| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | SCS |
| 原理 | 電子式 | 秤體結(jié)構(gòu) | U型鋼汽車衡 |
| 傳感器 | 數(shù)字式 | 特性 | 防爆地磅 |
| 秤臺材質(zhì) | 寶鋼 | 最大稱量 | 200T |
| 分度值 | 10KG | 加工定制 | 是 |
| 臺面尺寸 | 3.6,24m | 重量 | 1-12T |
| 產(chǎn)地 | 上海 | ||
閘北區(qū)地磅廠家
上海雅齊衡器基礎(chǔ)檢查
按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)要求，對電子汽車衡基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
1.檢查傳感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板檢查項(xiàng)目允許誤差為：基礎(chǔ)縱向方向任意兩個(gè)支承板中心距誤差≤5mm；橫向方向誤差≤3mm；任意兩個(gè)支承板的對角線誤差≤8mm；水平度≤0.2度；水平高度誤差≤3mm。
2.檢查整個(gè)基礎(chǔ)的長度和對角線誤差以及橫向限位板的位置誤差。基礎(chǔ)允許誤差為：長度≤5mm，對角線≤8mm，橫向限位板與基礎(chǔ)縱向、橫向中線位置誤差均≤5mm；
3.清除傳感器支承板表面雜質(zhì)異物，保持支承板表面光潔；
4.檢查信號電纜基礎(chǔ)穿線管是否暢通、有無積水；
5.檢查所有接地點(diǎn)，測量接地電阻。要求接地可靠，接地電阻≤4Ω；
6.檢查基礎(chǔ)排水是否暢通；清除基礎(chǔ)內(nèi)雜物、垃圾；
7.檢查磅房電源是否符合國家規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。
（三）高度誤差檢查
很多用戶施工人員采用水管法和標(biāo)高尺檢查傳感器支撐板的高度誤差，這樣檢查誤差較大，應(yīng)采用水準(zhǔn)儀檢查高度誤差。用水準(zhǔn)儀標(biāo)高法檢查時(shí)，標(biāo)尺不能由人把持，而應(yīng)設(shè)計(jì)一標(biāo)尺，使標(biāo)尺自然坐落在支承板上，避免人為偏斜而造成超差。
準(zhǔn)備工作就緒，基礎(chǔ)檢查合格后，可通知吊車到現(xiàn)場準(zhǔn)備秤體就位，按安裝流程進(jìn)行后續(xù)工作。
其它應(yīng)注意的問題
在安裝調(diào)試過程中還要注意的幾個(gè)問題：
（1）在基礎(chǔ)檢查結(jié)束后，吊車到現(xiàn)場之前，可先用螺母或者絲錐清理相應(yīng)的預(yù)埋件、限位裝置和秤體上的螺絲孔，打上黃油；
（2）做好操作人員的培訓(xùn)工作，對操作人員進(jìn)行日常維護(hù)、檢查以及常見故障處理的培訓(xùn)；
（3）銷售人員提前與當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和客戶做好溝通工作。在安裝調(diào)試前，由負(fù)責(zé)該片區(qū)的銷售人員同當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和客戶事先溝通，讓客戶提前做好準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢定工作。 做好上述問題，可以大大縮短安裝調(diào)試時(shí)間，保證安裝調(diào)試工作順利進(jìn)行，以及減少使用過程中故障，從而使企業(yè)節(jié)省與安裝調(diào)試和故障處理有關(guān)費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，提高顧客滿意度和企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。
結(jié) 論
本文對電子汽車衡安裝調(diào)試流程和關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。同時(shí)，還對其它有關(guān)注意問題也提出建議和措施。安裝調(diào)試工作完成的好，能夠縮短安裝調(diào)試時(shí)間，企業(yè)可以節(jié)省有關(guān)的差旅費(fèi)用，降低成本；同時(shí)，客戶日常檢查維護(hù)方便，保證稱量的準(zhǔn)確性，延長產(chǎn)品的使用壽命，給客戶經(jīng)營管理帶來便利，為客戶節(jié)約成本，提高客戶的滿意度。