| 詳細參數 | |||
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| 品牌 | 武藤動力 | 型號 | YOTO2000TE |
| 相數 | 三相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動方式 | 電啟動 | 勵磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 是 | 額定功率 | 50 |
| 額定電壓 | 220V 380V | 額定電流 | 0.35A |
| 頻率 | 200 | 轉速 | 1500 |
| 絕緣等級 | G | 防護等級 | H |
| 產品認證 | ISO9001 | ||
水冷式50KW靜音柴油發(fā)電機
1. 運用柴油發(fā)電機留意點一:忌放水過早或不放冷卻水。靜音發(fā)電機熄火前以怠速作業(yè)，待冷卻水溫度降至6℃以下，水不棘手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，呈現裂紋。放水時應將機體內殘存的水排出，以免其結冰脹大，使機體脹裂。要運用凍機油，
2. 運用柴油發(fā)電機留意點二:忌用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點著后做成引火物置于進氣管內實行助燃發(fā)動。這樣在發(fā)動過程中，外界的含塵空氣會不經過濾而直接吸入氣缸內，形成活塞、氣缸等件的異常磨損，還會形成柴油機作業(yè)粗暴，危害機器。
3. 運用柴油發(fā)電機留意點三:忌隨便選用燃油。冬天低溫使柴油的流動性變差，粘度變大，不易噴散，形成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬天應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)低氣溫7-1℃。
4. 運用柴油發(fā)電機留意點四:忌發(fā)動辦法不妥。冬天，有的駕駛員為可以發(fā)動柴油機，常采用無水發(fā)動（先發(fā)動，后加冷卻水）的非正常發(fā)動辦法。這種做法會對機器形成嚴重危害，應制止運用。
水冷式50KW靜音柴油發(fā)電機 5.運用柴油發(fā)電機留意點五:忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油蛻變，甚至燒焦，光滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬天應選用低凝點的機油，發(fā)動時可采用機外水浴加溫的辦法來進步機油溫度。 正確的預熱辦法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續(xù)注入6-7℃的清潔軟水，用手接觸放水閥流出的水有棘手感覺時，再封閉放水閥，向水箱灌入9-1℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到恰當預先光滑，然后再行發(fā)動。
6.運用柴油發(fā)電機留意點六:忌不留意機體保溫。冬天氣溫低，簡單使柴油機作業(yè)時冷卻過度。故保溫是冬天用好柴油機的要害。在北方地區(qū)，冬天運用的小型柴油發(fā)電機都應裝備保溫套和保溫簾等寒設備。
7. 運用柴油發(fā)電機留意點七:忌低溫負荷作業(yè)。柴油機發(fā)動著火后，有些司機迫不及待地當即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機，因為機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的沖突表面，會引起機器嚴重磨損。別的，柱塞繃簧、氣門繃簧和噴油器繃簧因為“冷脆”也簡單開裂。故冬天柴油機發(fā)動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度到達6℃時，再投入負荷作業(yè)。
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機組型號 |
YOTO58000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機 |
額定功率 |
50KW |
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額定轉速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數cosΦ |
0.8/1 |
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相數 |
3相4線 |
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勵磁方式 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G50LSA |
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功率 |
60KW |
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額定轉速 |
1500r/min |
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啟動方式 |
DC24V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數 |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
105/125mm |
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調速方式 |
電子 |
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停機方式 |
電子 |
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曲軸轉向 |
逆時針（從功率輸出端看出） |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h（75%額定負載時） |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
50KW |
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額定電壓 |
400V |
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理想電流 |
每相72.5a |
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額定頻率 |
50HZ |
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功率因數cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻方式 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
120L |
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噪音 |
66-68Dba/7m |
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重量 |
800KG |
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外形尺寸 |
2450x950x1270mm |
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