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散裝飼料車的售后保養(yǎng)
”南開區(qū)一家維修店負責人表示,雖然店里初八恢復(fù)營業(yè),但對于不少熟客的維修要求也還只能婉言推托。“會干活的工人都還沒回來,有些活只能介紹到朋友的廠子了?!边@家維修店的老板說,只有等到正月十五后更多的工人回來情況才會有緩解。除了維修廠的人員問題,也有很多市民選擇在年關(guān)“消?!焙笤賹囕v進行維修保養(yǎng)?!霸谡率寮依镞€有聚會,到時拉上父母去聚餐還得開車,這車子我打算下周周末再放到4s店去?!痹诖汗?jié)期間雨刷器損壞的高表示。
(1)汽車底盤和配套泵的維護保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進行。
(2)車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進行磨合。
(3)潤滑系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動機噪音過大,加速無力或水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物,這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發(fā)動機部件的磨損,從而延長發(fā)動機壽命,提高發(fā)動機動力。
(4)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng):車輛在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(5)燃油系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次,或當你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養(yǎng):車輛每行駛800km-1000km時清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,更換舊的自動變速箱油。
(7)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動力轉(zhuǎn)向機配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。
(8)制動系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質(zhì)過期,更換舊的制動液。
二部曲:冷卻系統(tǒng)冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常,如有損壞或故障,及時修復(fù)或更換。不然可能為了一根小水管,浪費了一桶防凍液。特別是有的車夏天水溫偏高,修理人員就把節(jié)溫器拆除,雖然可以解決夏天的問題,到冬天就反過來了。三部曲:暖風放置了一夏天的暖風,往往會出現(xiàn)故障,先試一下有沒有熱風、風機運轉(zhuǎn)有無異響、風管是否通暢。有時遇到的問題是暖風水管中的防凍液長期不流動,凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路,雖然不影響行車,維修起來卻十分麻煩。
“買車容易,養(yǎng)車難?!边@讓很多私家車主感到無奈,很多車主反映,除了油價高,其實讓他們煩惱的是維修保養(yǎng)費高:車主大都很愛惜自己的車,一般都會到服務(wù)好、質(zhì)量放心的4s店維修站保養(yǎng)維修車,但每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已。那么,怎樣才能讓車主既放心保養(yǎng)維修,又省錢呢?更換部件時多留心有些維修站為追求利潤,會建議車主更換一些不必要更換的部件,增加車主負擔。對此,某維修站的師傅告訴我們,一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù),不能修復(fù)時再更換,比如前后杠、車門、機蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴重,修復(fù)的成本要遠遠低于換部件的成本。
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