| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鴻寶 | 型號 | FM,BB1240T |
| 類型 | 鉛酸蓄電池 | 是否可充電 | 可充電 |
| 放電倍率 | 高倍率 | 形狀 | 方形 |
| 電壓 | 12V | 荷電狀態(tài) | 干放電態(tài) |
| 電池蓋和配齊栓結構 | 閥控式密閉蓄電池 | 加工定制 | 否 |
| 適用范圍 | UPS蓄電池 | 產(chǎn)品認證 | CCC |
| 額定容量 | 40 | 儲存期限 | 咨詢 |
| 使用壽命 | 6 | 重量 | 電話咨詢 |
| 產(chǎn)地 | 中國 | 外形尺寸 | 其他 |
采用堿性電池供電的超低功耗LDO電路設計咨詢。我們現(xiàn)在設計一款產(chǎn)品，需要采用四個堿性電池供電驅動小電機，并采用一個LDO降壓給芯片使用。其中電池電壓是6V左右，IC電壓是3。3V，現(xiàn)在選用了一款GM6250的LDO，他的待機電流是1uA，那么我們應該選用什么樣的電容，保證小電機啟動瞬間不會造成LDO輸出過大的波動，以及保證純粹休眠待機時候漏電少。我們希望電容漏電也就1uA左右吧，小電機啟動瞬間工作電流有1A，然后快速下落到200ma左右。
A6：電容漏電不是問題，幾乎任何一般的電容都不會有太大的漏電。但是電容大了以后LDO會不穩(wěn)定。靠加電容解決不了電壓下降的問題，只有巨大的容量可能背的起來1A的堵轉電流。一般是山不轉水轉，如果背不動電機就轉而使那些對電壓變化敏感、但電流不大的其它部分的電壓不要受到堵轉期間電壓下降的影響，而放任電機部分的電壓下降一段時間。
Q7：請問兩組dc to dc Converter各應用于正及負電壓輸出（同一輸入電源）要如何應用？
A7：如果選擇兩個分離的芯片實現(xiàn)這兩個電源，則正電源的可選范圍大得多、基本上可認為是很常規(guī)的?？臻g不是很大的情況下，如果不能同步兩個電源、則這兩個電源從前一級吸入電流總量的起伏與這兩個電源的頻率之間的差頻有關，可以看到明顯的“差拍”起伏。這種差拍如果落在百到數(shù)十千周的范圍內，則難以由前級電源和儲能電容消化。這兩個電源中至少一個應該是可同步的，需要跟蹤另外一個電源的頻率。兩個電源還應該做到錯相配置，使他們不會在同一個時間從電源吸取電流、以減少對源端濾波的要求。這牽涉到另外一個要求：從系統(tǒng)上電順序和安全的角度出發(fā)，那個電源更需要保證持續(xù)（主從性）？
的確，F(xiàn)ly-back架構在變壓器方式中是比較簡潔的。但是不是采用Fly-back架構還與其它條件有關。上次少問了一個問題：那個28V是穩(wěn)定的嗎？看起來這兩個電源像是一個系統(tǒng)中的下級子電源，有可能該28V是可以保證的。如果該28V是可以保證的，則簡單的方式是自制一個變壓器驅動器、利用變壓器產(chǎn)生略大于+/-15V的非穩(wěn)壓DC，然后利用線性穩(wěn)壓器產(chǎn)生穩(wěn)定的+/-15V。對于15V的輸出來講，2-3V的壓降對效率的影響不大。
可以肯定，正電源用一般的Buck結構不會有問題。但對于負電源來講，從+28到-15V的電壓變化幅度很大、電流也不小，實際設計的難度不低。一般可見<1A的基于電感的Inverter具體實踐。我建議在負電源側考慮Fly-back結構。
還有一個問題：你肯定制變壓器嗎？待明確正負電源的主從性和28V的條件后，我們再來討論可以有哪些選擇。
MAX1654是一個不錯的選擇，只用單個控制器和一對開關管就可以實現(xiàn)兩路受控制的輸出。其不足是并不是錯相的，同時全部能量首先需要注入到+15V點輸出電容，讓后將一部分再轉移給-15V輸出。這樣對輸入和+15V的儲能、濾波要求會高一些。但由于只使用了一對開關管，又是同步整流結構，整體的效率和成本在這個功率上還是有競爭力的。還有一點就是需要調整反饋和過流保護部分的采樣電路，以使其適應+/-15V的輸出（Datasheet上提供的電路是<6V的）。
Q8：USB充電時，USB的中間兩個管腳的接法單節(jié)鋰離子電池升壓到5.3V后，使用的的升壓芯片是SP1308，但是在給其他帶設備供電時，保護電路里的mos管發(fā)熱過大。USB的中間兩腳我是讓它們處于懸空狀態(tài)。在進行USB接口的充放電時，中間的信號腳如何接呢？
A8：看起來你說的是好幾個問題；個問題是不是講，當利用鋰2電池通過升壓芯片SP1308對外提供5.3V電源時、保護電路里的MOS管發(fā)熱嚴重？我相信你一定是講超乎尋常地發(fā)熱；如果只是正常由于電流過大發(fā)熱，大概你就不會當個問題提出來了。我沒有找到SP1308的Datasheet，也不好判斷是不是其轉換效率有問題。另一個需要提醒你注意的是不要讓瞬態(tài)大電流脈沖流過電池，這除了引起異常發(fā)熱外、對電池壽命也極其不利。
第二個問題比較復雜，與你做了個什么東西關系很大。有關的標準有YD T1591-2006，USB Charger 2.0， USB 2.0， OMTP， USB OTG等，都可以從網(wǎng)站上查到。如果你要做的是USB的手機充電器，短接那兩條線就是了（似乎不像你說的產(chǎn)品）。
Q9：鎳氫電池的放電終止控制。我們現(xiàn)在有一個項目，12V電池組，平均放電電流5-8A，峰值10A，EOD：9V，要求做放電終止控制，但問題是，靜態(tài)功耗可以達到多少？因為電池可能發(fā)貨后，經(jīng)過很長時間，如果靜態(tài)電流太大，會造成電池過放電。
A9：總體上看，NiHM的自放電率是比較高的， 好也就是起標稱Ah容量0.001-0.002%。過放保護終止電路的靜態(tài)功耗（電流）可以參考自放電電流設計（如果比自放電小得多沒有實際效果）。從你的電池看，幾十uA的靜態(tài)電流不會有問題。MAXIM有很多基準+比較器組合可以工作在1-2uA，慢速（基本上是靜態(tài)）驅動NMOS或PMOS均不需要太大電流。再小心設計供電環(huán)節(jié)的耗電，這個電路應該可以做到<10uA。
Q10：充電器和電池保護電路的融合已經(jīng)實現(xiàn)了吧！?很多家公司都稱自己的充電控制IC是集成方案，帶智能保護。為什么專家還拿出來討論，稱部分融合，難道還需額外的保護電路？
A10：的確，包括MAXIM在內的許多家公司都有這種帶有保護功能的產(chǎn)品。實際的融合的困難不在于電路設計，而在于對安全管理的尊重和行業(yè)分工習慣的延續(xù)。設計和制造帶有滇池保護功能的芯片很容易，甚至也可以做到在同一個硅片上實現(xiàn)保護部分和充電控制部分的單點故障安全。但即使是這樣做了，與由電池廠家在電池內部配制獨立的保護電路比較也沒有多大的成本優(yōu)勢。只有小電池和少量的不允許用戶換電池的應用在使用沒有內置保護電路的電池。從行業(yè)分工看，采用帶有內置保護的電池包將由電池廠負責電池包的安全設計，責任劃分清晰。如果把充電及保護一體化到一個芯片里，則這個芯片與電池的安裝關系需要保證靠近和不可被輕易改動，基本上需要放到電池包里。這將帶來散熱、通用性以及與通用性有關的成本控制等一系列問題。電量計與保護電路的融合的實際推廣高于充電器與保護電路的融合，而利用電量計可以完成充電的判決功能、可以認為是一種部分融合。
