| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 其他 |
| 產(chǎn)品用途 | 張拉設(shè)備 | 產(chǎn)品別名 | 預(yù)應(yīng)力智能張拉 |
| 適用行業(yè) | 預(yù)應(yīng)力 | 規(guī)格尺寸 | 500,600,800 |
| 產(chǎn)地 | 河南 | ||
綿陽(yáng)市游仙區(qū)智能壓漿臺(tái)車(chē)
采用兩端對(duì)稱(chēng)同時(shí)張拉、張拉力和伸長(zhǎng)量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫(huà)線(xiàn)、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作一起進(jìn)行。
智能張拉主要功能
1、智能張拉能控制施工中所施加的預(yù)應(yīng)力力值誤差，將誤差范圍由張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂等病害，保證了結(jié)構(gòu)安全，了耐久性，了使用壽命，了養(yǎng)護(hù)維修成本。
2、實(shí)現(xiàn)了張拉智能控制，不受人為、因素影響；控制對(duì)稱(chēng)張拉同步、停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等,張拉要素完全符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過(guò)規(guī)范張拉了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉中預(yù)應(yīng)力的損失，保證了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。
3、能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)測(cè)量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，通過(guò)伸長(zhǎng)復(fù)核進(jìn)一步控制預(yù)應(yīng)力張拉。
4、自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為造假數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的追溯。
5、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便，效率。
綿陽(yáng)市游仙區(qū)智能壓漿臺(tái)車(chē)
性能特點(diǎn)：
·雙向張拉同步性好
·油泵進(jìn)油速率可智能加載
·預(yù)應(yīng)力控制，斷電記憶，來(lái)電續(xù)張，可在張拉完畢后自動(dòng)補(bǔ)張。
·自動(dòng)計(jì)算張拉結(jié)果，自動(dòng)生成報(bào)表，防止數(shù)據(jù)丟失。
·實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)糾錯(cuò)，性能好，大大工程和效率。
綿陽(yáng)市游仙區(qū)智能壓漿臺(tái)車(chē)
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
”一名不愿簽字的業(yè)內(nèi)人士通知《IT時(shí)報(bào)》記者。創(chuàng)業(yè)者駕駛處理芯片“誰(shuí)贏得駕駛處理器，誰(shuí)就贏得人工智能時(shí)代?！钡仄骄€(xiàn)開(kāi)創(chuàng)人兼CEO余凱說(shuō)。和深鑒科技一樣，地平線(xiàn)是人工智能芯片行業(yè)的明星企業(yè)?！靶枨笥矊?shí)力的打破，假設(shè)因?yàn)轳{駛芯片市場(chǎng)有了英特爾和英偉達(dá)，我們就不再弄研發(fā)，這意味著未來(lái)我們要仰人鼻息。
張拉原理
采用兩端對(duì)稱(chēng)同時(shí)張拉、張拉力和伸長(zhǎng)量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫(huà)線(xiàn)、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作一起進(jìn)行。
千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)繃直，在鋼絞線(xiàn)拉至規(guī)定的初應(yīng)力σ0時(shí)，停機(jī)量測(cè)原始空隙并畫(huà)線(xiàn)作標(biāo)記。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉施力程序：0→初應(yīng)力σ0→控制應(yīng)力σk（持荷2分鐘錨固）。σk為張拉時(shí)的控制應(yīng)力（包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)）。
張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。
