| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | ZXL |
| 頻段 | 其他 | 電流 | 交流 |
| 焊接面積 | 其他 | 控制方式 | 數(shù)控 |
| 動力形式 | 其他 | 輸出功率 | 其他 |
| 輸入電壓 | 其他 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 其他 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 外形尺寸 | 其他 |
| 產(chǎn)地 | 廣東 | ||
酉陽汽車零部件激光焊接機(jī) 汽車零部件激光焊接機(jī) 質(zhì)量
為了使攻絲順利進(jìn)行，應(yīng)事先考慮可能出現(xiàn)的各種問題。如工件材料的性能、選擇什么的刀具及機(jī)床、選用多高的切削速度、進(jìn)給量等。在特殊工件材料上攻絲工件材料的可加工性是攻絲難易的關(guān)鍵?，F(xiàn)絲錐生產(chǎn)廠家主要關(guān)注的是，發(fā)展針對特殊材料加工的絲錐。針對這些材料的性能，改變絲錐切削部分的幾何形狀，特別是它的前角和下凹量(HOOK)─前面的下凹程度。加工速度有時(shí)受到機(jī)床性能限制。對于較小的絲錐，主軸速度要想達(dá)到理想速度[rpm=(sfmx3.8)/絲錐直徑]，可能已經(jīng)超過了主軸轉(zhuǎn)速。
汽車、摩托車、電動車制造涉及了眾多相關(guān)行業(yè)，是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)工程，需要一系列工藝技術(shù)的通力合作，這些激光技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用，只不過是激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中應(yīng)用的一些方向，隨著現(xiàn)在激光技術(shù)與現(xiàn)在汽車制造行業(yè)結(jié)緣的不斷加深，激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)涉及眾多行業(yè)。
酉陽汽車零部件激光焊接機(jī) 汽車零部件激光焊接機(jī) 質(zhì)量
下料是異型石材加工的步，首先選擇質(zhì)地優(yōu)良、尺寸合適的荒料進(jìn)行下料。下料基本上采用圓盤式金剛石鋸、金剛石串珠繩鋸機(jī)。下料形狀有板料和塊料，板料有平板和圓弧板。使用的工具主要是大直徑的金剛石圓鋸片和金剛石串珠繩。成形即指異型石材的輪廓加工。異型石材的輪廓多種多樣，有花線、圓弧板、柱座、柱頭、平面雕刻、立體雕刻等。使用設(shè)備也是多種多樣，有先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備、液壓仿形設(shè)備、光電仿形設(shè)備、立式車床、臥式車床、手拉磨床、鉆床等。
激光焊接機(jī)特點(diǎn)：
1.CCD液晶監(jiān)視視察系統(tǒng)，能根據(jù)紅光指示清晰觀察產(chǎn)品定位和焊接效果。
2.能量密度高，熱輸入低，熱變形小，熔化區(qū)和熱影響區(qū)窄而熔深大。
3.冷卻速度高而得到微細(xì)焊縫組織，接頭性能良好。
4.Wobble焊接技術(shù)，楔形振動焊接方式使得焊縫加寬，焊接應(yīng)用更加廣泛，對更大工件，焊縫更寬的工件都能實(shí)現(xiàn)精密焊接。
5.焊縫細(xì)、深度大、錐度小、精度高;外觀光滑、平整、美觀。
6.無耗材、(體積小)，柔性加工、運(yùn)轉(zhuǎn)成本低。
7.機(jī)械手操作平臺，操作更靈活，可以配自動化線，提高工作效率。
8.自動化焊縫跟蹤系統(tǒng)，實(shí)時(shí)跟蹤焊縫形狀，根據(jù)焊道狀況及時(shí)修正焊炬所處的位置，實(shí)現(xiàn)焊接，焊接面更美觀。
酉陽汽車零部件激光焊接機(jī) 汽車零部件激光焊接機(jī) 質(zhì)量
絲桿防護(hù)罩廣泛用于絲桿、光桿、軸、立柱等部位，直徑大小、伸展長度、連接方式等不受限制可彎曲，一般護(hù)套的伸長與壓縮比值為1：1，也可按用戶要求制作比值更大可更小的護(hù)套。絲桿防塵罩性能介紹：可以用來對絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉(zhuǎn)柱體進(jìn)行防護(hù)。此種護(hù)罩可以水平或垂直使用。水平使用時(shí)建議使用塑料或鋁的支撐環(huán)，保持護(hù)罩內(nèi)腔與絲桿之間有一定均勻的距離，延長使用壽命。拉伸長度大時(shí)可以在每個(gè)折中加上金屬環(huán)，提高護(hù)罩的穩(wěn)定性。
