| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大澤動力 | 型號 | TO7900ET-J |
| 類型 | 基本型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵磁方式 | 他勵式 |
| 加工定制 | 是 | 相數(shù) | 三相 |
| 額定電流 | 其他 | 頻率 | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000 | 絕緣等級 | f |
| 防護等級 | f | 產(chǎn)品認證 | IS9001 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 顏色 | 其他 | 電壓 | 其他 |
| 輸出功率 | 其他 | ||
型 號： TO7600ET-J
↓發(fā)電機參數(shù)
┏額定功率： 6KW
┣備用功率： 6.5KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┣燃油類型： 0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發(fā)動機參數(shù)
┏發(fā)動機型式： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式
┣發(fā)動機型號： TO192F
┣活塞排量： 499（ml）
┣機油容量： 1.75L
┣工作時間： 8-12h
┣空載油耗： 206g/kw.h
┣機油型號： SAE10W30（或CD）
┗油箱容積： 25L
↓整機參數(shù)
┏噪 音： 68-76db/7m
┣機油報警： 具有
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r pm
┣長 寬 高: 940*530*700（mm）
┗凈 重： 160/175(kg)
大澤動力柴油發(fā)電機的溫度要求：實踐表明，當(dāng)柴油發(fā)動機在40°C~50°C的冷卻水溫度下使用時，部件的磨損比正常工作溫度高出幾倍（85°C~ 95°C）。在低油壓下柴油機運行期間，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度降低，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水滴，與物質(zhì)接觸天然酸和廢氣粘附在汽缸壁上，引起腐蝕和磨損。在柴油發(fā)動機冷啟動之后，柴油發(fā)動機的冷卻水熄滅并且冷卻水停止。散熱能力急劇下降，加熱構(gòu)件失去冷卻。容易引起氣缸蓋，氣缸套，氣缸體等過熱，導(dǎo)致活塞破裂或過度膨脹?？ㄆ挥跉飧滋變?nèi)。
當(dāng)柴油機怠速時，潤滑油壓力低，活塞頂部冷卻效果差，磨損急劇增大，氣缸容易拉出;霧化不良，燃燒不完全，積碳嚴重，有時閥門和活塞環(huán)卡住。氣缸氣蝕。因此，當(dāng)柴油機的溫度過高時，應(yīng)首先除去負荷，并且應(yīng)該稍微增加速度。水溫下降后，關(guān)閉柴油發(fā)動機并松開水散熱器蓋，以消除水蒸氣。在冷卻水和油溫過低的狀態(tài)下運行柴油發(fā)動機的冷卻水不足可能降低冷卻效果。由于缺乏有效的冷卻，柴油機會過熱;如果冷卻水或油的溫度過高，柴油機會過熱。此外，活塞，閥門和燃燒室的碳沉積物顯著增加，導(dǎo)致噴射器堵塞并且活塞卡住。如果油壓低于設(shè)定壓力，請立即停止并在故障排除后繼續(xù)行駛。
