| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 材料材質(zhì) | 碳素鋼 | 工藝類型 | 精鍛 |
| 材料原始形態(tài) | 鑄錠 | 變形溫度 | 表面陽(yáng)極氧化 |
| 表面處理 | 表面陽(yáng)極氧化 | 加工貿(mào)易形式 | 鑄錠 |
| 打樣周期 | 4-7天 | 加工周期 | 4-7天 |
| 年最大加工能力 | 200臺(tái) | 后續(xù)深加工 | 200臺(tái) |
| 重量 | 6.5T | 年剩余加工能力 | 300臺(tái) |
液壓雙料斗噴漿車滿意遼寧錦州 相較于傳統(tǒng)的噴漿生產(chǎn)方式投入人員多,效率低,浪費(fèi)嚴(yán)重、機(jī)器搬運(yùn)、上料場(chǎng)地整平等缺陷,本廠的自動(dòng)上料噴漿車具有技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。
液壓雙料斗噴漿車滿意遼寧錦州
我公司生產(chǎn)的HYPJ型自動(dòng)上料噴漿車是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的噴漿設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)使用工人上料的弊端，解決了以往噴漿工序上的低效率、高能耗、回彈量高、污染大的特點(diǎn)，它出現(xiàn)填補(bǔ)看國(guó)內(nèi)隧道建設(shè)噴漿工序中供料不足，成本控制難的空白，是隧道工程生產(chǎn)力得到了跨越性的提高。
***吊裝式噴漿車是一種集噴漿、上料為一體的***噴漿機(jī)組。主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、邊坡支護(hù)、地鐵、礦山巷道、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的***噴漿支護(hù)施工。東西用起來(lái)很方便，質(zhì)量也很好，以后有需要還會(huì)購(gòu)買！
該設(shè)備自備大容量?jī)?chǔ)料倉(cāng)（1m?），皮帶上料機(jī)同時(shí)還有一個(gè)可調(diào)節(jié)采用液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械上料上料斗，料倉(cāng)的下料速度及下料連續(xù)性，比人工方式下料效率顯著提升。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率。經(jīng)測(cè)試，本產(chǎn)品比采用人工方式下料噴漿的效率提高了30%左右。由于噴漿效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間同比減少，由此可減少噴漿機(jī)及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備25%-35%耗電量。拖拉式噴漿車代理遼寧大連
液壓雙料斗噴漿車滿意遼寧錦州
漢越噴漿車在同行業(yè)具有五大優(yōu)勢(shì)：
一：本車采用490型全柴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；
二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng)；
三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤和后橋；
四、本車采用全封閉式駕駛室，避免作業(yè)是導(dǎo)師損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；
五、本車工作時(shí)安全性能高，上料時(shí)采用兩個(gè)全液壓腳缸，作業(yè)時(shí)避免前端離地的安全。
借勢(shì)宏觀政策與戰(zhàn)略的實(shí)施，漢越重工機(jī)械必將在2015年及不久的將來(lái)成就行業(yè)偉業(yè)，打造世界一流噴漿機(jī)品牌。
自動(dòng)上料噴漿機(jī)前料斗可持續(xù)下料，后料斗可在前料斗物料快下完的時(shí)候繼續(xù)上料，保證前料斗內(nèi)的物料可源源不斷的流入噴漿機(jī)內(nèi)，如此循環(huán)不間斷的持續(xù)保證噴漿工作！比單料斗噴漿車工作效率提高2-3倍，好用更省心。液壓雙料斗噴漿車滿意遼寧錦州
● 噴漿車供應(yīng)山西晉中：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_526456.html
