| 詳細參數(shù) | |||
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| 品牌 | 武藤動力 | 型號 | YOTO2000TE |
| 相數(shù) | 三相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動方式 | 電啟動 | 勵磁方式 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 額定功率 | 120 |
| 額定電壓 | 220V 380V | 額定電流 | 0.35A |
| 頻率 | 8 | 轉(zhuǎn)速 | 1500 |
| 絕緣等級 | G | 防護等級 | H |
| 產(chǎn)品認證 | ISO9001 | ||
120千瓦柴油發(fā)電機組的組成構(gòu)造
很多網(wǎng)友對咱們的發(fā)電機組能夠發(fā)電都十分的感興趣，那今天咱們來說的便是柴油發(fā)電機是由哪些部分組成的，
以120千瓦柴油發(fā)電機組為例。
120千瓦柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)這三個部分組成。
說完了主體再便是內(nèi)部構(gòu)造，要知道柴油機和發(fā)電機是有兩種銜接方式的，一個是柔性銜接，意思是用連軸器把兩部分對接起來；第二個是剛性銜接，意思是用如水溫傳感器強度螺栓將發(fā)電機鋼性銜接片和柴油機飛輪銜接而成。
現(xiàn)在咱們市場上的120千瓦柴油發(fā)電機組使用剛性銜接的比較多一些，在柴油機和發(fā)電機銜接好之后就能夠安裝在公共底架上，然后配上各種起維護效果的傳感器（如水溫傳感器），通過這些傳感器，能夠直觀地把柴油機的運轉(zhuǎn)狀況顯現(xiàn)給操作者，而且有了這些傳感器，咱們就能夠設(shè)定一個上限，當?shù)诌_或超越這個限定值的時分控制系統(tǒng)時就會預先警報，這個時分如果操作員沒有采納辦法，控制系統(tǒng)會主動將機組停掉，120千瓦柴油發(fā)電機組便是采納這種方式然后起到自我維護效果的
當機組傳感器起接收和反饋到各種信息的效果時，真實顯現(xiàn)這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行維護功用的是發(fā)電機組的控制系統(tǒng)了，控制屏一般會安裝在發(fā)電機上，行話也稱為背包式控制屏，也有部分是一個屏放置在操作室內(nèi)，咱們稱它為分體式控制屏，當控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器銜接，分別顯現(xiàn)電參數(shù)和柴油機運轉(zhuǎn)參數(shù)，操作者運轉(zhuǎn)就十分方便了。此外，柴油發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設(shè)有和外罩等部件，他們一同組成了發(fā)電機組。
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機組型號 |
YOTO170000TLSA-TDE |
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發(fā) 電 機 |
型號 |
LSA-120SF |
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額定功率 |
120KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
250A |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵磁方式 |
無刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
VR自動 |
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絕緣等級 |
H級 |
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發(fā) 動 機 |
引擎型號 |
6VR170G100DE |
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1小時功率 |
140KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動方式 |
DC24V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
105/130mm |
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機油牌號 |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負載30L/h |
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機油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負載時） |
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發(fā) 電 機 組 |
機組型號 |
YOTO170000TLSA-TDE |
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額定功率 |
120KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵磁方式 |
無刷自勵 |
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啟動方式 |
DC24V電馬達啟動 |
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冷卻方式 |
閉式風扇水冷 |
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重量 |
1700Kg |
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外形尺寸 |
3200x1300x1700 |
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