| 詳細(xì)參數(shù) |
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我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來運(yùn)輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
不要接觸金屬物品很多車主習(xí)慣將智能鑰匙與其他鑰匙或飾品放在一起，殊不知與金屬物品相接觸或被金屬物品所覆蓋，智能鑰匙有可能失靈。同時(shí)在顛簸中，其他物品也有可能造成智能鑰匙損壞。切勿用錯(cuò)電池給智能車鑰匙換電池要慎重，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)，鑰匙中的電路板就會(huì)燒壞。專家建議，車主要盡量到專業(yè)4s店更換電池。如果貪圖便宜，到不正規(guī)的小店修理，造成鑰匙損壞就得不償失了。技術(shù)解析常見的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，是由發(fā)射器、遙控鎖控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個(gè)接受器及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)組成。
不少車主到修理廠去修車可能都遇到過這樣的困擾：車本來毛病不大，到了修理廠卻被維修人員說得非常嚴(yán)重，需要馬上更換相關(guān)零件甚至大修。可事實(shí)上根本沒那么嚴(yán)重，只需簡單維修就能解決。如果你能架得住維修人員的“忽悠”，那你就是一位精明的車主，否則便會(huì)毛骨悚然地“聽之任之”，掏錢修車，結(jié)果自然是修理廠賺錢，同時(shí)造成車主不必要的資金浪費(fèi)。提前更換剎車片、輪胎車主去保養(yǎng)、檢查車輛都是5km或者75km去一次，可是，如果你的剎車片、輪胎還能使用4公里，沒有必要提前更換時(shí)，有些不負(fù)責(zé)任的維修人員就給你換掉了，這不僅是對(duì)資源的浪費(fèi)，還是對(duì)你金錢的浪費(fèi)，如果什么東西都這樣浪費(fèi)，你的養(yǎng)車成本會(huì)急劇上升。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
”這位車險(xiǎn)專家補(bǔ)充說，“尤其當(dāng)汽車拋錨在坡道時(shí)，更不可隨意人力推車，車主只需用石塊墊住汽車輪胎，使車體固定而不會(huì)自然滑動(dòng)，再及時(shí)向公司報(bào)案請(qǐng)求施救，當(dāng)然車主能拍攝事故現(xiàn)場照品作為憑證。須知公司對(duì)人力推車導(dǎo)致的事故損失是不理賠的。因?yàn)檐囯U(xiǎn)條款的保障對(duì)象是處于安全運(yùn)行狀態(tài)的汽車，當(dāng)汽車已經(jīng)出險(xiǎn)或拋錨時(shí)，就等于汽車難以安全行駛，車險(xiǎn)條款是不保障車主再次使用已受損汽車所導(dǎo)致的二次損傷?！逼囆蘩矶鄥f(xié)商有些汽車在旅行途中不幸出險(xiǎn)受損，這時(shí)車主便自行選擇當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修汽車，可當(dāng)他拿著維修單據(jù)索賠時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)實(shí)際維修額高于理賠價(jià)格。
其實(shí)像這樣買了高配車后卻后悔不已的車主不在少數(shù)，高配功能是否真的實(shí)用，這是一個(gè)令人頗感疑惑的問題。其實(shí)放眼如今的各種汽車，在車外或許看不出差別的同一款車，可對(duì)比內(nèi)部卻往往發(fā)現(xiàn)車內(nèi)大有乾坤。定速巡航、座椅、方向盤、六碟cdvd導(dǎo)航儀，各種功能可謂是琳瑯滿目，弄得人應(yīng)接不暇之余也難以一一將每個(gè)功能都盡其所用。一些功能，雖然說是汽車高配置的必備條件，沒有了它們一輛車或許都稱不上高配置，可是高配的性價(jià)比和使用性確實(shí)值得考量。
散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
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