軸瓦內(nèi)有油槽，并鉆有油孔。
（4）止推環(huán)半圓環(huán)形片，一側(cè)覆以減磨合金，止推環(huán)的下片中部的外側(cè)有一凸尾，安裝時嵌入軸承蓋槽內(nèi)以防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動。止推環(huán)起到控制曲軸軸向間隙的作用。
（5）整體式止推軸承部分式雙翻邊主軸瓦，LR100系列柴油機采用這種型式。一副主軸瓦分為上下兩片，上片有油槽及油孔裝在氣缸體主軸太陽光座孔內(nèi)，下片無油槽裝在主軸承蓋孔內(nèi)。內(nèi)側(cè)及翻邊的外側(cè)覆以減磨軸承合金。
便攜式20千瓦車載柴油發(fā)電機
主軸瓦及止推環(huán)廣泛使用雙金屬薄壁軸瓦，瓦背為柔性鋼帶，上覆有一層高錫鋁基合金。配合曲軸的修復(fù)，磨小后曲軸主軸頸可選用加厚軸瓦使用，軸瓦的尺寸標記印在軸瓦背上，使用時應(yīng)與有相同標記的曲軸配套使用。
在訂貨和銷售時應(yīng)注意標準尺寸與加厚尺寸的主軸瓦，在供應(yīng)多缸機主軸瓦時一般應(yīng)成套供應(yīng)（有寬、窄軸瓦及止推環(huán)）。柴油發(fā)電機分四通道，分別對安全系統(tǒng)四通道供電，故稱為應(yīng)急柴油發(fā)電機組。每通道的發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)相同。
伊藤20KW靜音柴油發(fā)電機參數(shù)
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機組型號 |
YT2-25KVA |
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動力型號 |
4100D |
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動力型式 |
四沖程，水冷，直列 |
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常用功率 |
20KW / 25KVA |
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備用功率 |
22KW / 27.5KVA |
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電壓 (V) |
380/220 |
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電流 C (A) |
37 |
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頻率 (HZ) |
50 |
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轉(zhuǎn)速 R(r/min) |
1500 |
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冷卻方式 |
強制水冷 |
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燃油消耗率 (≤g/) |
≤258 |
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壓縮比 |
19:01 |
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缸徑*行程 (mm) |
100X115 |
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發(fā)動機總排量 (L) |
3.26 |
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啟動方式 |
電啟動 Electric Start |
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功率因數(shù) P |
0.8滯后 0.8 Lag |
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絕緣等級 |
H |
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潤滑方式 |
壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
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排氣溫度(℃) |
≤470 |
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海拔要求 |
≤1000m |
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環(huán)境溫度 (℃) |
40 |
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接線方式 |
三相四線，Y型繞接 |
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發(fā)火次序 |
1-3-4-2 |
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進氣方式 |
自然吸氣 Natually-Aspirated |
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穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
≤±1% |
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相數(shù) |
3 |
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開架機組凈重kg） |
710 |
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靜音機組凈重（kg） |
770 |
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開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) |
1975× 840× 1060 |
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靜音機組外形尺寸 長×寬×高(mm) |
2000× 850× 1070 |
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開架機組20FT裝柜數(shù)量 |
12PCS |
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靜音機組20FT裝柜數(shù)量 |
12PCS |
便攜式20千瓦車載柴油發(fā)電機
0號、一10號、一20號、一35號、一50號分別適用于風(fēng)險率為10%的氣溫在4C、一5它，一14一一SC、一29一一l4C、一44~一29C的地區(qū)。風(fēng)險率為10%的氣溫值表示溫度低于該溫度的概率為0?1，或者說溫度低于該溫度的可能性不超過1/10。如按使用地區(qū)區(qū)分，各牌號輕柴油使用地區(qū)范圍大致如下:0號輕柴油一般適于全國各地區(qū)4一9月份使用，長江以南地區(qū)冬季也可使用;一10號輕柴油適于長城以南地區(qū)冬季和嚴冬時節(jié)使用;一20號輕柴油適用于長城以北地區(qū)冬季和長城以南、黃河以北地區(qū)嚴冬時節(jié)使用;一35號輕柴油適于東北、華北、西北寒區(qū)嚴冬時節(jié)使用;一50號輕柴油適用于東北、華北、西北嚴寒區(qū)冬季使用。一35號、一50號輕柴油因生產(chǎn)的資有限，成本高、價格貴，如在夏季或南方使用，不僅造成浪費，還因含有輕質(zhì)成分，對防火安全不利。
