| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | APD | 型號(hào) | APD12-80 |
| 類型 | 鉛酸閥控密封蓄電池 | 電壓 | 12V |
| 容量 | 80ah | 性能 | 其他 |
| 等級(jí) | 優(yōu)等級(jí) | 工作溫度 | 45℃ |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) | 外觀尺寸 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
APD蓄電池6-GFM-80 12V80AH技術(shù)參數(shù)
APD蓄電池6-GFM-80 12V80AH技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.儲(chǔ)備容量高。
2.充放電無(wú)酸霧。
3.充電接受能力強(qiáng)，可大電流充電（0.8C-1C）。
4.可大電流放電，8秒內(nèi)30C放電電流，電流不損傷。
5.可超深度放電，可多次盡放電，電池不會(huì)損害。
6.適溫性極強(qiáng)，可在－30~40℃溫度下使用。
7.自放電小，完全免維護(hù)，全充電后，常溫存放一年仍可正常使用。
8.使用壽命長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命5～8年），為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。
9安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
10.綠色環(huán)保無(wú)污染，報(bào)廢后全部材料可再生回收，電解質(zhì)無(wú)污染。
11.抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。
12.由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此無(wú)需均衡充電。蓄電池生產(chǎn)廠家特點(diǎn)：
(1)、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
(2)、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
(3)、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電 池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
(4)、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
(5)、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
(6)、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。
(7)、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形
我們要對(duì)于生活或是工作中常用的蓄電池產(chǎn)品，本身是具有一定的局限性的。即使質(zhì)量再好的產(chǎn)品也有壽終正寢的時(shí)候，就連人們最滿意的 理士蓄電池也是如此的。但是只要我們維護(hù)得當(dāng)?shù)脑?，是可以延長(zhǎng)使用的壽命的。但是也是具有一定的極限的。就拿蓄電池來(lái)說(shuō)吧，對(duì)于達(dá)到什么情況下對(duì)于蓄電池不能再修復(fù)?
要知道對(duì)于在蓄電池的修復(fù)過(guò)程中，如有下例現(xiàn)象，該電池不能再利用：(1)要經(jīng)常檢查電池殼體溫度(可以用手觸摸感覺(jué))，如有局部溫度高于其他部位溫度時(shí)，或某個(gè)格電解液沸騰，析氣嚴(yán)重(哪怕是白天，對(duì)發(fā)熱嚴(yán)重的格孔手電一照就能看到白色氣體冒出，此方法很靈)說(shuō)明此處格內(nèi)極板有短路現(xiàn)象。(2)長(zhǎng)時(shí)間充不上電(電壓不上升)，去硫修復(fù)后連續(xù)充電時(shí)間超過(guò)10小時(shí)仍未顯示充電完成，或電池某個(gè)局部發(fā)熱嚴(yán)重，這可能是電池單格內(nèi)部存在短 路，或是極板脫落造成。須斷開(kāi)測(cè)試儀。檢查電壓和存有電荷情況，電壓過(guò)低或電荷過(guò)低(不存電)的電池不能用，或者需要更持久的修復(fù)時(shí)間。(3)在測(cè)試儀接上電池啟動(dòng)機(jī)器后，如果測(cè)試儀無(wú)法輸出正常電壓和電流并有“吱吱…嗒嗒”等聲響，說(shuō)明電池內(nèi)部電路已經(jīng)有斷路現(xiàn)象使測(cè)試儀無(wú)法正常輸出，此時(shí)應(yīng)撤下電池以免損壞測(cè)試儀。
最后我們要知道對(duì)于德國(guó)APD蓄電池的壽命終止的表現(xiàn)為:1.電池實(shí)際容量下降到低于60%左右;2.充電時(shí)電池發(fā)熱嚴(yán)重;3.充電快(充電時(shí)間大為縮短)而放電快(自放電嚴(yán) 重);4.各種性能大幅度下降,性能極其不穩(wěn)定,有可能引起不良后果:如充電發(fā)熱電池外殼變形,產(chǎn)生短路,斷路,甚至發(fā)生爆炸危險(xiǎn),更嚴(yán)重的是長(zhǎng)時(shí)間充電 而充電器不轉(zhuǎn)燈,引起充電器燒毀引起其他火災(zāi)等.應(yīng)引起注意。
新聞 在現(xiàn)今這個(gè)以工業(yè)為主的社會(huì)中，后備直流電源的應(yīng)用越來(lái)越廣泛了，作為后備直流電源重要組成部分的蓄電池，其性能狀況的優(yōu)劣狀態(tài)對(duì)于保證后備直流電源的正常運(yùn)行就顯得尤為重要。在蓄電池家族中，閥控鉛酸蓄電池在直流后備電源中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛了。
雖然閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源廣泛使用，但由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性，想盡可能地延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，就必須在運(yùn)行中正確的使用蓄電池，而可靠地檢測(cè)蓄電池的性能，并有針對(duì)性地對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)就變得非常迫切了。合理地選擇及使用目前直流電源系統(tǒng)中的蓄電池和電池監(jiān)測(cè)模塊，對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命及相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行有很大的作用，為獲得的安益和經(jīng)濟(jì)效益有著很重要的意義。
一鉛酸蓄電池的失效機(jī)理
鉛酸電池的失效研究對(duì)于電源系統(tǒng)的安全運(yùn)行具有重要的意義，我們對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行一下概要的討論，以使讀者對(duì)這一問(wèn)題有一個(gè)概要的認(rèn)識(shí)。
1.1電池失水
鉛酸蓄電池失水會(huì)導(dǎo)致電解液比重增高、導(dǎo)致電池正極柵板的腐蝕，使電池的活性物質(zhì)減少，從而使電池的容量降低而失效。
鉛酸蓄電池密封的難點(diǎn)就是充電時(shí)水的電解。當(dāng)充電達(dá)到一定電壓時(shí)（一般在2.30V／單體以上）在蓄電池的正極上放出氧氣，負(fù)極上放出氫氣。一方面釋放氣體帶出酸霧污染環(huán)境，另一方面電解液中水份減少，必須隔一段時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)加水維護(hù)。閥控式鉛酸蓄電池就是為克服這些缺點(diǎn)而研制的產(chǎn)品，其產(chǎn)品特點(diǎn)為：
（1）采用多元優(yōu)質(zhì)板柵合金，提高氣體釋放的過(guò)電位。即普通蓄電池板柵合金在2.30V／單體（25℃）以上時(shí)釋放氣體。采用優(yōu)質(zhì)多元合金后，在2.35V/單體（25℃）以上時(shí)釋放氣體，從而相對(duì)減少了氣體釋放量。
（2）讓負(fù)極有多余的容量，即比正極多出10％的容量。充電后期正極釋放的氧氣與負(fù)極接觸，發(fā)生反應(yīng)，重新生成水，即O2+2Pb→2PbO,PbO+H2SO4→H2O+PbSO4使負(fù)極由于氧氣的作用處于欠充電狀態(tài)，因而不產(chǎn)生氫氣。這種正極的氧氣被負(fù)極鉛吸收，再進(jìn)一步化合成水的過(guò)程，即所謂陰極吸收。
（3）為了讓正極釋放的氧氣盡快流通到負(fù)極，必須采用和普通鉛酸蓄電池所采用的微孔橡膠隔板不同的新超細(xì)玻璃纖維隔板。其孔率由橡膠隔板的50％提高到90％以上，從而使氧氣易于流通到負(fù)極，再化合成水。另外，超細(xì)玻璃纖維板具有吸附硫酸電解液的功能，因此閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液式設(shè)計(jì)，即使電池傾倒，也無(wú)電解液溢出。
（4）采用密封式閥控濾酸結(jié)構(gòu)，使酸霧不能逸出，達(dá)到安全、保護(hù)環(huán)境的目的。
在上述陰極吸收過(guò)程中，由于產(chǎn)生的水在密封情況下不能溢出，因此閥控式密封鉛酸蓄電池可免除補(bǔ)加水維護(hù)，這也是閥控式密封鉛酸蓄電池稱為免維電池的由來(lái)。
閥控式密封鉛酸蓄電池均加有濾酸墊，能有效防止酸霧逸出。但密封蓄電池不逸出氣體是有條件的，即：電池在存放期間內(nèi)應(yīng)無(wú)氣體逸出；充電電壓在2.35V／單體（25℃）以下應(yīng)無(wú)氣體逸出；放電期間內(nèi)應(yīng)無(wú)氣體逸出。但當(dāng)充電電壓超過(guò)2.35V／單體時(shí)就有可能使氣體逸出。因?yàn)榇藭r(shí)電池體內(nèi)短時(shí)間產(chǎn)生了大量氣體來(lái)不及被負(fù)極吸收，壓力超過(guò)某個(gè)值時(shí)，便開(kāi)始通過(guò)單向排氣閥排氣，排出的氣體雖然經(jīng)過(guò)濾酸墊濾掉了酸霧，但必竟使電池?fù)p失了氣體，所以閥控式密封鉛酸蓄電池對(duì)充電電壓的要求是非常嚴(yán)格的，不能造成過(guò)充電。
