| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 額定電壓 | 380v | 極數(shù) | 10極 |
| 是否可定制 | 否 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO2000 |
電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)YCT系列的交流感應(yīng)電機(jī)有兩個(gè)組件：一個(gè)定子和一個(gè)轉(zhuǎn)子。在兩條連接到定子的轉(zhuǎn)子和磁場(chǎng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩電流。但在實(shí)際操作的情況下，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是小于磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速。有效轉(zhuǎn)矩是當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條解剖出磁場(chǎng)的產(chǎn)生。
總之，一個(gè)YCT系列電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率可以被定義為同步轉(zhuǎn)速和全負(fù)荷速度的差異。一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)的速度可以計(jì)算的性能的方法稱為分滑?；瑒?dòng)是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，隨著負(fù)載的增加必要的。
馬拉松電機(jī)事實(shí)上，在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率是對(duì)電機(jī)性能相關(guān)的參數(shù)在很大程度上依賴?；母袘?yīng)電動(dòng)機(jī)比例為負(fù)載轉(zhuǎn)矩，相同的轉(zhuǎn)子電阻、定子電壓和頻率。傷員的感應(yīng)電機(jī)的速度可以通過增加滑動(dòng)控制。增加滑的傳統(tǒng)方法是通過對(duì)轉(zhuǎn)子回路阻力增加。低馬力電機(jī)相比，大馬力電機(jī)由于小電機(jī)的趨勢(shì)產(chǎn)生更大的阻力在轉(zhuǎn)子繞組有較高的滑移。