| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 騎川 | 型號 | SCS-QC-A |
| 原理 | 電子式 | 秤體結(jié)構(gòu) | 其他 |
| 傳感器 | 模擬式 | 特性 | 電子地磅 |
| 加工定制 | 是 | 臺面尺寸 | 300x800300x100 |
| 是否批發(fā) | 批發(fā) | 是否庫存 | 庫存 |
| 是否進(jìn)口 | 是 | 規(guī)格 | 180T |
| 秤臺材質(zhì) | 碳鋼 | 最大稱量 | 200T |
| 分度值 | 2000-50000KG | 重量 | 3T |
| 產(chǎn)地 | 上海 | ||
四川電子汽車衡安裝維修售后
基本功能
☆ 去皮功能：包括手動去皮、數(shù)字去皮。
☆ 車輛存貯功能：可存貯5位數(shù)字的255輛車號和皮重。
☆ 檢索功能：可按日期時間或車號檢索相關(guān)的稱重記錄數(shù)據(jù)
☆ 記錄功能：可記錄205組稱重數(shù)據(jù)，記錄內(nèi)容為序號、車號、毛重、凈重、皮重、時間、日期。
☆ 時鐘、日期顯示功能
☆ 豐富的打印功能
☆ 高精度ΔΣ調(diào)制增量型A/D轉(zhuǎn)換
☆ 豐富的接口功能：20MA電流環(huán)接口，標(biāo)準(zhǔn)打印接口。
☆ 看門狗電路應(yīng)用以保證儀表工作正常。
騎川電子汽車衡采用國內(nèi)先進(jìn)的液壓預(yù)拱設(shè)備，在產(chǎn)品制造過程中，對秤體實行預(yù)加引力，每道梁預(yù)壓6-8噸的力，在每節(jié)秤臺預(yù)制50噸壓力，大大增加秤臺的承受力，以及梁和面板之間的貼合度，保證秤體的平整度，也是在我省首先使用該先進(jìn)工藝的企業(yè)。
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磅房管理制度如下：
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的各項規(guī)章制度。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位相關(guān)的知識，愛崗敬業(yè)。
3、加強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)禁弄虛作假。
4、認(rèn)真核對各種原料供貨單位發(fā)貨票，所有數(shù)據(jù)必須保證其準(zhǔn)確性。
5、每天及時地把各種數(shù)據(jù)上報各相關(guān)部門。
6、室內(nèi)外衛(wèi)生必須打掃干凈和智能稱重顯示儀表、打印機(jī)的清潔衛(wèi)生，保證設(shè)備運行準(zhǔn)確性。
7、不得讓司機(jī)及貨主進(jìn)入磅房，更不能與其閑談。
8、車輛上下磅過程中不允許稱重操作，避免車輛不完全上磅就進(jìn)行稱重。
9、嚴(yán)格管理過磅車輛，指揮車輛在磅上的?？课恢?，檢查駕駛室及磅臺上是否有人。
10、檢查完成后，司磅人員再進(jìn)入磅房進(jìn)行稱重計量。
11、稱重計量時結(jié)合視頻進(jìn)一步采集查看稱重一剎那的車輛狀態(tài)：磅上是否有人、車輛是否完全上磅、重車和空車是否為 同一車輛等信息。
12、磅表為負(fù)值狀態(tài)不允許過磅，避免人為減少磅的基數(shù)（正常應(yīng)當(dāng)是空磅時為“0”）。
13、車輛上磅過程中司磅員如果進(jìn)行“置零”操作，則系統(tǒng)不允許過磅。
該設(shè)備是國內(nèi)第一套集自動連續(xù)焊接和階段焊接為一體的自動化焊接設(shè)備，可以用于槽鋼和U型鋼秤體的無縫焊接，通過該設(shè)備加工的產(chǎn)品，焊縫飽滿勻稱，面板和梁之間實現(xiàn)無縫焊接后，秤體變形少等優(yōu)點，是目前在浙江省衡器同行業(yè)中最先采用的自動先進(jìn)焊接設(shè)備，大大提升秤體的強(qiáng)度和質(zhì)量。
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