| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ALLWAYS | 型號 | SS12-10 |
| 類型 | 鉛酸閥控密封蓄電池 | 電壓 | 12V |
| 容量 | 10AH | 性能 | 其他 |
| 等級 | 優(yōu)等級 | 工作溫度 | 45℃ |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 國標(biāo) | 外觀尺寸 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
ALLWAYS蓄電池SS12-10 12V10AH報(bào)價(jià)參數(shù)
ALLWAYS蓄電池SS12-10 12V10AH報(bào)價(jià)參數(shù)
1、 免維護(hù)
采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）。不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶使用的后顧之憂。
2、 安全可靠性高：
采用自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而破壞蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對人體無害。
3、 使用壽命長：
在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)6年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)8年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。
4、 自放電率低：
采用 的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用。
5、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：
可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于區(qū)的特殊電源。
6、 方向性強(qiáng)：
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。
7、 綠色 ：
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。
8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環(huán)特性
采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更優(yōu)越。
優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。
獨(dú)特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證 的電氣性能。
產(chǎn)品應(yīng)用
備用電源
*電信
*太陽能系統(tǒng)
*電子開關(guān)系統(tǒng)
*通訊設(shè)備：基站，PBX，CATV,WLL,ONU,STB，無繩等
*后備電源：UPS,ECR，電腦后備系統(tǒng)，sequence，etc
*緊急設(shè)備：應(yīng)急燈，手電筒，火盜，防火閘
主電源
*通訊設(shè)備：收發(fā)器
*電力控制機(jī)車：采集車，自動(dòng)運(yùn)輸車，電動(dòng)輪椅，清潔機(jī)器人，電動(dòng)車等
*機(jī)械工具啟動(dòng)器：剪草機(jī)，hedge trimmers，無繩電鉆，電動(dòng)起子，電動(dòng)雪橇，等等
*工業(yè)設(shè)備/儀器
*攝像：閃光燈，VTR/VCR，電影燈等
其它便攜式設(shè)備，等等
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無需加水。
3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
應(yīng)用領(lǐng)域
1、通訊：汽車電話、電話系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報(bào)機(jī)、手提式終端機(jī)。
2、動(dòng)力：電動(dòng)工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運(yùn)機(jī)器人。
3、信號系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。
4、EPS和UPS系統(tǒng)。
5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。
近年來，全球掀起一陣新能源風(fēng)，研發(fā)、亦或是生產(chǎn)都受到得到了的熱情，新能源汽車在這股新能源發(fā)展浪潮中表現(xiàn)尤為搶眼，從2012北京車展新能源汽車的悉數(shù)亮相，即可見一斑。但其上游企業(yè)的表現(xiàn)則明顯差強(qiáng)人意，充電、使用壽命等難以跟上新能源汽車發(fā)展的步調(diào)，而飽受詬病。以超威電源集團(tuán)、天能為代表的蓄電池大鱷表示，加速研發(fā)力度，將助力新能源汽車發(fā)展到行業(yè)一個(gè)新的高度。
蓄電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，就要求蓄電池在性能上達(dá)到電動(dòng)汽車低耗能、儲能大、快速充電、壽命長、造價(jià)低等特點(diǎn)。就目前來說，能夠達(dá)到電動(dòng)汽車蓄電池技術(shù)要求的企業(yè)不多，集中在超威電池、天能等蓄電池大鱷中。其中江蘇超威、安徽超威、浙江超威、山東超威作為電動(dòng)汽車蓄電池的主要供貨商，已經(jīng)拿下了包括吉利、江淮、東風(fēng)小康等20多家汽車廠家，目前通用汽車也瞄準(zhǔn)超威，欲將其鉛酸動(dòng)力電池應(yīng)用在最新研發(fā)的新能源汽車上。由此可以看出，電動(dòng)汽車能源市場已被幾大企業(yè)壟斷，缺乏技術(shù)能力的中小企業(yè)則將面臨的危機(jī)，不利于行業(yè)的良性循環(huán)競爭。
同時(shí)，目前國內(nèi)電動(dòng)汽車主要還是集中在鉛酸蓄電池上，但鉛酸蓄電池仍舊存在不少技術(shù)瓶頸，需要企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新來攻克的難題，而技術(shù)創(chuàng)新背后是高額的經(jīng)費(fèi)支持。
可見，蓄電池行業(yè)雖然隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展而出現(xiàn)新的增長點(diǎn)，但其增長速度并不像眾多人預(yù)測的那樣呈現(xiàn)飛速發(fā)展態(tài)勢。
