| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 武藤動(dòng)力 | 型號(hào) | YOTO2000TE |
| 相數(shù) | 三相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 是 | 額定功率 | 30 |
| 額定電壓 | 220V 380V | 額定電流 | 0.35A |
| 頻率 | 200 | 轉(zhuǎn)速 | 1500 |
| 絕緣等級(jí) | G | 防護(hù)等級(jí) | H |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | ||
30kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)外形尺寸
四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)水冷柴油發(fā)電機(jī)水溫應(yīng)低一點(diǎn)：
柴油機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些操作員卻喜歡把水溫度調(diào)的很低，有時(shí)接近出水溫度的下限值，有時(shí)還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕，冷卻水（液）就不會(huì)中斷，相反，如果水溫過低，對(duì)柴油機(jī)的工作有害：一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等部件的損壞、功率降低、經(jīng)濟(jì)性降低；二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕；三是來燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，是潤(rùn)滑情況變壞；四是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低；五是水溫過低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，機(jī)油泵泵油量少，以至供油不足，加上曲軸承間隙變小，潤(rùn)滑不良。
30kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)外形尺寸，武藤靜音柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力較大，四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)可運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，性較高。對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將1些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用，因此在工程中得到的使用。柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn)，相比之下，發(fā)電機(jī)工作時(shí)則要溫柔了許多，然而新1代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音。
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁方式 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
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功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速方式 |
電子 |
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停機(jī)方式 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針（從功率輸出端看出） |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
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額定電壓 |
400V |
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理想電流 |
每相43.5a |
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額定頻率 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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