易燃氣體廂式車日常維護及保養(yǎng)

  長期駕駛專用車的司機朋友可能經常會遇到漏油的困擾，不管是潤滑油還是柴油，發(fā)生滲漏不只會造成很大浪費，更嚴重的車輛運行中產生的靜電或摩擦起火，對車輛及駕駛的生命財產安全埋下了極大的安全隱患。

一般情況下造成專用車漏油的主要原因有以下3個方面：

●  襯墊不合格無作用

專用車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在制造質量及裝置上不契合技術規(guī)范，就起不到密封防漏作用，以至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此形成漏油。

●各類緊固螺母松動

過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔四周金屬凸起或將絲扣擰滑而惹起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松零落，容易形成機油流失，繼而發(fā)生燒瓦抱軸的機損事故。

● 油封老化失效

車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因裝置不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封運用過久會因橡膠老化而失去彈性，發(fā)現(xiàn)滲漏應及時更新。

巴音州四通四驅易燃氣體廂式車好不好如何才能防止專用車漏油，消除安全隱患：

首先，要妥善處置各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會惹起滲油。改換聯(lián)管螺母，用研磨法處置其錐面密封，使螺母壓緊而處理密封。

其次，防止輪轂甩油。輪轂軸承及腔內光滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁惹起的輪轂溫渡過高；車軸螺母松動等都會惹起輪轂甩油。因而要用“空腔光滑法”（即適量光滑）疏浚通氣孔。

還有防止單向閥、通氣閥堵死。由此惹起箱殼內溫度升高，油氣充溢整個空間、排放不進來，使箱殼內壓力升高光滑油耗費增加和改換周期縮短。發(fā)起機通氣系統(tǒng)梗塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，經常會惹起密封單薄處漏油，因而需對車輛停止定期檢查、疏通、清洗。

東風途逸易燃氣體廂式運輸車產品介紹

 底盤配置：選用東風途逸1650MM單排車身，柳州五菱LJ4A15Q（108馬力汽油發(fā)動機），5檔變速箱，1.5噸前橋/2.5噸后橋，175R14真空輪胎，前盤后鼓，ABS，排氣管前置，排氣制動，動力轉向，中控門鎖，電動門窗，定速巡航。

 廂體配置：整車尺寸(mm):5300,5500,5700×1750,1850×2700，箱體尺寸（mm）:3400,3600×1650,1730×1750,箱體采用拼裝結構，外厚度為1.5毫米厚度武鋼冷軋鋼板，中鋼骨架，箱體厚度為5公分，箱體外表上方采用模壓成型帶防水通風功能百葉窗，固定貨物的臥式拉環(huán)鉚接在鋼骨架上，牢固可靠。門內安裝高精度限位裝置和駕駛室內部報警器相連接，杜絕箱門未鎖緊情況。箱體外部箱門打開處安裝防自關門的限位風勾，箱體外觀涂裝白色油漆，駕駛室內部安裝安全報警器連接后部箱體，對箱體內部實施安全監(jiān)控。

車輛上戶必裝件：前盤后鼓式制動器，ABS,限速裝置器。

營運證辦理手續(xù)：柴油發(fā)動機須有國家認可的燃油公告。
上戶手續(xù)：牌照，商業(yè)，危險品運輸資格證，二類危險品運輸資質，我公司可代為無資質的個人客戶辦理以上掛靠手續(xù)，上戶后在車輛駕駛室頂部安裝淺綠色危險品運輸標識燈和全套合法手續(xù)。

主要運輸介質：天然氣鋼瓶、液化氣鋼瓶、氧氣鋼瓶、乙炔鋼瓶、油漆桶等。

可加裝配置：GPS導航，加裝側門等。

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