| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 全合成 |
| 保質(zhì)期 | 三年 | 加工定制 | 否 |
| 主要成份 | PAO | 容量 | 箱 |
| 冰點(diǎn) | - | 沸點(diǎn) | - |
| PH值 | - | 產(chǎn)地 | DE |
德國德能潤滑油創(chuàng)立于1929年，總部位于德國雷姆沙伊德市，是集煉化、科研、生產(chǎn)、營銷為一體的品牌，經(jīng)過近百年發(fā)展已經(jīng)成為石油化工產(chǎn)品企業(yè)集團(tuán)品牌。
新聞:遼源機(jī)油廠家批發(fā)
德能潤滑油是由德國克魯勃油脂和威能潤滑科技天津有限公司共同出資建設(shè)的一體化生產(chǎn)基地，立足天津服務(wù)以及亞洲市場(chǎng)。
德能潤滑油專注于潤滑和養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品生產(chǎn)與研發(fā)，主要生產(chǎn)車用機(jī)油、冷卻防凍液、全合成變速箱油、汽車深度養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品等8大類1500余種產(chǎn)品。
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德國德能潤滑油嚴(yán)格遴選資源合作，選用雪弗龍、潤英聯(lián)、雅富頓、路博潤、巴斯夫、SK等原料。同時(shí)采用Pulse disturbance脈沖擾流五級(jí)過濾生產(chǎn)工藝，達(dá)到組分配比。依托全球8個(gè)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室科研優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)技術(shù)匹配調(diào)配出潤滑產(chǎn)品。
德能潤滑油嚴(yán)格按照TS10949質(zhì)量體系生產(chǎn)，并先后通過了ISO9001、ISO14001、HSE等專業(yè)認(rèn)證。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到和超越美國API、 歐洲ACEA等國內(nèi)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
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德國德能獨(dú)有TX鈦烯雙油膜技術(shù)是以鈦流體韌性油膜為基礎(chǔ) 復(fù)配富勒烯超滑減磨技術(shù)。有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)20%噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)90%磨損，降低燃油消耗5-8%以上，同時(shí)可達(dá)到十萬公里公里的換油里程。為苛刻條件下愛車行駛提供潤滑保護(hù)。
新聞:遼源機(jī)油廠家批發(fā)但在這一過程中，發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰在能量密度方面無法實(shí)現(xiàn)大的突破，現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)又開始轉(zhuǎn)向，與韓國企業(yè)一樣致力于三元材料電池的研發(fā)。路線的搖擺讓企業(yè)喪失了技術(shù)積淀的優(yōu)勢(shì)，跟隨策略使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)難有大的突破。不僅如此，在全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹看來，由于新能源汽車目前主要依靠補(bǔ)貼獲得市場(chǎng)，而明年隨著補(bǔ)貼退坡，再加上經(jīng)濟(jì)增長的新常態(tài)，在新能源補(bǔ)貼上，各個(gè)地方可能會(huì)面臨資金的難題，而這一難題或?qū)恼嚿a(chǎn)企業(yè)身上進(jìn)一步傳導(dǎo)到下游供應(yīng)商特別是動(dòng)力電池供應(yīng)商身上。
