| 詳細(xì)參數(shù) |
|---|
我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來運(yùn)輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
同時(shí)還會(huì)使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。備胎是作為應(yīng)急使用的輪胎，不得長期使用。備胎長期掛在車上運(yùn)行，不受磨損，因此它與常用胎是不一樣的。此外，備胎如果吊位不當(dāng)，是不安全的。在專賣店里吊胎是有嚴(yán)格要求的。要經(jīng)常檢查備胎的氣壓，因?yàn)槿绻蛔⒁獾脑?，?dāng)需要更換備胎時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎氣壓不足，這樣會(huì)誤事。備胎要防油蝕。備胎是橡膠制品，存放時(shí)間太長會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以在使用之前應(yīng)注意檢查是否有破損或者裂痕。
”許多參與者和沈先生都有相同的看法，諸暨的丁一鋒表示，開車只有具備好的心態(tài)，才會(huì)“禮讓三先”，在日常行車過程中才不會(huì)發(fā)生與對方車輛占道搶行、強(qiáng)行超車等情況?！皩幙捎欣碜専o理，不可無理對無理。”平和寬容的心態(tài)為丁先生安全行車奠定了基礎(chǔ)。技術(shù)：良好的操控能力可化險(xiǎn)為夷安全開車需要掌握一定的技術(shù)，尤其是遇到突發(fā)情況，良好的控制能力常常可以化險(xiǎn)為夷。在眾多來信中，關(guān)于開車技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)也有不少，許多都值得大家學(xué)習(xí)借鑒。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
在夏季行車給輪胎充入氮?dú)猓驗(yàn)槎栊詺怏w的穩(wěn)定性，盡管高溫受熱，氣體也不會(huì)過度膨脹，從而避免爆胎。一輛車充一次氮?dú)獾馁M(fèi)用并不算高，幾十元到一二百元都可以搞定。學(xué)些常識很重要給愛車的輪胎做個(gè)例行檢查必不可少，每個(gè)輪胎都應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行一次“體檢”。如果輪胎只磨損了兩側(cè)，表示長期胎壓不足，如果只磨損了中間部分，表示長期胎壓過高，應(yīng)該至少一個(gè)月量一次胎壓，并讓胎壓保持在標(biāo)準(zhǔn)值；如果磨損是不均衡的東一塊西一塊，表示輪胎不平衡或鋼圈變形，應(yīng)該做輪胎平衡、前輪定位或更換變形鋼圈；如果只磨損一邊，表示輪胎側(cè)傾角失調(diào)，應(yīng)該做前輪定位，將外傾角糾正；如果摸到輪胎有隆起的硬塊，表示輪胎內(nèi)層可能有空氣進(jìn)入，無論輪胎新舊，都應(yīng)予以更換；輪胎胎面上有細(xì)裂紋，表示輪胎的橡膠已開始老化，也應(yīng)該更換。
在應(yīng)對電器受潮的時(shí)候，我們一般都會(huì)采用電吹風(fēng)把其烘干的方法來解決問題，不過我們總不可能隨身攜帶著電吹風(fēng)吧。其實(shí)在應(yīng)對這類情況的時(shí)候方法很簡單，就是讓電器工作起來，盡量在用車的時(shí)候多使用這些系統(tǒng)。這種方法既簡單，又實(shí)用，不妨一試。汽車漆面同樣需要防潮汽車暴露在潮濕空氣里面多的部位是漆面，它是容易受到自然侵蝕的部位之一，尤其是車門、機(jī)頭蓋、行李廂蓋等有焊接的地方和車身被刮損的地方。隨著國內(nèi)工業(yè)制造的發(fā)展和汽車數(shù)量的增加，現(xiàn)在的雨水一般都帶有酸性，尤其是在北京、上海和廣州等大城市。
散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
我公司對飼料廠個(gè)例分析
一個(gè)年產(chǎn)量為15萬噸的飼料廠，直銷經(jīng)銷比例=3:7，直銷運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運(yùn)送計(jì)算萬噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬;再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸，2萬噸可直接節(jié)約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計(jì)72萬元。
按照2萬噸運(yùn)輸量，平均每天運(yùn)輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。
一個(gè)年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析
日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬);人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬元，共計(jì)72.8萬元。
按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。
公司名稱：湖北弘力專用汽車有限公司
銷售經(jīng)理電話：鄭經(jīng)理-15771073577（微信同號）
QQ：272885349
公司地址：湖北隨州曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)玉柴大道58號
