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產(chǎn)品簡介
30kw靜音柴油發(fā)電機廠家
產(chǎn)品價格:¥1.00元/臺
上架日期:2020-06-29
發(fā)貨地:上海 嘉定區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
瀏覽量:444
詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌大澤動力型號TO30000ETX
    類型其他沖程其他
    冷卻方式其他勵磁方式其他
    加工定制相數(shù)三相
    額定電流其他產(chǎn)品認證其他
    產(chǎn)地其他外形尺寸其他
    顏色其他電壓其他
    輸出功率其他

    大澤動力何振鵬:
    柴油發(fā)電機正在大行其道,越來越多的被運用在轎車上,許多剛剛開發(fā)出的全新車型,都有柴油發(fā)電機的版本,這說明柴油發(fā)電機以其獨特的優(yōu)勢正逐步與汽油發(fā)電機在家用轎車領(lǐng)域平分秋色。它們能全面取代汽油發(fā)電機嗎?我們現(xiàn)在對汽油發(fā)電機和柴油發(fā)動機進行.下比較,讓我們真正了解柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機在性能上的區(qū)別。
    1.汽油發(fā)電機體積小、噪音小、便攜。適合應(yīng)急設(shè)備
    2.柴油發(fā)電機 耗油低、成本相對較低 適合常用著,省錢提高經(jīng)濟效益


    柴油發(fā)電機機油壓力過低解決辦法:
    1.讓機油位于標(biāo)尺上規(guī)定刻度位置;
    2.及時更換機油濾清器上面受損的橡皮圈墊;
    3.認真檢查,及時更換機油壓力調(diào)節(jié)器上面的彈簧;
    4.請根據(jù)實際情況及時更換機油壓力表;
    5.及時清洗機油集濾器等等。



    30kw靜音柴油發(fā)電機廠家參數(shù)如下:

     號: TO30000ETX

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:      30KW

    備用功率:      32KW

    額定頻率:      50HZ

    額定電壓:      220/380V

    啟動方式:      電啟動

    機構(gòu)類型:      靜音式

    功率因素:      0.8/1.0

       數(shù):      /三相

    電機類型:      稀土永磁電機

     

    發(fā)動機參數(shù)

    發(fā)動機型號:    YOTO3200

    冷卻方式:      水冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

    缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    燃燒系統(tǒng):      直噴式

    進氣方式:      渦輪增壓

    絕緣等級:      H級

    自動調(diào)壓      具有

    消音裝置:     工業(yè)消音裝置

    1調(diào)速方式:    機械調(diào)速

    1油箱容量:    50L

    壓縮比:       19:1

    曲軸專項:     逆時針

     

    整機參數(shù)

    燃油表:        

    電壓表:        

    輸出指示燈:    

    過載保護:      

    控油裝置:      

    機器油耗:      206g/kw.h(滿載)

    工作時間:      8-12H

    噪音水平:      68-75db

    機器重量:      550/680KG

    外形尺寸:     1280*900*1205(不帶輪子)

     

    隨機配件:

    說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

     

    柴油發(fā)電機組作為.種重要的機電設(shè)備在各類工業(yè)項目、市政維修、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等方面得到了廣泛的應(yīng)用,為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)做出了重要貢獻。特別是在.些經(jīng)濟發(fā)展較落后的地區(qū),交通不變、電力供應(yīng)不足,柴油機發(fā)電機組就顯得更為重要。 在生產(chǎn)過程中,—旦發(fā)生斷電故障,就會影響到工程的進度,甚至造成較大的經(jīng)濟損失。當(dāng)用戶的正常供電電源因故中斷,柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源可以馬上投入使用,保障用電可靠性,為保障人身和財產(chǎn)的安全起著重要的作用。

    靜音柴油發(fā)電機新的或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機組,在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn),方可投入全負荷使用,以改善柴油機各活動部件的工作狀況,提高柴油機的運行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視柴油機用途和拖載方式的不同,來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的增加,分階段逐步提高柴油機的轉(zhuǎn)速和負載,在整個磨合期內(nèi)負荷以12h標(biāo)定功率的50%~80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段,空運轉(zhuǎn)或過小負載情況下的運轉(zhuǎn)時間不宜過長。每當(dāng)修理更換過缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐等零部件后,亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進行短期磨合。



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