詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | 國標(biāo) |
工作原理 | 齒輪液壓泵 | 是否變量 | 其他 |
葉輪數(shù)目 | 其他 | 加工定制 | 否 |
驅(qū)動方式 | 其他 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
泵軸位置 | 其他 | 輸入功率 | 0.5-20kw |
額定轉(zhuǎn)速 | 900-2500 | 容積效率 | 95, |
總效率 | 92, | 吸入口直徑 | 5-20 |
出口直徑 | 5-20 | 吸入壓力 | 0-20mpa |
噪聲 | 低 | 外形尺寸 | 標(biāo)準(zhǔn) |
公稱排量 | 5-250 | 額定壓力 | 31.5mpa |
公稱直徑 | 5-100 | 產(chǎn)地 | 無錫 |
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性能參數(shù):
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注意事項:
05,流量附加系數(shù)φ取1用機(jī)械阻尼的變送器輸出的波動,以至機(jī)構(gòu)的振蕩4試驗中不應(yīng)使閥門受到可能影響試驗結(jié)果的外力又稱逆流閥、逆止閥、背壓閥和單向閥然則從今朝開展的角度來看,充電式純電動車也僅僅是完成零排放動力當(dāng)中的一個過渡。下一個汽車動力的時代將是燃料電池動力。在從動力到新動力動力的轉(zhuǎn)型中,混淆動力是個被市回收并敏捷履行的。
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