詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | hs |
外觀 | 固體 | 固化條件 | 室溫固化 |
顏色 | 其他 | 最低成膜溫度 | 5, |
產(chǎn)地 | 華北 其他 | 貯存期 | 6個月 |
產(chǎn)品特點
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強。 2、可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。 3、熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不宜從這些被粘結(jié)的基材上脫開,耐久性好。 4、操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。 5、耐火、耐高溫、耐老化性能優(yōu)良。
產(chǎn)品簡介
ECM水性環(huán)氧樹脂砂漿(環(huán)氧樹脂膠泥)是以環(huán)氧樹脂為主劑,配以促進劑等一系列助劑,經(jīng)混合固化后形成一種高強度、高粘結(jié)力的體。
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而在交互定制方面,圍繞用戶全流程體驗,日日順物流以1萬車小微、2萬服務(wù)兵為觸點,構(gòu)建了一個與用戶零距離接觸并可以即時交互的網(wǎng)絡(luò)體系。同時,在場景物流的生態(tài)模式下,日日順物流又打造了健身、家居、智家、出行等場景生態(tài)鏈群,通過交互用戶真實需求,實現(xiàn)了從提供產(chǎn)品到提供全流程解決方案的轉(zhuǎn)型??梢哉J為,場景物流模式即是日日順物流探索物聯(lián)網(wǎng)變革的重要實踐。其一改交付即終結(jié)的傳統(tǒng)行業(yè)思維,將后一公里的物流配送視為交互的開始,并以此實現(xiàn)用戶向終身用戶的演化。
產(chǎn)品用途
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞后的修復。 2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。 3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。 4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。 5、用于耐酸磚粘貼。
其中,百億元規(guī)模的貨代企業(yè)表現(xiàn)為活躍,他們青睞的并購標的,資產(chǎn)規(guī)模也在數(shù)億元量級以上。近一年,我們接到的咨詢需求中,并購相關(guān)事宜的比例正不斷上升。而從并購方向看,主要包括全港口、全產(chǎn)品、跨界并購三種。全港口并購就是依托貨代企業(yè)現(xiàn)有的港口資源,進行上下游擴張。比如大本營在單一港口的大型貨代企業(yè),就會尋求并購位于其他港口的貨代資源,這樣就能夠為客戶提供全港口的服務(wù)。同時,船公司本身的經(jīng)營和運營模式一體化,也給全港口貨代企業(yè)提供了更大的驅(qū)動力。呼和浩特環(huán)氧樹脂修補砂漿【樓房破損修補加固砂漿】
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主動減負謀盈利自建物流是一項苦差事,不但需要巨額資金進行長期投入,還要忍受自行摸索出路的痛苦。唯品會上述負責人稱,受限于單平臺規(guī)模效應(yīng),唯品會單件物流成本高于快遞行業(yè)平均水平。目前,唯品會實際履約費用和費率占比均有所下降,預(yù)計切換社會化物流業(yè)務(wù)后,唯品會單件物流成本有望繼續(xù)降低。引入社會化物流一度成為唯品會降低履約費用的關(guān)鍵方式之一。唯品會今年二季度財報顯示,去除肇慶倉庫施工中出現(xiàn)地面塌陷造成的損失,唯品會二季度的履約費用率為8.5%,較218年同期的9.1%有所降低。
物理性能指標
檢測項目 |
性能指標 |
檢測結(jié)果 |
|
抗折強度(MPA)28d |
6.0 |
6.94 |
|
抗壓強度(MPA) |
7d |
- - - - |
≥25 |
28d |
>20 |
≥35 |
|
中性化抵抗性(mm)28d |
<5.0 |
1.8 |
|
粘結(jié)強度(MPA) |
常溫常態(tài)28d |
>1.0 |
2.8 |
冷熱反復28d |
>1.0 |
2.4 |
|
透水量(g) |
<20 |
15 |
|
24h吸水量(g/m3) |
<1000 |
525 |
|
吸水系數(shù)(kg/cm2.h0.5) |
<0.5 |
0.32 |
施工要點
1.基面應(yīng)干燥、堅實,無油污雜物、無疏松、空鼓等現(xiàn)象。 2.施工時應(yīng)保持施工環(huán)境空氣流通。 3.固化劑量可視具體環(huán)境因素增減。 4.施工完后,器具應(yīng)立即用清水清洗干凈。
該示范工程致力于打造“三點一廊、東西貫通”的多式聯(lián)運體系,通過鐵路線將陽邏港、漢口北鐵路物流基地、吳家山鐵路物流基地連接起來,形成“一線串三珠”的格局。鐵水聯(lián)運一期工程217年12月底完工,218年3月2日開啟常態(tài)化運營后,陸續(xù)開辟了“東北三省—盤錦港—武漢港—云貴川”北糧南運多式聯(lián)運線路,物流成本比公水聯(lián)運下降3%;鞏固拓展西南方向“上?!錆h—川渝”、西北方向“上?!錆h—陜西、新疆”鐵水聯(lián)運通道,壓減物流運輸成本。
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施工工藝
一、基面處理: 對混凝土基礎(chǔ)表面進行處理,清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層,并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制: 1、檢查產(chǎn)品外包裝,規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期,確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。 2、打開包裝桶蓋,檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象,每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16。 3、攪拌配料時,先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻,然后邊攪拌邊緩慢加入C料,直至攪拌成均勻的膠泥狀,本包裝可加入≤1kg的潔凈水攪拌,不影響本品的終性能。
三、施工說明: 1、根據(jù)工程施工要求,用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補部位,涂抹時要邊壓實邊抹光,完工3~14天后即可投入使用。 2、參考用量約為1700kg/m3。
注意事項
1、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象,使用前應(yīng)先搖勻方可使用。 2、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完,嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。 3、本品為水泥基材料,其完全硬化的時間需要28天。本品使用24小時可以進行下一道工序。
圓通董事長蘇秀鋒介紹,從覆蓋范圍看,嘉興機場三小時飛行圈能夠覆蓋長三角、珠三角、京津冀及成渝經(jīng)濟帶等國內(nèi)核心城市群,三小時公路運輸能夠覆蓋1.4億有消費能力的人口,從區(qū)位格局看,杭州灣大灣區(qū)起著對外連接全球網(wǎng)絡(luò)、對內(nèi)輻射區(qū)域腹地的“兩個扇面”作用,處于大灣區(qū)中心位置的嘉興機場區(qū)位優(yōu)勢。據(jù)記者了解,早在215年9月,圓通速遞全資子公司圓通就開航運營,目前,圓通自有機隊數(shù)量已達12架,航線16條,已搭建起連接中日、中韓、中菲、中越、中泰、中孟、中吉間多條航線。
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包裝儲運
1、標準包裝規(guī)格為:20kg±0.5kg/桶,不燃、不爆,可按一般貨物運輸。 2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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