| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | HarmonicDrive | 型號 | CSD-17-50-2A-R, |
| 類型 | 諧波減速器 | 載荷狀態(tài) | 強沖擊載荷 |
| 傳動比級數(shù) | 單級 | 軸的相對位置 | 立式加速器 |
| 傳動布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 否 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 | 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機 |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 1440rpm | 額定功率 | 111kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 47.6rpm | 許用扭矩 | 691N.m |
| 使用范圍 | 礦產(chǎn) | 減速比 | 453 |
| 產(chǎn)地 | 日本 | ||
擴(kuò)散攙雜? 半導(dǎo)體材料可攙雜n型或p型導(dǎo)電雜質(zhì)來調(diào)變阻值哈默納科動力傳輸諧波CSF-17-80-2A-R ，卻不影響其機械物理性質(zhì)的特點，是進(jìn)一步創(chuàng)造出p-n接合面（p-njunction）、二極管（diode）、晶體管（transistor）、以至于大千婆娑之集成電路（IC）世界之基礎(chǔ)。而擴(kuò)散是達(dá)成導(dǎo)電雜質(zhì)攙染的初期重要制程。眾所周知，哈默納科動力傳輸諧波CSF-17-80-2A-R擴(kuò)散即大自然之輸送現(xiàn)象(transportphenomena)；質(zhì)量傳輸(masstransfer)、熱傳遞(heattransfer)、與動量傳輸(momentumtransfer；即摩擦拖曳)皆是其實然的三種已知現(xiàn)象。本雜質(zhì)擴(kuò)散即屬于質(zhì)量傳輸之一種，唯需要在850oC以上的高溫環(huán)境下，效應(yīng)才夠明顯。?由于哈默納科動力傳輸諧波CSF-17-80-2A-R是擴(kuò)散現(xiàn)象，雜質(zhì)濃度C（concentration；每單位體積具有多少數(shù)目的導(dǎo)電雜質(zhì)或載子）服從擴(kuò)散方程式
