| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | hs |
| 外觀 | 固體 | 固化條件 | 室溫固化 |
| 顏色 | 其他 | 最低成膜溫度 | 5, |
| 產(chǎn)地 | 華北 其他 | 貯存期 | 6個月 |
1、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應先搖勻方可使用。 2、配制好的膠液應在45分鐘內(nèi)用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。 3、本品為水泥基材料，其完全硬化的時間需要28天。本品使用24小時可以進行下一道工序。
包裝儲運
1、標準包裝規(guī)格為：20kg±0.5kg/桶，不燃、不爆，可按一般貨物運輸。 2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
環(huán)氧樹脂修補砂漿，環(huán)氧樹脂防腐砂漿，環(huán)氧樹脂膠泥，蜂窩麻面修補砂漿，橋梁破損修補砂漿，道路破損修補砂漿，墻面破損修補砂漿，路面破損修補加固砂漿，大壩修補加固砂漿，煙囪防腐修補加固砂漿，梁柱加固修補聚合物砂漿，樓房破損修補加固砂漿，混凝土破損修補加固砂漿，混凝土蜂窩麻面修補加固砂漿，混凝土漏筋缺陷修復砂漿，混凝土孔洞缺陷修復加固砂漿，夾渣缺陷處理修復砂漿，疏松缺陷修復加固砂漿，混凝土裂縫缺陷修復處理砂漿，混凝土連接部位缺陷處理加固砂漿，混凝土外形缺陷修復加固砂漿，外表缺陷破損修補加固砂漿，隧道破損缺陷修復砂漿
不要加工超過標稱能力以外的工件。不要長時間工作在高壓狀態(tài)下。鉚頭的伸出長度不要超過規(guī)定值。遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。設備的導軌每月應涂抹一次黃油，使其潤滑和防銹。鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出，應旋轉鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會出現(xiàn)明顯的偏差，此時應拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機器很容易損壞。江蘇改性聚合物環(huán)氧樹脂修補砂漿【特種加固材料】
施工要點
1．基面應干燥、堅實，無油污雜物、無疏松、空鼓等現(xiàn)象。 2．施工時應保持施工環(huán)境空氣流通。 3．固化劑量可視具體環(huán)境因素增減。 4．施工完后，器具應立即用清水清洗干凈。
施工工藝
一、基面處理： 對混凝土基礎表面進行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制： 1、檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質期內(nèi)。 2、打開包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16。 3、攪拌配料時，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀，本包裝可加入≤1kg的潔凈水攪拌，不影響本品的終性能。
三、施工說明： 1、根據(jù)工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。 2、參考用量約為1700kg/m3。
QC2-W球桿儀：測量各軸間的垂直度；并提供機床電器誤差與機械誤差方向性診斷。RX1轉臺(可選)：測量并提供回轉工作臺的轉角精度的測量與補償。電子水平儀等：測量機床滾擺等參數(shù)。間誤差修正軟件Fanuc三維空間補償對應的修正軟件是RVC-Fanuc，Siemens對應的修正軟件是RVC-Siemens。RVC軟件具備如下三大功能，每一功能能夠為被測機床完成不同項目的補償：普通線性誤差補償、三維空間誤差補償（線性位移、直線度、角度）和三軸間垂直度誤差補償?？叵到y(tǒng)及對應的空間補償功能選擇附件Fanuc3DCompensation功能和SiemensVCS功能。其中84Dsl1.3或更新版本，需要加載正確的ELF文件；雷尼紹開發(fā)的RVC-Siemens適用于VCSplus、VCSA3和VCSA5。進行補償功能要采取如下幾個步驟：在機器工作空間范圍中采集測量數(shù)據(jù),評估偏差參數(shù)并將它們保存為數(shù)據(jù)文件;將文件拷入數(shù)控系統(tǒng)子目錄Manufact.Cycles(CMA)中；采用GUD-變量補償；系統(tǒng)實時計算補償結果并根據(jù)三根幾何軸線的實際MCS位置將其寫入位置偏置?？臻g補償前對機床基礎狀況的要求在進行空間誤差補償前用球桿儀對機床綜合精度狀況進行評估，若機床存在較大的反向躍沖、伺服不匹配等電器誤差，則即使進行空間誤差補償，也對該機床加工精度改善不大。在進行空間誤差補償前將機床電器誤差調整為次要精度問題尤為必要（對機床綜合精度狀況評估參見QC2-W球桿儀使用說明）。重復精度不好的機床即使進行空間誤差補償，補償效果也不明顯。對于精度要求高達5m左右的數(shù)控機床，建議對其使用環(huán)境應該按三坐標測量機的使用環(huán)境來要求，否則從長遠來看機床自身因環(huán)境變化而帶來的精度變化將會在某種程度上削弱空間誤差補償?shù)男Ч?/strong>
江蘇改性聚合物環(huán)氧樹脂修補砂漿【特種加固材料】
物理性能指標
|
檢測項目 |
性能指標 |
檢測結果 |
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|
抗折強度（MPA）28d |
6.0 |
6.94 |
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|
抗壓強度（MPA） |
7d |
- - - - |
≥25 |
|
28d |
＞20 |
≥35 |
|
|
中性化抵抗性（mm）28d |
＜5.0 |
1.8 |
|
|
粘結強度（MPA） |
常溫常態(tài)28d |
＞1.0 |
2.8 |
|
冷熱反復28d |
＞1.0 |
2.4 |
|
|
透水量（g） |
＜20 |
15 |
|
|
24h吸水量（g/m3） |
＜1000 |
525 |
|
|
吸水系數(shù)（kg/cm2.h0.5） |
＜0.5 |
0.32 |
|
IKO軸承在運轉中的檢查是非常重要的，不可忽視，其主要檢查軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態(tài)等等。我們就先簡單的介紹一下軸承的滾動聲，滾動聲的大小及音質的檢查應該采用測聲器對運轉中的汽車軸承的進行檢查，用先進的工具會的判斷出問題的所在，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測聲器能夠分辨。接著IKO軸承的振動檢查，看看軸承的損傷很敏感，是否剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的汽車軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。
江蘇改性聚合物環(huán)氧樹脂修補砂漿【特種加固材料】
產(chǎn)品用途
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。 2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。 3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。 4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。 5、用于耐酸磚粘貼。
為了防備生銹，保管在溫度2℃左右、濕度65%如下的環(huán)境中，汽車軸承安排在酸性氛圍中，容易生銹、變色，要用手套、木棉回絲擦拭軸承、軸、外殼，渣滓進入FAG軸承外部和共同部門是產(chǎn)生異常的緣由，是以必要細致。軸承丈量偏差，應為公役的1%如下。一般的丈量偏差值的1%～33%，而跟著公役品級的進步，偏差所占的比例越大，亦即公役越小，偏差所占的比例越高，而汽車軸承的公役達IT5以上，要到達1%很難。丈量偏差不僅意味著查驗公役可以放寬1%，而是要給出必定的平安裕度，以包管用戶按尺度驗收及格。江蘇改性聚合物環(huán)氧樹脂修補砂漿【特種加固材料】
產(chǎn)品特點
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結力很強。 2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。 3、熱膨脹系數(shù)與混凝土接近，故不宜從這些被粘結的基材上脫開，耐久性好。 4、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。 5、耐火、耐高溫、耐老化性能優(yōu)良。
產(chǎn)品簡介
ECM水性環(huán)氧樹脂砂漿（環(huán)氧樹脂膠泥）是以環(huán)氧樹脂為主劑，配以促進劑等一系列助劑，經(jīng)混合固化后形成一種高強度、高粘結力的體。
江蘇改性聚合物環(huán)氧樹脂修補砂漿【特種加固材料】
FLS氟硅橡膠密封圈：FLS氟硅橡膠密封圈其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優(yōu)點，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳；FLS氟硅橡膠密封圈能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕；FLS氟硅橡膠密封圈一般用于、航天及用途，不建議暴露于酮類及剎車油中；FLS氟硅橡膠密封圈的一般使用溫度范圍為-5~2℃。EPDM三元乙丙橡膠密封圈：EPDM三元乙丙橡膠密封圈具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學性；EPDM三元乙丙橡膠密封圈可用于醇類及酮類，還可用于高溫水蒸氣環(huán)境之密封；EPDM三元乙丙橡膠密封圈適用于衛(wèi)浴設備、汽車散熱器及汽車剎車系統(tǒng)中，不建議EPDM三元乙丙橡膠密封圈用于食品用途或是暴露于礦物油之中。
