詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 聚能蓄電池 | 型號(hào) | 12v |
類型 | 鉛酸蓄電池 | 是否可充電 | 可充電 |
放電倍率 | 中倍率 | 形狀 | 方形 |
電壓 | 2V 6V 12V 24V | 荷電狀態(tài) | 干放電態(tài) |
電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu) | 閥控式密閉蓄電池 | 加工定制 | 是 |
適用范圍 | UPS蓄電池 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
外形尺寸 | 其他 |
圖木舒克JENON蓄電池型號(hào)參數(shù) 臺(tái)州聚能電池價(jià)格 太原聚能蓄電池價(jià)格
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北京中耀陽(yáng)光國(guó)際貿(mào)易有限公司主要生產(chǎn)JENON聚能蓄電池,蓄電池的壽命通常指:當(dāng)蓄電池的實(shí)際容量不能達(dá)到額定容量的50%以上時(shí),稱其為壽命終止。年均增長(zhǎng)率為加快發(fā)展太陽(yáng)能發(fā)電,光伏裝機(jī)量由2015年4318萬(wàn)千瓦增長(zhǎng)至2020年的1億千瓦,年均增長(zhǎng)率達(dá)。全球以及我國(guó)太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源的快速發(fā)展對(duì)高性能儲(chǔ)能電池產(chǎn)生較大的需求。根據(jù)用途,壽命往往用循環(huán)的總次數(shù)或使用的年數(shù)來(lái)表示。電池的壽命與使用條件也密切相關(guān)。充電器過(guò)充;電池嚴(yán)重硫化,內(nèi)阻增大、發(fā)熱等。故障的檢測(cè)維修:1.在保證不漏液的前提下為電池補(bǔ)液,以延長(zhǎng)或避免“熱失控”的產(chǎn)生;2.避免產(chǎn)生內(nèi)部短路或微短路,及帶有微短路傾向;3.使用過(guò)程中應(yīng)防止過(guò)放電的發(fā)生,做到足電存放;4.利用檢測(cè)修復(fù)設(shè)備對(duì)充電器進(jìn)行檢測(cè);5.在高溫下充電,必須保證蓄電池散熱良好。應(yīng)采取降溫措施或減短充電時(shí)間的方法,否則應(yīng)停止充電。(1)要仔細(xì)觀察空調(diào)器各部件的工作情況,重點(diǎn)觀察電氣系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)三部分,判斷它們工作是否正常。觀察電氣系統(tǒng)熔絲是否熔斷,電氣導(dǎo)線的絕緣是否完整無(wú)損,電路板有無(wú)斷裂,連接處有無(wú)松脫等;觀察空氣過(guò)濾網(wǎng)、熱交換器盤管和翅片是否積塵過(guò)多,進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口是否暢通,風(fēng)機(jī)與扇葉運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等;觀察制冷系統(tǒng)各管路有無(wú)裂縫、破損、結(jié)霜與結(jié)露等情況。4)檢查蒸汽管道是否暢通。
發(fā)出50周交流哼聲與機(jī)箱共鳴而有嗡嗡聲。這是在特殊時(shí)候才產(chǎn)生的。無(wú)規(guī)則噼、啪聲,這很可能有故障了,這時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察,必要時(shí)停機(jī)檢查。隨UPS電源使用時(shí)間的延長(zhǎng),總有部分聚能蓄電池的充放電特性會(huì)逐漸變壞,端電壓明顯下降,這種蓄電池的性能不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電電路來(lái)解決,繼續(xù)使用會(huì)存在隱患,應(yīng)及時(shí)更換。
?。ū?)充電方法與充電時(shí)間
充電方法 充電時(shí)間 (h) 周圍溫度 ( ℃ )
恒壓充電 6-12 5 -35
恒流充電 6-12
(2)循環(huán)使用(充電即停,放完電即充):充電電壓2.4 V/單體,充電電流不得大于0.25C10.
(3)溫度補(bǔ)償電池在5~35℃范圍內(nèi)工作時(shí),不必對(duì)充電電壓進(jìn)行補(bǔ)償,當(dāng)溫度低于5℃或者高于35℃時(shí),建議對(duì)充電電壓作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為浮充時(shí)干3mv/℃/單體,循環(huán)使用時(shí)干4mv/℃/單體(溫度以25℃為基準(zhǔn))。
圖木舒克JENON蓄電池型號(hào)參數(shù)
放電電流為300A、放電時(shí)的起動(dòng)壽命已達(dá)到11萬(wàn)次,遠(yuǎn)高于普通AGM電池2萬(wàn)次的水平。在未來(lái)電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域,鉛酸蓄電池由于成本低、推廣技術(shù)較成熟,機(jī)遇不可小視,是實(shí)現(xiàn)新能源汽車盡快推廣的選擇之一,美國(guó)總統(tǒng)2010年對(duì)外界宣布了24億美元支持48個(gè)項(xiàng)目,發(fā)展下一代電池和電動(dòng)車研制與生產(chǎn),其中包含6680萬(wàn)美元支持鉛蓄電池的項(xiàng)目,在這筆資金中約一半用于研究鉛炭電極技術(shù)生產(chǎn)先進(jìn)的鉛蓄電池,另一半用于支持生產(chǎn)基于鉛蓄電池的“超級(jí)電池”。在我國(guó)“十二五”規(guī)劃建議里,新能源汽車名列未來(lái)五年重點(diǎn)培展的七性新興產(chǎn)業(yè)中。根據(jù)國(guó)際機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),僅自能用蓄電池市場(chǎng)想象空間約1?000億元以上,必將迎來(lái)鉛酸蓄電池的倍峰。隨著鉛酸蓄電池新技術(shù)的應(yīng)用,并且每一臺(tái)汽車、電瓶車都在使用鉛酸蓄電池,新技術(shù)的鉛酸蓄電池在電動(dòng)車上的應(yīng)用具有較顯著的比較優(yōu)勢(shì)。圖木舒克
產(chǎn)品類型:鉛酸蓄電池
產(chǎn)品電壓:12V
適應(yīng)范圍:UPS蓄電池
荷電狀態(tài):免維護(hù)蓄電池
產(chǎn)品描述:聚能集團(tuán)的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。創(chuàng)建于1994年10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社和沈陽(yáng)東北蓄電池股份有限公司(原蓄電池廠)共同興建。公司引進(jìn)了公司先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic”品牌中、小型密閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車以及、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域。
圖木舒克JENON蓄電池型號(hào)參數(shù)
接下來(lái)就給大家介紹一下生活蓄電池。蓄電池的種類:市面上的電池不外乎兩種:鉛酸電池和鋰電池。目前,我國(guó)已成為全球鉛酸蓄電池生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)。對(duì)于JENON聚能蓄電池內(nèi)阻增大,用正常的充電電壓對(duì)蓄電池進(jìn)行充電已不能使蓄電池恢復(fù)其充電特性的蓄電池應(yīng)及時(shí)更換。蓄電池的內(nèi)阻一般在10~30mΩ,如蓄電池的內(nèi)阻超過(guò)30mΩ上,將不足以維持UPS的正常運(yùn)行,對(duì)內(nèi)阻偏大的聚能蓄電池必須更換
轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等金屬工具,請(qǐng)用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用。(如不進(jìn)行絕緣處理,短路后會(huì)導(dǎo)致、蓄電池破損、。不可對(duì)蓄電池進(jìn)行分解、改造。(蓄電池內(nèi)部含有硫酸,若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或。如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象,請(qǐng)更換此蓄電池。請(qǐng)不要使用信那水、汽油、煤油、揮發(fā)油等有機(jī)溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會(huì)引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕、漏液。對(duì)于涓流或浮充中的蓄電池(后備電源),推薦更換時(shí)間見下表:對(duì)于循環(huán)使用的蓄電池(主電源),請(qǐng)?jiān)谛铍姵匦阅芙档偷匠跗谛阅?0%時(shí)(環(huán)境溫度在25℃)更換蓄電池。變電站的直流系統(tǒng)是由蓄電池構(gòu)成的蓄電池組。
圖木舒克JENON蓄電池型號(hào)參數(shù) 河池聚能電池價(jià)位報(bào)價(jià)
沈陽(yáng)聚能電池供應(yīng)商:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_541502.html