| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 德國陽光 | 型號(hào) | 齊全 |
| 類型 | 膠體蓄電池 | 是否可充電 | 可充電 |
| 放電倍率 | 其他 | 形狀 | 其他 |
| 電壓 | 12V | 荷電狀態(tài) | 其他 |
| 電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu) | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 適用范圍 | 其他 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
| 外形尺寸 | |||
德國陽光蓄電池產(chǎn)品其它特性：
杰出的德國陽光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能
:珠海陽光蓄電池服務(wù)
EUROBAT等級(jí)：長壽命電池
自放電率極低，合適長期獨(dú)立存放達(dá)兩年以上（20℃）
根據(jù)IATA，DGR第A67條款對(duì)、鐵路和公路運(yùn)輸方法無須作出約束.
壽命較長，并且具有能量存儲(chǔ)能力；
免維護(hù)蓄電池，終生無需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環(huán)境溫度下設(shè)計(jì)壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時(shí)率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；
板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；
極高的內(nèi)部氣體復(fù)合率，程度地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲(chǔ)兩年，無需再充電；
回充電時(shí)間較短；具有深放電保護(hù)，符合：DIN 43 539 T5；
:珠海陽光蓄電池服務(wù)
符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對(duì)，鐵路和公路運(yùn)輸方式無需做出限制；
:珠海陽光蓄電池服務(wù)其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟(jì)性較差。柴油機(jī)汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機(jī)汽車低3%左右，所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好。如近上市的一汽大眾生產(chǎn)的TDI1。柴油轎車比1。汽油轎車每百公里可節(jié)約2升油。一般貨車大都采用柴油機(jī)。柴油機(jī)的弱點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低（一般轉(zhuǎn)速在253轉(zhuǎn)/分左右）、大、制造和維修費(fèi)用高（因?yàn)閲娪捅煤蛧娪推骷庸ぞ雀撸?。但目前柴油機(jī)的這些弱點(diǎn)正在逐漸得到克服，它的應(yīng)用范圍正在向中、輕型貨車擴(kuò)展。
