| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 海德 | 型號(hào) | HDR |
| 所運(yùn)物料 | 粉粒料 | 電機(jī)功率 | 0.37-30 |
| 輸送能力 | 100-300 | 適用領(lǐng)域 | 化工,食品,醫(yī)藥 |
| 加工定制 | 是 | 外形尺寸 | 待定 |
| 自身重量 | 待選 | 產(chǎn)地 | 山東 |
垃圾焚燒飛灰氣力輸送系統(tǒng)
一、垃圾焚燒電廠讓我們身邊的垃圾變廢為寶
隨著科技的不斷進(jìn)步，垃圾再利用技術(shù)得到了迅速推廣。垃圾焚燒發(fā)電廠——一個(gè)能讓大部分垃圾變廢為寶的重大科研發(fā)現(xiàn)。讓我們生活更加潔凈健康。垃圾焚燒電廠，必然會(huì)出現(xiàn)焚燒后的飛灰。飛灰如果處理不當(dāng)?shù)脑?，定?huì)造成二次環(huán)境污染。
二、分析垃圾焚燒飛灰氣力輸送類型選擇
飛灰氣體輸送系統(tǒng)是將垃圾焚燒后的飛灰煙氣，凈化后從收塵器的灰斗輸送至灰?guī)?。因?yàn)轱w灰有毒有害的原因，我國(guó)環(huán)保部門規(guī)定飛灰的運(yùn)輸應(yīng)密封、無(wú)二次污染。所以我們?cè)O(shè)計(jì)采用氣力輸送系統(tǒng)輸送飛灰，而不能采用傳統(tǒng)的機(jī)械輸送系統(tǒng)了。
而粉體氣力輸送、氣流輸送的形式有多種，氣力輸送系統(tǒng)按類型可分為：正壓輸送即壓送式、負(fù)壓輸送吸送式、正、負(fù)壓組合輸送。
我們又該如何選擇飛灰輸送該用哪種輸送系統(tǒng)呢？
負(fù)壓氣力輸送：該系統(tǒng)是通過(guò)風(fēng)力也就說(shuō)的氣力將物料從一處吸聚輸送到料倉(cāng)，，適合堆積面積廣或存放深處的物料輸送，喂料方式簡(jiǎn)單，但相對(duì)于壓送式輸送而言，輸送產(chǎn)量和輸送距離有一定的限制。
正、負(fù)壓組合輸送:該系統(tǒng)常用于輸送系統(tǒng)較復(fù)雜工藝。向我們所涉及的飛灰氣力輸送從除塵器輸送到料倉(cāng)，相對(duì)工藝較簡(jiǎn)單。不是很特殊的輸送工況。用簡(jiǎn)單的輸送方式更方便、節(jié)能降耗，更合理。
正壓氣力輸送：該系統(tǒng)技術(shù)成熟，工程實(shí)踐多，輸送效率高，不會(huì)受輸送條件變化而影響。適宜于從一處向多處進(jìn)行分散輸送。
適合于大容量、長(zhǎng)距離輸送。
分離器和除塵器的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槎际钦龎?，物料易從排料口排出?
可以方便的發(fā)現(xiàn)漏氣的位置，以便及時(shí)處理。
由于帶粉塵氣體不通過(guò)風(fēng)機(jī)內(nèi)部，對(duì)風(fēng)機(jī)的磨損少，使用壽命長(zhǎng)。
綜合以上介紹，在更具飛灰本身特性，以及輸送工況和輸送量等要求。故飛灰輸送選擇正壓氣力輸送較合理。
三、飛灰氣力輸送系統(tǒng)詳解
1、飛灰氣力輸送系統(tǒng)概述
近年來(lái)，對(duì)于垃圾焚燒電廠飛灰處理，我們常用飛灰低壓氣力輸送裝置。低壓氣力輸送是一項(xiàng)利用氣體能量輸送固體顆的先進(jìn)而有效的技術(shù)，迄今已有100多年的發(fā)展歷史。在低壓氣力輸送的發(fā)展歷史中，尤其是近幾十年，低壓氣力輸送技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。低壓氣力輸送裝置一般由發(fā)送器、進(jìn)料閥、排氣閥、自動(dòng)控制部分及輸送管道組成。
2、飛灰氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)行原理
進(jìn)料階段：進(jìn)料閥呈開(kāi)啟狀態(tài)，一次進(jìn)氣閥和出料閥關(guān)閉，倉(cāng)泵上部與灰斗連接，除塵器捕集的飛灰借助重力自由落入倉(cāng)泵內(nèi)，當(dāng)灰位高至灰位上限時(shí)，料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)，或到按系統(tǒng)進(jìn)料設(shè)定時(shí)間時(shí)，進(jìn)料閥關(guān)閉，進(jìn)料階段結(jié)束。
流化加壓階段：進(jìn)料階段完成后，系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)一次進(jìn)氣閥，經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣經(jīng)過(guò)流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)入倉(cāng)泵底部流化錐，穿過(guò)流化錐后的空氣均勻包圍在每一粒飛灰周圍，同時(shí)倉(cāng)泵內(nèi)壓力升高，當(dāng)壓力高至使壓力傳感器發(fā)出信號(hào)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)出料閥，加壓流化階段結(jié)束.倉(cāng)式泵輸灰系統(tǒng)。
輸送階段：
出料閥、二次進(jìn)氣閥打開(kāi)，此時(shí)倉(cāng)泵一邊繼續(xù)進(jìn)氣，一邊通過(guò)出料閥將氣灰混合物給入輸灰管，飛灰始終處于邊流化邊進(jìn)入輸送管道進(jìn)行輸送的狀態(tài)，當(dāng)倉(cāng)泵內(nèi)飛灰輸送完后，管路壓力下降，倉(cāng)泵內(nèi)壓力降低，當(dāng)倉(cāng)泵內(nèi)壓力下降至使壓力傳感器發(fā)出信號(hào)時(shí)，輸送階段結(jié)束，進(jìn)氣閥和出料閥保持開(kāi)啟狀態(tài)，進(jìn)入吹掃階段。倉(cāng)泵飛灰氣力輸送公司。
吹掃階段：進(jìn)氣閥和出料閥保持開(kāi)啟狀態(tài)，壓縮空氣吹掃倉(cāng)泵和輸灰管道，定時(shí)一段時(shí)間后，吹掃結(jié)束，關(guān)閉進(jìn)氣閥，待倉(cāng)泵內(nèi)壓力降至常壓時(shí)，關(guān)閉出料閥，打開(kāi)進(jìn)料閥，進(jìn)入進(jìn)料階段。至此，系統(tǒng)完成一個(gè)輸送循環(huán)，自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)輸送循環(huán)。飛灰氣力輸送用倉(cāng)泵。
四、總結(jié)
關(guān)于飛灰氣力輸送你看懂了嗎？理論上是比較簡(jiǎn)單的，也比較容易理解，具體到實(shí)踐應(yīng)用還需要不斷地摸索。也許你的工況不一樣，參數(shù)不一樣，方案也會(huì)有些改變。但話有說(shuō)回來(lái)了，只要是粉煤灰倉(cāng)式泵輸送系統(tǒng)的，理論明白了，萬(wàn)卷不離其宗，有了理論基礎(chǔ)，操作實(shí)踐起來(lái)，稍加注意一下細(xì)節(jié)。熟練一下就可以了。
希望以上知識(shí)可以幫到您！
垃圾焚燒飛灰問(wèn)題的解決，將有效的改善身邊環(huán)境問(wèn)題，是利國(guó)利民的重大舉措。
我公司使命：為提高生產(chǎn)效率和改善人類生存環(huán)境做出貢獻(xiàn)！