| 詳細參數(shù) | |||
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| 品牌 | 武藤動力 | 型號 | YOTO2000TE |
| 相數(shù) | 三相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動方式 | 電啟動 | 勵磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 是 | 額定功率 | 10 |
| 額定電壓 | 220V 380V | 額定電流 | 0.35A |
| 頻率 | 250 | 轉(zhuǎn)速 | 1500 |
| 絕緣等級 | G | 防護等級 | H |
| 產(chǎn)品認證 | ISO9001 | ||
小型10KW柴油發(fā)電機作工原理發(fā)電機組在柴油機發(fā)電機組體積縮小溫度迅速升高，到達柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推進活塞下行，稱為‘作功’。
各汽缸按必定順序順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推進曲軸滾動的力氣，然后帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這兒只描繪發(fā)電機組基本的作業(yè)原理。要想得到可運用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需求一系列的柴油機和發(fā)電機操控、維護器材和回路。
小型10KW柴油發(fā)電機作工原理，柴油發(fā)電機一般由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。發(fā)起機是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，它的轉(zhuǎn)化進程實際上便是作業(yè)循環(huán)的進程，簡略來說便是是經(jīng)過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)起機氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，環(huán)繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動，而輸出動力的。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將汽油發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接拼裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，然后產(chǎn)生感應(yīng)電勢，經(jīng)過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
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機組型號 |
YOTO14000TLSA-TDE |
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發(fā)電機 |
勵磁方式 |
VR電壓自動調(diào)節(jié) |
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后備輸出 |
11KW |
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額定輸出 |
10KW |
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額定電壓 |
230V/400V |
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后備電流 |
47.8A/每相15.9A |
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頻率 |
50HZ |
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相數(shù) |
單相/三相 |
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功率因數(shù)(COSφ) |
1 |
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絕緣等級 |
F級 |
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發(fā)動機 |
引擎型號 |
LSA550GE-EVF |
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缸徑×行程 |
86×72mm |
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排量 |
840cc |
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燃油損耗率 |
≤320g/kw.h |
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點火方式 |
壓燃點火 |
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發(fā)動機類型 |
V型、四沖程、智能、直噴式 |
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燃料 |
柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) |
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機油量 |
1.7L |
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啟動方式 |
電啟動 |
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附屬配置 |
燃油容量 |
25L |
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電池容量 |
12V-36AH免維護電池 |
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機油指示器 |
有 |
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燃油指示表 |
有 |
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控制面板 |
數(shù)顯表 |
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腳輪附件 |
標(biāo)配 |
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其他 |
噪音 |
62-65dBA |
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機組尺寸mm |
1160x660x900 |
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連續(xù)工作時間 |
6h |
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重量kg |
240 |
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