| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 100KW到2200KW |
| 類型 | 基本型 | 沖程 | 其他 |
| 冷卻方式 | 水冷 | 勵磁方式 | 其他 |
| 加工定制 | 否 | 相數(shù) | 三相 |
| 額定電流 | 其他 | 頻率 | 50H |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | 其他 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 顏色 | 其他 | 電壓 | 380V |
| 輸出功率 | 其他 | ||
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發(fā)電機正常運行時,向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個角度,此種狀態(tài)即遲相運行.
發(fā)電機的進相運行：
電力系統(tǒng)在運行過程中，如果無功功率過剩，系統(tǒng)的電壓就會升高，影響系統(tǒng)的正常運行，此時需要將發(fā)電機調(diào)整到進相運行狀態(tài)。
柴油發(fā)電機組箱內(nèi)進入水的原因：通常情況下，合格的柴油發(fā)電機組，出廠時油箱內(nèi)不會含有雜質(zhì)和水分，但在運輸過程中與儲存過程中或多或少會混進塵埃、污物及水分，特別是油箱不滿時，箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進燃油中.二、如何防止柴油發(fā)電機組箱內(nèi)進入水？首先，我們應(yīng)在使用和儲存上應(yīng)留意以下面?zhèn)€方面：燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿，這樣可以防止油箱空氣中的水分混進燃油內(nèi)；注油時先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈，使用手搖泵時，留意不要將低部沉積物一起抽出；定期打開發(fā)電機組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀.
當(dāng)逐漸減少勵磁電流使發(fā)電機從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機端電壓一個角度,此種狀態(tài)即進相運行。
同步發(fā)電機進相運行時較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度減少,發(fā)電機電勢Eq亦相應(yīng)降低.從P-功角關(guān)系看,在有功不變的情況下,功角必將相應(yīng)增大,比值整步功亦相應(yīng)降低,發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定性下降.其穩(wěn)定極限與發(fā)電機短路比,外接電抗,自動勵磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運等有關(guān)。
靜音發(fā)電機組對配套引擎和電球具有較高的要求，一般選用康明斯、珀金斯、道依茨等優(yōu)質(zhì)品牌動力作為配套產(chǎn)品，在電球的配置上主要選用一線品牌產(chǎn)品！靜音發(fā)電機組相比于開架式發(fā)電機組，在設(shè)計上更加完美，在用途上更加廣泛、在搬運上更加便捷等等，這也使得靜音發(fā)電機組更加讓用戶青睞，更加利于市場的推廣！
制約發(fā)電機進相運行的主要因素有:
(1) 系統(tǒng)穩(wěn)定的限制
(2) 發(fā)電機定子端部件溫度的限制
(3) 定子電流的限制
(4) 廠用電電壓的限制
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針對不同的環(huán)境，我們一般情況下都會對其采取相應(yīng)的措施來保障機組的正常運轉(zhuǎn)。而當(dāng)環(huán)境的變化不定時，我們需要針對具體的條件對機組進行相應(yīng)的調(diào)整。而針對地區(qū)，我們需要考慮的方面主要還是在噪聲以及排放的方面，只要機組不在海邊，我們只需要達到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)即可，不需做額外的處理。
在柴油發(fā)電機機組上使用，減煙顯著。既減少環(huán)境污染，又能節(jié)油5%左右。安裝慣性增壓器。在柴油發(fā)電機裝使用慣性增壓器，一般可風(fēng)力發(fā)電提高功率15%，油耗下降3%～5%。在濾芯上包扎衛(wèi)生紙。在柴油發(fā)電機油濾芯上包扎2～3層吸附性強的衛(wèi)生紙，能提高油料清潔度，降低油耗。
