詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 武藤動力 | 型號 | YOTO |
類型 | 自啟動型 | 沖程 | 四沖程 |
冷卻方式 | 水冷 | 勵磁方式 | 永磁式 |
加工定制 | 是 | 相數(shù) | 兩相 |
額定電流 | 0.25A | 轉(zhuǎn)速 | 1500 |
絕緣等級 | F | 防護等級 | F |
產(chǎn)品認證 | IS9001 |
靜音便攜30kw柴油發(fā)電機參數(shù)三相靜音柴油發(fā)電機調(diào)速設(shè)備是柴油發(fā)電機的重要部件,柴油機所帶負荷在實際運轉(zhuǎn)時是不斷改變的。負荷改變時,負荷突變時,堅持柴油機轉(zhuǎn)速安穩(wěn),這意味著堅持發(fā)電機頻率,不得出現(xiàn)飛車或泊車事端;調(diào)速體系就是要求柴油機轉(zhuǎn)速主動恒定在同步轉(zhuǎn)速的設(shè)備。調(diào)速器有機械離心式調(diào)速器,液壓調(diào)速器和電子調(diào)速器三種。
靜音便攜30kw柴油發(fā)電機參數(shù)電發(fā)動柴油發(fā)電機的作業(yè)有兩個特色:
個特色是作應(yīng)急用,接連作業(yè)的時刻不長,一般要繼續(xù)運轉(zhuǎn)幾小時(≤12H);
第2個特色是作備用,應(yīng)急發(fā)電機組平時處于停機等候狀況,只有當(dāng)主用電源鼓障斷電后,應(yīng)急柴油發(fā)電機組才起動運轉(zhuǎn)供應(yīng)緊急用電負荷,當(dāng)主用電源康復(fù)正常后,隨即切換停機。
武藤動力產(chǎn)品嚴格實行的產(chǎn)品質(zhì)量管理,已經(jīng)過ISO91 :2 際質(zhì)量管理體系和中 質(zhì)量。強壯周到的售后服務(wù),為用戶供應(yīng)服務(wù),為產(chǎn)品供應(yīng)有力的。 公司產(chǎn)品以其出類拔萃的規(guī)劃,的適應(yīng)性,較低的噪音,耐久經(jīng)用等優(yōu)點深受業(yè)界稱道和認同。
靜音便攜30kw柴油發(fā)電機參數(shù)
型號: |
YOTO7800TLSA-TDE |
發(fā)電機相關(guān)參數(shù) |
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發(fā)電機型式: |
有刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓(V): |
380/220 |
額定頻率: |
50Hz |
額定功率: |
5.0KW |
后備功率: |
5.5KW |
額定電流(A): |
7.3 |
功率因數(shù): |
1 |
直流輸出: |
12V-8.3A |
絕緣等級: |
定子及轉(zhuǎn)子:F級 |
電壓變幅: |
±5.0% |
過載保護: |
無熔絲斷路器 |
發(fā)動機相關(guān)參數(shù) |
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發(fā)動機型式: |
4沖程、空冷、 單缸柴油機 |
發(fā)動機型號: |
ESD315(武藤) |
發(fā)動機排量(CC): |
412 |
發(fā)動機后備功率(PS): |
8.2 |
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速(rpm): |
3000 |
啟動方式: |
手/電起動 |
使用燃油: |
車用柴油 |
潤滑油容量(L): |
1.1 |
油箱容量(L): |
1.6 |
耗油量(L/KW.H): |
0.44 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時): |
9.4 |
噪音水平(dBA/7M): |
65-68 |
附加組件以及其他參數(shù) |
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尺寸(長X寬X高 單位mm): |
691×542×541 |
整機凈重(Kg): |
118 |
附加裝置A.V.R: |
無 |
發(fā)動機控制端子: |
無 |
電流選擇器: |
無 |
電壓調(diào)節(jié)器: |
無 |
DPC: |
無 |
緊急停機裝置: |
有 |
電壓表: |
有 |
電流表: |
無 |
燃油表: |
有 |
運行時間表: |
無 |
機油保護系統(tǒng): |
有 |
靜音便攜30kw柴油發(fā)電機參數(shù)柴油發(fā)電機組應(yīng)急電源的使用規(guī)模:
·消設(shè)備用電:消水泵、消電梯、排煙設(shè)備、火災(zāi)主動報警體系、應(yīng)急照明、電動火門等。
·保安設(shè)備用電:盜信號電源、事端應(yīng)急照明、道路照明。
·大中型電子計算機體系電源。
·很好賓館、重要辦公大樓、商業(yè)金融大廈的控制室及計算機管理體系。
引薦理由:的燃燒體系了完全燃燒,又降低了發(fā)動機的噪音。另外,靜音型機組全體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲設(shè)備設(shè)備,地削弱了機組噪音。武藤引入武藤技能,在經(jīng)過人士研制已,在大氣溫度為 4 ℃ 、 1m 時能維持輸出功率,低排放、低噪音,以新的新技能噴發(fā)和空氣壓縮體系帶來低內(nèi)訌而的燃燒性能和燃油耗費低。