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這種聯(lián)軸器已根據(jù)歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC (ATEX 95)申請(qǐng)了防爆證書(shū)，防爆 種類(lèi)為2G/2D，能在危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)镚1, G2，D21 和D22的傳動(dòng)中使用。★KTR ROTEX聯(lián)軸器彈性體：KTR ROTEX聯(lián)軸器彈性體的正常工作溫度為-40度~+90度。

開(kāi)天KTR ROTEX75脹緊軸套聯(lián)軸器梅花彈性圈種類(lèi)：聯(lián)軸器一般可分為兩大類(lèi)：剛性和柔性。 聯(lián)軸器常用術(shù)語(yǔ)說(shuō)明 1、平行偏差：當(dāng)兩軸聯(lián)接時(shí)，兩軸徑向間的偏差量。角度偏差：當(dāng)兩軸聯(lián)結(jié)時(shí)，兩軸的偏差角度。

一般性聯(lián)軸器中間的性休承受彎曲力和壓力，易磨報(bào)，而ROTEX?聯(lián)軸器的性體僅受壓力，因而能承受更大的負(fù)荷。性體在承載和高轉(zhuǎn)速時(shí)有變形，因此安裝時(shí)應(yīng)為其變形預(yù)留足夠的空間（見(jiàn)受力變形圖）。所有規(guī)格的ROTEX?聯(lián)軸器大扭轉(zhuǎn)角均能達(dá)到5“。既可水平安裝，也可立式安裝。開(kāi)天KTR ROTEX75脹緊軸套聯(lián)軸器梅花彈性圈

crankless firepump coupling 無(wú)曲柄消防泵聯(lián)軸器；crank-less multicylinderpump coupling 無(wú)曲柄多缸泵聯(lián)軸器；crankless sewagepump coupling 無(wú)曲柄污水泵聯(lián)軸器；cranklesspump coupling 無(wú)曲柄泵聯(lián)軸器；crankpump coupling 曲柄泵聯(lián)軸器；crescent gearpump coupling 內(nèi)嚙合齒輪泵聯(lián)軸器；crescent seal gearpump coupling 內(nèi)嚙合齒輪泵聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器不具有補(bǔ)償被聯(lián)兩軸軸線相對(duì)偏移的能力，也不具有緩沖減震性能；但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜。只有在載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，能保證被聯(lián)兩軸軸線相對(duì)偏移極小的情況下，才可選用剛性聯(lián)軸器。

不過(guò)，上述只是，僅僅是spg減速機(jī)的構(gòu)造和作用的一些相關(guān)知識(shí)，對(duì)于非專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，這些知識(shí)起到的大作用，就是讓你明白了什么是減速機(jī)。但僅僅這樣是不夠的，在于專(zhuān)業(yè)人士交流時(shí)，他們會(huì)常常使用一些業(yè)內(nèi)術(shù)語(yǔ)，而這些術(shù)語(yǔ)的意義分別是：減速比i，spg減速器輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。級(jí)數(shù)，spg減速器所含齒輪的套數(shù)。采用單套齒輪的稱(chēng)為單級(jí)，減速比一般小于1：1，采用多套齒輪的稱(chēng)為多級(jí)，以滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比的要求。