| 詳細(xì)參數(shù) |
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自動(dòng)調(diào)度勵(lì)磁系統(tǒng)可以看成為一個(gè)以電壓為被調(diào)量的負(fù)反饋控制系統(tǒng)。無(wú)功負(fù)荷電流是構(gòu)成發(fā)電機(jī)端電壓下降的主要原因，當(dāng)勵(lì)磁電流不變時(shí)，發(fā)電機(jī)的端電壓將隨無(wú)功電流的增大而下降?？墒菫榱藵M意用戶對(duì)電能質(zhì)量的要求，發(fā)電機(jī)的端電壓應(yīng)基本堅(jiān)持不變，完結(jié)這一要求的方法是隨無(wú)功電流的改動(dòng)調(diào)度發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
因此，在其他條件相同的情況下，在作業(yè)進(jìn)程中，無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的力矩脈動(dòng)要大于有刷直流電動(dòng)機(jī)的力矩脈動(dòng)，無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的電磁力矩要小于有刷直流電動(dòng)機(jī)的電磁力矩。
發(fā)電機(jī)組在冷卻方法上分為風(fēng)冷和水冷兩種方法，風(fēng)冷發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)。為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成的，一般為3轉(zhuǎn)／分（頻率為5赫）或36轉(zhuǎn)／分（頻率為6赫）。一般風(fēng)冷發(fā)電機(jī)的額外轉(zhuǎn)速在3轉(zhuǎn)/分。當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速到達(dá)3轉(zhuǎn)以后，發(fā)電機(jī)的功率才會(huì)到達(dá)額外功率。風(fēng)冷發(fā)電機(jī)高轉(zhuǎn)速一般在36轉(zhuǎn)。由于發(fā)電機(jī)需求作業(yè)。所以要求發(fā)電機(jī)的電機(jī)有是全銅芯的，全銅芯的電機(jī)才干的住發(fā)電機(jī)作業(yè)所產(chǎn)生的高溫。
200kw柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急照明牽引式拖車便攜式
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO180000TLSA-TDE |
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發(fā) 電 機(jī) |
型號(hào) |
LSA-150SF |
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額定功率 |
200KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
287A |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
AVR自動(dòng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
引擎型號(hào) |
6VR180G110DE |
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1小時(shí)功率 |
175KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
105/135mm |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號(hào) |
YOTO180000TLSA-TDE |
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額定功率 |
200KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷自勵(lì) |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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重量 |
1780Kg |
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外形尺寸 |
3200x1300x1700 |
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