| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 材料材質(zhì) | 碳素鋼 | 工藝類型 | 精鍛 |
| 材料原始形態(tài) | 鑄錠 | 變形溫度 | 表面陽極氧化 |
| 表面處理 | 表面陽極氧化 | 加工貿(mào)易形式 | 鑄錠 |
| 打樣周期 | 4-7天 | 加工周期 | 4-7天 |
| 年最大加工能力 | 200臺 | 后續(xù)深加工 | 200臺 |
| 重量 | 6.5T | 年剩余加工能力 | 300臺 |
車載式噴漿車內(nèi)蒙古包頭信息
產(chǎn)品特點(diǎn)：省工、省料
省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個工人上料才能保證一臺噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。
省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
車載式噴漿車內(nèi)蒙古包頭信息
河南漢越噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有高效、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，限度的節(jié)省了勞動力，避免了人工上料楊塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。在噴漿作業(yè)前，我們需要詳細(xì)了解下設(shè)備產(chǎn)品。
本產(chǎn)品配備有一個大容量料斗同時采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。多次購買了，用著很好，
噴漿車產(chǎn)品簡介：
自動上料噴漿車也叫噴漿上料一體機(jī)。自動上料噴漿車是目前隧道邊坡***噴漿施工必不可少的設(shè)備之一。噴漿車遼寧丹東出售
車載式噴漿車內(nèi)蒙古包頭信息
漢越重工“萬向噴射能手”助力崇禮隧道建設(shè)
據(jù)了解，崇禮鐵路項目是2022年冬奧會重點(diǎn)配套交通工程之一，鐵路主隧道建成后，北京到崇禮坐火車只需50分鐘。主隧道太子城隧道全長近2000米，凈寬12.82米，坡度較大，施工難度大。漢越重工噴漿車融合了德國施維英多項先進(jìn)技術(shù)，是集行走、泵送、噴射于一體的高性能設(shè)備，也是針對多維度小空間作業(yè)量身打造的“萬向噴射能手”，極大地滿足了多樣性的施工需求。
"植筋"技術(shù)又稱鋼筋生根技術(shù)，在原有***結(jié)構(gòu)上鉆孔，注結(jié)構(gòu)膠，把新的鋼筋旋轉(zhuǎn)插入孔洞中。此技術(shù)廣泛用于設(shè)計變更，增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程。車載式噴漿車內(nèi)蒙古包頭信息
● 自動上料噴漿車河北石家莊行情：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_497641.html
