| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 模塊卡件 |
| 類(lèi)型 | 電流互感器 | 工作性質(zhì) | 阻流 |
| 絕緣介質(zhì) | 氣體絕緣式 | 變換原理 | 電磁式 |
| 安裝方式 | 貫穿式 | 比差 | 1 |
| 角差 | 1 | 額定電流比 | 9 |
| 額定電壓 | 9 | 熱穩(wěn)定倍數(shù) | 6 |
| 標(biāo)稱(chēng)電感量 | 6 | 允許誤差 | 0.1 |
| 感抗 | 0.1 | 品質(zhì)因數(shù)Q | 01 |
| 額定電流 | 9 | 標(biāo)稱(chēng)電壓 | 9 |
| 分布電容 | 100 | 產(chǎn)地 | 福建 |
新聞:施耐德模塊TSXP57154M現(xiàn)貨一般電動(dòng)門(mén)窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開(kāi)關(guān)。一套總開(kāi)關(guān)安裝在儀表板或駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)扶手上(便于駕駛員操縱)，它由駕駛員控制每個(gè)車(chē)窗的升降。另一套為分開(kāi)關(guān)分別安裝在每一個(gè)乘員的車(chē)門(mén)上，可由乘員操縱。一般在總開(kāi)關(guān)上還裝有窗鎖開(kāi)關(guān)。如果將其斷開(kāi)，則分開(kāi)關(guān)就不起作用。有的車(chē)上還專(zhuān)門(mén)裝有一個(gè)延遲開(kāi)關(guān)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后約10min內(nèi)，或在打開(kāi)車(chē)門(mén)以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時(shí)間關(guān)閉車(chē)窗。裝有熱敏開(kāi)關(guān)，起保護(hù)作用。
