| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | BVR |
| 類型 | 其他 | 芯數(shù) | 1根 |
| 產(chǎn)品認證 | CCC | 纖芯絞合 | 其他 |
| 阻燃等級 | 其他 | 絕緣材料 | 塑料絕緣 |
| 線芯材質(zhì) | 紫銅線 | 額定電壓 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 抗拉強度 | 標準 | 抗壓強度 | 標準 |
| 使用溫度 | 標準 | 絕緣厚度 | 標準 |
| 電線外徑 | 標準 | 產(chǎn)品規(guī)格 | 標準 |
| 顏色 | 其他 | 產(chǎn)地 | 河北 |
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KVV5*1.0是什么線總線可配置接頭ZRB-KVVR阻燃軟芯控制電纜本產(chǎn)品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1kV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；阻燃電線KVV5*1.0是什么線總線可配置接頭電纜;主要用于發(fā)電廠、石油化工、鋼鐵廠、隧道、造紙、變電站及電子計算機中心等阻燃要求較高的場合;阻燃電線電纜特點：阻燃電線電纜是指電纜成束敷設時電線電纜具有阻止延燃的特性，它可將電線電纜的燒損區(qū)限制在2.5m的范圍內(nèi),從而使火災的損失減小。KVV5*1.0是什么線總線可配置接頭
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ZR-KVVP1銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鍍錫銅絲屏蔽阻燃控制電纜主電路電源電壓是否符合規(guī)定值。箱內(nèi)有無金屬或電纜線頭等異物遺留，必要時進行清掃。不接電動機，變頻器單獨調(diào)試：先將所有的操作開關斷開。將頻率設定(即速度設定)，電位器調(diào)到值。接通主線路電源開關(一般內(nèi)部冷卻風扇、面板等控制電路、程序電路等都同時通電)，稍等一會，檢查各電路有無發(fā)熱、異味、冒煙等現(xiàn)象，各指示燈是否正常。查變頻器所設定的參數(shù)，可根據(jù)實際要求修改或重新設定數(shù)據(jù)。給出正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)指令，由旋轉(zhuǎn)頻率給定位器，觀察頻率指示是否正確。國土部油氣資源戰(zhàn)略研究中心副主任張大偉認為，頁巖氣的開采將成為改變一次能源結(jié)構(gòu)的良機。他測算，到22年，我國頁巖氣開采將進入快速發(fā)展階段，年產(chǎn)量有望達到1億立方米以上，這相當于至少8億桶石油。假如在頁巖氣開采、生產(chǎn)、使用上獲得巨大進展，那么新能源汽車路線是否會被迫降至一個不可預期的低點？汽車評論員張志勇認為，隨著汽車市場規(guī)模日益擴大，汽車市場對于能源消耗的壓力與日俱增，由于電動車技術的相對不成熟，要想在短期內(nèi)實現(xiàn)新能源汽車的突破性發(fā)展具有非常大的困難。提高車用空調(diào)的能源效率，并將其替換為全球升溫潛能值小于1的制冷劑，將可以避免在與車用空調(diào)相關的溫室氣體排放總量中超過5億噸二氧化碳當量，相當于全球能源相關二氧化碳排放量的近1％。車輛燃料供應的脫碳化和汽車保有量的進一步電氣化或?qū)⑦M一步減少排放，特別是如果與低碳電力相結(jié)合情況下。自道路車輛車用空調(diào)直接制冷劑泄漏和燃料燃燒產(chǎn)生的溫室氣體排放使用更的車用空調(diào)和改用低全球升溫潛能值的制冷劑可顯著減少溫室氣體排放。
ZR-KVVP2銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
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ZRB-KVVR阻燃軟芯控制電纜
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ZR-KVVRP3銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋁塑復合帶屏蔽阻燃控制軟電纜
同時；我公司還生產(chǎn)ZRA型、ZRB型、ZRC型、ZA型、ZB型、ZC型、ZN型、ZAN型、ZBN型阻燃電線電纜
阻燃電纜主要技術指標1．成品電纜導體(R類)直流電阻(符合GB3956規(guī)定)2．工頻電壓試驗：交流50HZ3.5KV/5min不擊穿IEC阻燃等級為了評定線纜的阻燃性能優(yōu)劣，電工委員會分別制定了IEC60332-1、IEC60332-2和IEC60332-3三個標準。IEC60332-1和IEC60332-2分別用來評定單根線纜按傾斜和垂直布放時的阻燃能力（國內(nèi)對應GB12666.3和GB12666.4標準）。IEC60332-3（國內(nèi)對應GB12666.5-90，GB12666.5已經(jīng)被GB/T18380.3-2001代替）用來評定成束線纜垂直燃燒時的阻燃能力，相比之下成束線纜垂直燃燒時在阻燃能力的要求上要高得多。◎IEC60332-1/BS4066-1阻燃等級（單根電線或電纜垂直燃燒測試FlameTestOnSingleVerticalInsulatedWires/Cables）這是單根電纜的阻燃標準。試驗規(guī)定，一根60cm長的試樣垂直固定在前壁開通的金屬箱內(nèi)，火焰長度175mm的丙烷燃燒器從距試樣的上部固定端450mm的位置上火焰錐與電纜以45度角接觸，如果試樣燃燒損壞部分距離固定端下部不超過50mm，測試通過。阻燃電纜
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