| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 德洋 | 型號(hào) | NP38-12 |
| 類(lèi)型 | 鉛酸蓄電池 | 是否可充電 | 可充電 |
| 放電倍率 | 高倍率 | 形狀 | 方形 |
| 電壓 | 12V | 荷電狀態(tài) | 干荷電態(tài) |
| 電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu) | 開(kāi)口式蓄電池 | 加工定制 | 否 |
| 適用范圍 | UPS蓄電池 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
| 額定容量 | 38 | 儲(chǔ)存期限 | 咨詢(xún) |
| 使用壽命 | 6 | 重量 | 電話(huà)咨詢(xún) |
| 產(chǎn)地 | 中國(guó) | 外形尺寸 | 其他 |
NP系列（設(shè)計(jì)壽命：8年）
有了這個(gè)系列中，我們有一系列的商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“譜（ COTS）較大的電池之一。它的范圍從1AH ， 6V塊高達(dá)塊200Ah ， 12V塊。在CT電池VdS的zertifiiziert和理想的報(bào)警和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。只要有一個(gè)更安全，更高效，免維護(hù)和創(chuàng)新的能量存儲(chǔ)是必要的，一個(gè)是很好的建議與CT電池。
CTL系列“長(zhǎng)壽命”股東周年大會(huì)系列（壽命10?12年）
該系列從去到7安電池230Ah容量目前在塊，以及從50Ah的超過(guò)3000阿細(xì)胞。在它們的性能參數(shù)，這些電池具有非常低的方差，因此特別適合于在UPS應(yīng)用。該電池具有優(yōu)異的大電流特性。
CTC系列
鉛酸電池用于這些目的的優(yōu)化的循環(huán)應(yīng)用中，正極板。它們的特征是改進(jìn)的深放電循環(huán)和高容量。
CTV系列“長(zhǎng)壽命”膠體電池（使用壽命10?12年）
該系列不僅包括較常見(jiàn)的6 - 和12V模塊和單元，直到大約3000啊。對(duì)于所有的應(yīng)用程序，它依賴(lài)于膠體電池（周期的能力Tiefentladesicherheit ）的好處，這個(gè)系列是理想的。
OPZS系列 - 長(zhǎng)壽命 - 電池（壽命超過(guò)15歲）
該OPZS系列是較持久的鉛酸電池之一。它們不僅適用于并行操作的非常良好的循環(huán)性能的太陽(yáng)能發(fā)電廠，也是因?yàn)椤ｋ姵匕凑誅IN 。該塊電池12V和6V也可與空白單元格。有能力從50Ah的超過(guò)3000啊C10可用。
電池的電極由正極和負(fù)極板柵的。該電池具有一個(gè)非常低的內(nèi)電阻。他們表現(xiàn)出了非常良好的電壓的行為，尤其是在負(fù)載與高放電電流。在20℃的電解液的溫度和適用期為12至15歲的實(shí)現(xiàn)。
德國(guó)CTM電池可在全球各地各個(gè)行業(yè)被發(fā)現(xiàn)。例如：我們的AGM電池是較有效地在嚴(yán)酷應(yīng)用，如應(yīng)急照明和電信備份使用中，而我們的深循環(huán)電池是較適合的循環(huán)應(yīng)用的，如輪椅和太陽(yáng)能發(fā)電。我們的鉛酸電池也存在于軍事應(yīng)用，高可靠性的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份系統(tǒng)，以及電動(dòng)?xùn)艡诔潆娖鳌?
技術(shù)特色 (TECHNICAL FEATURES)
● 密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)
● 高負(fù)荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電－長(zhǎng)保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回復(fù)容量 (High Recovery Capabillity)
鉛酸蓄電池的放電剩余
電量計(jì)算
大多數(shù)使用VRLA的場(chǎng)合都需要在放電過(guò)程中得知剩余電量信息，此信息可能用百分比或剩余工作時(shí)間等方式表示。在蓄電池電量耗盡前需要完成某些操作，關(guān)停設(shè)備或啟動(dòng)其它發(fā)電設(shè)備。完全充電后的VRLA的放電剩余電量與電池的劣化程度有關(guān)，還與放電的電源大小、溫度相關(guān)，尤其是在高倍率下。
與SOC相關(guān)的研究主要集中在電動(dòng)汽車(chē)（EV-Electrical Vehicle）的“油料表”（Gauge），它必 須準(zhǔn)確指示剩余電量，以便及時(shí)充電，而EV的變電流使用方式和剎車(chē)電量回授的影響使得SOC的計(jì)算更為復(fù)雜。
SOC計(jì)算方法有以下幾種。
（1） 電壓—電量對(duì)應(yīng)
世界較大的電池電量?jī)x表制造商CURTIS公司的產(chǎn)品，部分使用電壓—電量對(duì)應(yīng)方法。
（2） 安時(shí)積分法
針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的電池使用特點(diǎn)，研究了計(jì)算補(bǔ)償系數(shù)的電量計(jì)量方法。
（3）Peukert定律
一種計(jì)算在不同電流和溫度下放電容量的方法，其系數(shù)的確定較為困難。對(duì)于劣化到一定程度的電池，該定律是否仍然有效，還沒(méi)有相關(guān)證實(shí)。
（4） 阻抗分析
Kenneth Bundy等人進(jìn)行了通過(guò)阻抗譜數(shù)據(jù)的分析預(yù)測(cè)鎳氫(Ni/MH)電池的SOC，獲得了較大誤差為7%的預(yù)測(cè)效果；Alvin J.Salkind等采用模糊邏輯算法，分析3個(gè)不同頻點(diǎn)的阻抗虛部預(yù)測(cè)Li/SO2和Ni/MH電池的SOC亦獲得5%的準(zhǔn)確度。
（5） 復(fù)合技術(shù)
部分研究是采用以上幾種方法的復(fù)合。
由于備用方式與循環(huán)深度放電使用方式存在本質(zhì)的區(qū)別，如何計(jì)算備用方式的SOC受劣化程度的影響仍是難題。
