| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 3噸越野叉車 |
| 動力裝置 | 內(nèi)燃叉車 | 傳動方式 | 機(jī)械傳動 |
| 作業(yè)方式 | 高起升車 | 車輪型式 | 充氣輪胎 |
| 用途 | 越野叉車 | 控制方式 | 坐駕式 |
| 支點(diǎn)數(shù) | 四支點(diǎn)叉車 | 最大起升高度 | 四米 |
| 加工定制 | 是 | 外形尺寸 | 其他 |
| 自身重量 | 3485kg | 產(chǎn)地 | 山東日力重工 |
| 顏色 | 其他 | ||
廈門四驅(qū)越野叉車出售廠家價格
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山東日力越野叉車四驅(qū)越野叉車廠家直銷價格不高省油耐用越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛。和平衡叉車一樣，它可裝置貨叉或更換多種屬具來提高作業(yè)效率。為了確保叉車在制動和轉(zhuǎn)彎時不會在地板上留下癍跡，開始使用充氣輪胎和超彈性輪胎。在輪胎的應(yīng)用方面，美國市場與其他市場之間存在很大差異。在美國，又車主要配備實(shí)心輪胎。而在世界其他地區(qū)，又車主要使用充氣輪胎或?qū)嵭妮喬ァＴ谄教沟牡孛婊蚵访嫔瞎ぷ鲿r，實(shí)心輪胎可提供最可靠的抓地力。配備了具有與充氣輪胎或大輪胎的叉車，在相同的承載能力和穩(wěn)定性上，結(jié)構(gòu)更緊湊。但遺憾的是，駕駛員的舒適度卻降低了。剎車系統(tǒng)一般分為油剎和氣剎兩種。油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、
力度小；一般油剎大都在中小型汽車，體積小、結(jié)構(gòu)簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車發(fā)展的趨勢(載重在10噸以下，一些19座以下的中型客車，都采用油剎)。氣剎反應(yīng)迅速、剎車粗暴、力度大(氣壓高，可以達(dá)到8個大氣壓)。 氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間、需要的剎車力度大，使用距離長，反應(yīng)速度需要快，增加的費(fèi)用反映在整臺車上所占比例也不多。這款叉車是一個四驅(qū)越野叉車，采用490發(fā)動機(jī)，四缸42千瓦，24伏電啟動，采用統(tǒng)一牌高性能免維護(hù)電池，豪華駕駛室，帶天窗雙高低速，帶跑路檔，輪胎采用越野叉車專用加厚輪胎，加厚型交接板，轉(zhuǎn)向角度大，承重能力強(qiáng)，雙油缸轉(zhuǎn)向，四輪驅(qū)動，國標(biāo)型3噸叉車門架，兩級門架升高三米，全系標(biāo)配帶側(cè)移。