有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題：
1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
新聞:蕪湖獅克蓄電池LGP12/15012V150AH型號(hào)及參數(shù)
節(jié)能方面，相對(duì)而言，無(wú)刷電機(jī)的耗電量只是碳刷的1/3。無(wú)刷與有刷電機(jī)性能比較摩擦大，損耗大有些朋友在用有刷電機(jī)的時(shí)候常碰到這個(gè)問(wèn)題，那就是使用電機(jī)一段時(shí)間以后，需要打開(kāi)電機(jī)來(lái)清理電機(jī)的碳刷，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，維護(hù)強(qiáng)度不亞于來(lái)一次家庭大掃除。發(fā)熱大，壽命短由于有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)原因，電刷和換向器的接觸電阻很大，造成電機(jī)整體電阻較大，容易發(fā)熱，而永磁體是熱敏元件，如果溫度太高的話，磁鋼是會(huì)退磁的，使電機(jī)性能下降，影響有刷電機(jī)的壽命。
2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
4．在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
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(十一)開(kāi)啟式按鈕:用于嵌裝固定在操作面板上的按鈕，代號(hào)為K。(十二)聯(lián)鎖式按鈕:具有多個(gè)觸點(diǎn)互相聯(lián)鎖，代號(hào)為C。(十三)旋轉(zhuǎn)式按鈕:用手把旋轉(zhuǎn)操作觸點(diǎn)，代號(hào)為X。(十四)鑰匙式按鈕:用鑰匙插入旋轉(zhuǎn)進(jìn)行操作，可防止無(wú)關(guān)人員操作設(shè)備，代號(hào)Y。(十五)自持式按鈕:按鈕內(nèi)部有自持用電磁機(jī)構(gòu)，代號(hào)為Z。(十六)組合式按鈕:有多個(gè)按鈕組合的一種按鈕，代號(hào)為E。說(shuō)完怎么分類，再說(shuō)怎么使用。我們應(yīng)該根據(jù)使用場(chǎng)合的工作情況選擇按鈕類型，防爆車間，應(yīng)該使用防爆按鈕。
5．在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
6．日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7．檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。
8．檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。
9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。
10．定期檢查：定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。
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工人整體素質(zhì)機(jī)電設(shè)備安裝工作人員作為整個(gè)安裝工作的主體，其本身的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平對(duì)于安裝質(zhì)量和水平有著直接的影響。所以，機(jī)電設(shè)備在進(jìn)行安裝的時(shí)候，必須要積極的培訓(xùn)安裝工人，保障其能夠熟練的掌握機(jī)電設(shè)備安裝技巧和技能，同時(shí)做好崗前培訓(xùn)工作，嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，從程度上避免出現(xiàn)違規(guī)操作，才能夠真正的提高機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量和水平，保障我國(guó)社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展。隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化進(jìn)程日益加快，我國(guó)機(jī)電行業(yè)得到了快速的發(fā)展，機(jī)電設(shè)備已經(jīng)成為當(dāng)今時(shí)代社會(huì)發(fā)展過(guò)程中不可或缺的重要組成部分。
11．電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG，避免帶過(guò)重的物件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬助力。
12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時(shí)容量為80%。
13．長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存放車輛時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。
14．電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。
15．車輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力，以免大電流放電。
16．充電時(shí)要使用專用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。
17．請(qǐng)勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。
18．請(qǐng)勿將蓄電池正負(fù)極端短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
19．禁止過(guò)放電：當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電。
20．禁止過(guò)充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同，里程越長(zhǎng)，充電時(shí)間就長(zhǎng)，反之則短。
21．蓄電池組若發(fā)生故障，請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
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2:配管工藝：要注意的是線管要轉(zhuǎn)大彎活彎，因地適時(shí)采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的施工工藝為過(guò)后穿線鋪墊好基礎(chǔ)。在接頭處先用膠水密封再用鐵絲扎實(shí)。3:預(yù)埋后續(xù)檢查，加固。對(duì)每個(gè)點(diǎn)位按照?qǐng)D片再仔細(xì)檢查一遍，有沒(méi)有漏掉的點(diǎn)位及時(shí)修改。再接頭的地方用扎絲加固。防止打混泥土的時(shí)候打掉。對(duì)一些多余的管通進(jìn)行堵塞密封,防止堵塞。三：排水、糞水預(yù)埋：可以按照污水，糞水，排氣三個(gè)管路。
