| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 武藤動力 | 型號 | YOTO2000TE |
| 相數(shù) | 三相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動方式 | 電啟動 | 勵磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 是 | 額定功率 | 20 |
| 額定電壓 | 220V 380V | 額定電流 | 0.35A |
| 頻率 | 30 | 轉(zhuǎn)速 | 1500 |
| 絕緣等級 | G | 防護等級 | H |
| 產(chǎn)品認證 | ISO9001 | ||
永磁20KW三相柴油發(fā)電機
20KW三相柴油發(fā)電機這是一功能安穩(wěn)，方便省時，低耗節(jié)能的柴油發(fā)電機組，廣泛用于學(xué)校，商場，醫(yī)院和小型廠礦企業(yè)的暫時供電。
永磁20KW三相柴油發(fā)電機具有以下優(yōu)勢
1、 強化燃油系統(tǒng)，采用新式高壓噴油泵和P型噴油器，優(yōu)化燃燒過程，低油耗、低排放。
2、 采用多項新技能（激光淬火、滲陶氣環(huán)、粉末冶金氣門座等）產(chǎn)品耐磨、密封，壽命長；采用雙油路光滑，可靠性好。
3、 互換性好。
永磁20KW三相柴油發(fā)電機是常用的一種發(fā)電機，我信任我們都很了解，不過一些知識可能我們就未必知道，今天 給我們來介紹一些柴油發(fā)電機組的一些簡略知識和毛病，幫助我們更好的知道它。信任我們對這個機器越了解，運用的效率信任就會越高。
一，為什么要求柴油發(fā)電機組的運用場所必需空氣流暢？答：柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)目和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機又必需有足夠的空氣給予冷卻。武藤動力發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合劃定。柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，形成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響輪回，這時應(yīng)常常檢查它們的壓力值是否符合劃定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響輪回的重要原因。柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)中常常會碰到冷卻液不輪回的狀況，其間包含有大輪回，沒有小輪回，或者有小輪回而沒有大輪回，導(dǎo)致機組泛起缸溫升高快、油溫升高而形成溘然停機等現(xiàn)象，直接影響武藤柴油發(fā)電機組的安全運用。
|
機組型號 |
YOTO30000TLSA-TLSA |
|
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
20KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
|
額定頻率 |
50HZ |
|
|
額定電壓 |
400V |
|
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
|
勵磁方式 |
無刷永磁 |
|
|
絕緣等級 |
H |
|
|
防護等級 |
IP23 |
|
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G25LSA |
|
功率 |
35KW |
|
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
|
啟動方式 |
DC12V電馬達啟動 |
|
|
型式 |
直列、直噴 |
|
|
進氣方式 |
渦輪增壓 |
|
|
沖程 |
4 |
|
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115MM |
|
|
調(diào)速方式 |
電子 |
|
|
停機方式 |
電子 |
|
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針（從功率輸出端看出） |
|
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h（75%額定負載時） |
|
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
28KW |
|
額定電壓 |
400V |
|
|
電流 |
每相38.5a |
|
|
額定頻率 |
50HZ |
|
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
|
冷卻方式 |
閉式風扇水冷 |
|
|
油箱容量 |
65L |
|
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
|
重量 |
560KG |
|
|
尺寸可以定制外形尺寸 |
1250*880*1100/1280*860*1200 1500x870x1200MM/1450*860*1000 1700*850*1350/2200*1000*1560 |
|
