詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | hs |
外觀 | 固體 | 固化條件 | 室溫固化 |
顏色 | 其他 | 最低成膜溫度 | 5, |
產(chǎn)地 | 華北 其他 | 貯存期 | 6個(gè)月 |
檢測項(xiàng)目 |
性能指標(biāo) |
檢測結(jié)果 |
|
抗折強(qiáng)度(MPA)28d |
6.0 |
6.94 |
|
抗壓強(qiáng)度(MPA) |
7d |
- - - - |
≥25 |
28d |
>20 |
≥35 |
|
中性化抵抗性(mm)28d |
<5.0 |
1.8 |
|
粘結(jié)強(qiáng)度(MPA) |
常溫常態(tài)28d |
>1.0 |
2.8 |
冷熱反復(fù)28d |
>1.0 |
2.4 |
|
透水量(g) |
<20 |
15 |
|
24h吸水量(g/m3) |
<1000 |
525 |
|
吸水系數(shù)(kg/cm2.h0.5) |
<0.5 |
0.32 |
與此一同,馬鞍山礦山研討院對(duì)磁鐵精礦選用該工藝也取得了較好的實(shí)驗(yàn)成果,如太鋼尖山鐵礦的鐵精礦可由含鐵65%進(jìn)步至68.5%以上,SiO2含量從8%降至4%以下,作業(yè)收率98%以上;萊鋼韓旺鐵礦的鐵精礦可由含鐵63%進(jìn)步至67%以上,SiO2含量從11%降至6%以下,作業(yè)鐵收率97%,上述兩礦的反浮選車間已于22年末建成投產(chǎn)。這以后,陰離子捕收劑浮硅工藝在鞍山式貧鐵礦等選礦廠得到了廣泛推行使用,如鞍鋼東鞍山鐵礦、唐鋼司家營鐵礦等大型礦山。
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產(chǎn)品用途
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護(hù),以及破壞后的修復(fù)。 2、用于混凝土建筑物的缺陷修補(bǔ)以及補(bǔ)強(qiáng)與加固處理。 3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)。 4、用于公路、橋梁、機(jī)場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等。 5、用于耐酸磚粘貼。
不銹鋼有時(shí)表面為“白色”,這主要是化學(xué)廠使用的熱軋產(chǎn)品(No.1加工),在薄板軋制的時(shí)代,由于鐵鱗和軋輥形狀的影響,冷軋制品在制后的表面也不平滑,并且酸洗時(shí)間也長,晶界被浸蝕很深。于是,在凹凸的不銹鋼表面由于光的亂反射顯示山“微弱的”銀白色的光澤,形成了“白色鋼”。另一方面,不銹鋼薄板—旦變成卷板生產(chǎn),就變?yōu)椤鞍l(fā)亮不銹鋼”。冷軋產(chǎn)品(No.2B加工)采用了小直徑工作輥,可以頻繁交換,所以平滑的輥表面就可以復(fù)印在軋材表面。唐山改性聚合物環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砂漿【批發(fā)價(jià)格】
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。 2、可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。 3、熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不宜從這些被粘結(jié)的基材上脫開,耐久性好。 4、操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。 5、耐火、耐高溫、耐老化性能優(yōu)良。
產(chǎn)品簡介
ECM水性環(huán)氧樹脂砂漿(環(huán)氧樹脂膠泥)是以環(huán)氧樹脂為主劑,配以促進(jìn)劑等一系列助劑,經(jīng)混合固化后形成一種高強(qiáng)度、高粘結(jié)力的體。
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為此,現(xiàn)就溫度裂縫產(chǎn)生機(jī)理及如何有效控制裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展,談幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)。溫度裂縫產(chǎn)生機(jī)理及特征混凝土澆筑后,在硬化過程中,水泥水化產(chǎn)生大量的水化熱。由于混凝土的體積較大,大量的水化熱聚積在混凝土內(nèi)部而不易散發(fā),導(dǎo)致內(nèi)部溫度急劇上升,而混凝土表面散熱較快,使得混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外出現(xiàn)較大的溫差,這些溫差造成內(nèi)部與外部熱脹冷縮的程度不同,使混凝土表面產(chǎn)生一定的拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度極限時(shí),混凝土表面就會(huì)產(chǎn)生裂縫,這種裂縫多發(fā)生在混凝土施工中后期。 不銹鋼帶材生產(chǎn)工藝流程如下:1)熱軋帶鋼:電爐或轉(zhuǎn)爐-精煉爐(AOD或VOD或RH-OB)-連鑄-檢查修磨(需要時(shí))-熱帶軋制-酸、堿洗-熱處理-熱軋帶鋼成品。冷軋帶鋼:冷軋帶坯-連續(xù)退火和酸洗或收卷和切邊-或(冷軋-修磨)-冷軋-連續(xù)退火和酸洗或光亮退火-或(冷軋-連續(xù)退火和酸洗或光亮退火)-精軋-精整-冷軋帶成品。種的發(fā)展趨勢3.1節(jié)鎳型不銹鋼Ni系不銹鋼目前占世界不銹鋼產(chǎn)量的2/3,我國占8%左右。
施工要點(diǎn)
1.基面應(yīng)干燥、堅(jiān)實(shí),無油污雜物、無疏松、空鼓等現(xiàn)象。 2.施工時(shí)應(yīng)保持施工環(huán)境空氣流通。 3.固化劑量可視具體環(huán)境因素增減。 4.施工完后,器具應(yīng)立即用清水清洗干凈。
施工工藝
一、基面處理: 對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等使其露出堅(jiān)實(shí)基層,并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制: 1、檢查產(chǎn)品外包裝,規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)日期,確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。 2、打開包裝桶蓋,檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象,每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16。 3、攪拌配料時(shí),先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻,然后邊攪拌邊緩慢加入C料,直至攪拌成均勻的膠泥狀,本包裝可加入≤1kg的潔凈水?dāng)嚢?,不影響本品的終性能。
三、施工說明: 1、根據(jù)工程施工要求,用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補(bǔ)部位,涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光,完工3~14天后即可投入使用。 2、參考用量約為1700kg/m3。
注意事項(xiàng)
1、A料和B料存放時(shí)間較長后會(huì)出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象,使用前應(yīng)先搖勻方可使用。 2、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完,嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。 3、本品為水泥基材料,其完全硬化的時(shí)間需要28天。本品使用24小時(shí)可以進(jìn)行下一道工序。
分析不銹鋼軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。缺陷斷裂:當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì)在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂。過載失效:軸承在制造過程中,對(duì)原材料的入廠復(fù)驗(yàn)、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在,今后仍必須加強(qiáng)控制。
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包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為:20kg±0.5kg/桶,不燃、不爆,可按一般貨物運(yùn)輸。 2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處,儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砂漿,環(huán)氧樹脂防腐砂漿,環(huán)氧樹脂膠泥,蜂窩麻面修補(bǔ)砂漿,橋梁破損修補(bǔ)砂漿,道路破損修補(bǔ)砂漿,墻面破損修補(bǔ)砂漿,路面破損修補(bǔ)加固砂漿,大壩修補(bǔ)加固砂漿,煙囪防腐修補(bǔ)加固砂漿,梁柱加固修補(bǔ)聚合物砂漿,樓房破損修補(bǔ)加固砂漿,混凝土破損修補(bǔ)加固砂漿,混凝土蜂窩麻面修補(bǔ)加固砂漿,混凝土漏筋缺陷修復(fù)砂漿,混凝土孔洞缺陷修復(fù)加固砂漿,夾渣缺陷處理修復(fù)砂漿,疏松缺陷修復(fù)加固砂漿,混凝土裂縫缺陷修復(fù)處理砂漿,混凝土連接部位缺陷處理加固砂漿,混凝土外形缺陷修復(fù)加固砂漿,外表缺陷破損修補(bǔ)加固砂漿,隧道破損缺陷修復(fù)砂漿
C滲層出現(xiàn)大塊狀王莊碳化物;主要是滲碳時(shí)表面碳濃度過高,降低滲劑活性,嚴(yán)格控制碳勢。汽車、拖拉機(jī)齒輪選用2CrMnTi材料,其加工工藝路線為:下料鍛造正火機(jī)加工滲碳、淬火+低溫回火噴丸磨削成品,試分析各熱處理工序的作用。A正火——消除鍛造應(yīng)力,使組織均勻,調(diào)整硬度改善切削加工性。滲碳——提高齒面碳的濃度,(.8~1.5%C)淬火——提高齒面硬度并獲得一定淬硬層深度,使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度(58~62HRC)、高耐磨、較高強(qiáng)度和一定的韌性。唐山改性聚合物環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砂漿【批發(fā)價(jià)格】