詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 理士LEOCH | 型號(hào) | 型號(hào)齊全 |
類型 | 鉛酸蓄電池 | 是否可充電 | 可充電 |
放電倍率 | 低倍率 | 形狀 | 方形 |
電壓 | 2V 6V 12V 24V 48V | 荷電狀態(tài) | 干放電態(tài) |
電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu) | 閥控式密閉蓄電池 | 加工定制 | 否 |
適用范圍 | UPS蓄電池 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
產(chǎn)地 | 江蘇 | 外形尺寸 | 其他 |
LEOCH蓄電池12V150AH加盟
理士國際在國內(nèi)廣東、江蘇、安徽和國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度、越南建有11個(gè)區(qū)域性生產(chǎn)基地,占地面積132萬平方米,共有員工10000余人,其中技術(shù)研發(fā)人員近500人。理士國際擁有的105條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備,以及廣東、安徽、江蘇三個(gè)專門的蓄電池研發(fā)中心,共同構(gòu)成了企業(yè)先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力,企業(yè)生產(chǎn)的備用型、起動(dòng)型、動(dòng)力型全系列鉛酸蓄電池包括:AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,純鉛電池,UPS用高功率系列電池,船舶用電池,鐵路用電池,起停電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,掃地車電池,電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應(yīng)急燈、安防、報(bào)、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動(dòng)車、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),年生產(chǎn)能力總和超過2000萬千伏安時(shí)。。
LEOCH理士蓄電池產(chǎn)品介紹
LEOCH理士蓄電池DJM系列固定型閥控密封式膠體鉛酸蓄電池
一、標(biāo)準(zhǔn):
LEOCH理士蓄電池DJM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn):
1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
2、JB/T 8451-96中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3、YD/T 799-2002中華人民共和信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4、DL/T 637-1997中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
二.優(yōu)越性1、維護(hù)簡單充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少2、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)3、安全性能優(yōu)越由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出,防止電池的破裂。4、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵,把自放電控制在最小。5、壽命長、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 (電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏 液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
理士蓄電池性能特點(diǎn):
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對(duì)環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無泄露,可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進(jìn)行過濾,使其對(duì)環(huán)境無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看?,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。
理士蓄電池特點(diǎn)安全性能好》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用?!烽y控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),可通過安全閥的自動(dòng)開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能。免維護(hù)性能》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。綠色環(huán)保》正常充電下無酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、*機(jī)房設(shè)備。自放電小》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補(bǔ)電即可投入正常使用。適用環(huán)境溫度廣》-10℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。耐大電流性能好》緊裝配工藝,內(nèi)阻小,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常。壽命長》由于采用高純?cè)牧霞伴L壽命配方、電池組*性控制工藝NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7~10年(≥38Ah)。電池組*性好》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)*的特性,確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性,不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;②總裝前再逐片極板稱重分級(jí)(≥38Ah的電池),保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)*性;③定量精確注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電,進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組;⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測(cè),經(jīng)過7~15天的“時(shí)間考驗(yàn)",出庫時(shí)再檢,能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池;⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。。
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LEOCH蓄電池2V400AH價(jià)格行情:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_555244.html