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常德DDL3-2C單鍵牙嵌式電磁離合器鑫聚成牌
目前，所有國產汽車及部分外國汽車的氣壓制動系統(tǒng)中，都采用凸輪促動的車輪制動器，而且大多設計成領從蹄式。制動時，制動調整臂在制動氣室6的推桿作用下，帶

動凸輪軸轉動，使得兩制動蹄壓靠到制動鼓上而制動。由于凸輪輪廓的中心對稱性及兩蹄結構和安裝的軸對稱性，凸輪轉動所引起的兩蹄上相應點的位移必然相等。這種

由軸線固定的凸輪促動的領從蹄式制動器是一種等位移式制動器，制動鼓對制動蹄的摩擦使得領蹄端部力圖離開制動凸輪，從蹄端部更加靠緊凸輪。因此，盡管領蹄有助

勢作用，從蹄有減勢作用，但對等位移式制動器而言，正是這一差別使得制動效能高的領蹄的促動力小于制動效能低的從蹄的促動力，從而使得兩蹄的制動力矩相等。
9．楔式制動器
用下推使制動楔13向內移動。后者又使二滾輪一面沿柱塞斜面向內滾動，一面推使二柱塞3和6在制動底板7的孔中外移一定距離，從而使制動蹄壓靠到制動鼓上。輪缸液
常德DDL3-2C單鍵牙嵌式電磁離合器鑫聚成牌其性能及設備配套也不完善?？梢哉f，8年代前，我國的食品干燥在很大程度上還是依賴于自然干燥(如風干、曬干、晾干)，且在方便食品、釀造、制糖和乳品等方面的干燥設備基本處于空白。進入8年代，伴隨著農村經濟體制改革，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展，我國食品工業(yè)得到了長足發(fā)展，同時也促進食品干燥機械的發(fā)展。但食品干燥機械的生產基本上是小規(guī)模，不能形成較大的批量，技術含量偏低，成熟機型不多，在干燥工藝、生產能力、能源種類及測控技術等方面都還比較落后，且主要是以傳統(tǒng)的加熱方式對食品進行干燥，即依靠熱力通過傳導、熱對流和熱輻射等途徑對物料加熱，這種由表及里的干燥過程延長了食品的干燥時間，導致食品營養(yǎng)成分損失，并破壞了食品原有的自然口感。

壓一旦撤除，這一系列零件即在制動蹄回位彈簧的作用下各自回位。導向銷1和10用以防止兩柱塞轉動。
10．鼓式制動器小結為了保證電磁離合器不間斷的運行，必須要經常對其進行維護和保養(yǎng):
1、經常在電磁離合器的可動部分添加潤滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在離合器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調整，以恢復制動

面與轉盤之間的間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動面，應重新適當調整制動面與轉盤之間的間隙。
4、經常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動部件的機械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
折疊編輯本段注意事項
●干式電磁離合器使用時禁止加入油脂，否則將導致扭矩下降。
●電磁離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。
常德DDL3-2C單鍵牙嵌式電磁離合器鑫聚成牌國產較多打包機械產品技術含量不高，這是不爭的事實。而國外已將很多先進技術應用在打包機械上，如遠距離遙控技術(包括監(jiān)控)、步進電機技術、自動柔性補償技術、激光切割技術、信息處理技術等。就當下國內市場而言，除了鋼帶打包機，氣動打包機和一些小型全自動打包機，半自動打包機有一定規(guī)模和優(yōu)勢外，其他高端技術打包裝機械幾乎不成體系和規(guī)模，在市場中被大企業(yè)所壟斷。然而，壟斷的后果就是價格高企。國產打包機技術正在醞釀著。

●牙嵌式電磁離合器安裝時,必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現(xiàn)象,但不得大于δ值。
●電磁離合器及制動器為B級絕緣,正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超過100℃,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
●電源及控制線路，離合器電源為一般為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流得到，無穩(wěn)壓及濾波要求，電源功率要大于電磁離合器

額定功率1.5倍以上。使用半波整流電源必須加裝續(xù)流二極管。YPZ3系列電力液壓盤式制動器：
YPZ3-315I/23；YPZ3-315I/30；YPZ3-315I/50；YPZ3-315I/80；YPZ3-355I/23；YPZ3-355I/30；YPZ3-355I/50；YPZ3-355I/80；YPZ3-400I/30；YPZ3-400I/50；YPZ3-400I/80；YPZ3-450I/50；YPZ3-450I/80；YPZ3-450Ⅱ/50；YPZ3-450Ⅱ/80；YPZ3-450Ⅱ/121；YPZ3-450Ⅱ/201；YPZ3-500Ⅱ/50；YPZ3-500Ⅱ/80；YPZ3-500Ⅱ/121；YPZ3-500Ⅱ/201；YPZ3-560Ⅱ/50；YPZ3-560Ⅱ/80；YPZ3-560Ⅱ/121；YPZ3-560Ⅱ/201；YPZ3-630Ⅱ/80；YPZ3-630Ⅱ/121；YPZ3-630Ⅱ/201；YPZ3-710Ⅱ/121；YPZ3-710Ⅱ/201；YPZ3-630Ⅲ/201；YPZ3-630Ⅲ/301；YPZ3-710Ⅲ/201；YPZ3-710Ⅲ/301；YPZ3-800Ⅲ/201；YPZ3-800Ⅲ/301；YPZ3-900Ⅲ/201；YPZ3-900Ⅲ/301；YPZ3-1000Ⅲ/201；YPZ3-1000Ⅲ/301；YPZ3-1250Ⅲ/201；YPZ3-1250Ⅲ/301
電磁失效保護制動器：
折疊編輯本段故障類型
電磁離合器的結構簡單，因此其安裝維護起來也極方便。然而在使用過程中，電磁離合器會因各種因素而發(fā)生不同的故障，那么電磁離合器常見故障一般有哪些類型的呢

?以下便是簡單的介紹電磁離合器常見故障以及引起的原因。
電磁離合器一般故障多是發(fā)生在啟動、空轉以及載荷的時候，但在啟動時期發(fā)生較多，主要表現(xiàn)為無法啟動，或者輸入電磁離合器的電壓過低，常規(guī)的輸入電壓為DC24V

。以及動力不穩(wěn)定、打滑或者溫度過高等。但也有特殊情況，所以在輸入電壓時要注意要求，排除方法就是檢測輸入電壓是否為電磁離合器的要求電壓。線圈短路，遇到

，穩(wěn)定電壓。再有和一種情況就是摩擦升溫，由于發(fā)熱導致線圈燒壞或者短路。
以上介紹的各種鼓式制動器各有利弊。就制動效能而言，在基本結構參數和輪缸工作壓力相同的條件下，自增力式制動器由于對摩擦助勢作用利用得為充分而居首位，

以下依次為雙領蹄式、領從蹄式、雙從蹄式。但蹄鼓之間的摩擦系數本身是一個不穩(wěn)定的因素，隨制動鼓和摩擦片的材料、溫度和表面狀況（如是否沾水、沾油，是否有

燒結現(xiàn)象等）的不同可在很大范圍內變化。自增力式制動器的效能對摩擦系數的依賴性，因而其效能的熱穩(wěn)定性差。
在制動過程中，自增力式制動器制動力矩的增長在某些情況下顯得過于急速。雙向自增力式制動器多用于轎車后輪，原因之一是便于兼充駐車制動器。單向自增力式制動

器只用于中、輕型汽車的前輪，因倒車制動時對前輪制動器效能的要求不高。雙從蹄式制動器的制動效能雖然，但卻具有良好的效能穩(wěn)定性，因而還是有少數華貴

7、關于組裝用的螺釘，請利用彈簧金屬片、接著劑等進行防止松弛的處理。
8、利用機械側的框架維持引線的同時，還要利用端子板等進行確實的連接。4．雙向雙領蹄式制動器
無論是前進制動還是倒車制動，兩制動蹄都是領蹄的制動器稱為雙向雙領蹄式制動器，圖5-42是其結構示意圖器。與領從蹄式制動器相比，雙向雙領蹄式制動器在結構

前進制動時兩制動蹄均為從蹄的制動器稱為雙從蹄式制動器，其結構示意圖見圖5-44。這種制動器與雙領蹄式制動器結構很相似，二者的差異只在于固定元件與旋轉元

件的相對運動方向不同。雖然雙從蹄式制動器的前進制動效能低于雙領蹄式和領從蹄式制動器，但其效能對摩擦系數變化的敏感程度較小，即具有良好的制動效能穩(wěn)定性

蹄也是領蹄。作用在蹄上的促動力和摩擦力通過頂桿傳到第二蹄上，形成第二蹄促動力FS2。對制動蹄1進行受力分析

可知，F(xiàn)S2>FS1。此外，力FS2對第二蹄支承點的力臂也大于力FS1對蹄支承的力臂。因此，第二蹄的制動力矩必然大于蹄的制動力矩。倒車制動時，蹄的制

動效能比一般領蹄的低得多，第二蹄則因未受促動力而不起制動作用。
7．雙向自增力式制動器
雙向自增力式制動器的結構原理如圖5-47所示。其特點是制動鼓正向和反向旋轉時均能借蹄鼓間的摩擦起自增力作用。它的結構不同于單向自增力式之處主要是采用雙

活塞式制動輪缸4，可向兩蹄同時施加相等的促動力FS。制動鼓正向（如箭頭所示）旋轉時，前制動蹄1為蹄，后制動蹄3為第二蹄；制動鼓反向旋轉時則情況相反。

由圖可見，在制動時，蹄只受一個促動力FS而第二蹄則有兩個促動力FS和S，且S>FS?？紤]到汽車前進制動的機會遠多于倒車制動，且前進制動時制動器工作負荷也

遠大于倒車制動，故后蹄3的摩擦片面積做得較大。
9．楔式制動器
楔式制動器中兩蹄的布置可以是領從蹄式。作為制動蹄促動件的制動楔本身的促動裝置可以是機械式、液壓式或氣壓式。
兩制動蹄端部的圓弧面分別浮支在柱塞3和柱塞6的外端面直槽底面上。柱塞3和6的內端面都是斜面，與支于隔架5兩邊槽內的滾輪4接觸。制動時，輪缸活塞15在液壓作

用下推使制動楔13向內移動。后者又使二滾輪一面沿柱塞斜面向內滾動，一面推使二柱塞3和6在制動底板7的孔中外移一定距離，從而使制動蹄壓靠到制動鼓上。輪缸液

壓一旦撤除，這一系列零件即在制動蹄回位彈簧的作用下各自回位。導向銷1和10用以防止兩柱塞轉動。
10．鼓式制動器小結為了保證電磁離合器不間斷的運行，必須要經常對其進行維護和保養(yǎng):
1、經常在電磁離合器的可動部分添加潤滑劑。
常德DDL3-2C單鍵牙嵌式電磁離合器鑫聚成牌