| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 麥輪聚氨酯 | 型號 | 淮安麥克納姆輪輥輪包膠,聚氨酯包膠 |
| 材質(zhì) | 聚氨酯 | 適用范圍 | 淮安麥克納姆輪輥輪包膠,聚氨酯包膠 |
| 加工定制 | 是 | 車輪徑 | 521 |
| 最大載重 | 54 | 車輪幅 | 1 |
| 總高 | 2 | 軸徑 | 2 |
| 頂板尺寸 | 54 | 安裝孔距 | 1 |
| 孔徑 | 32 | 偏心 | 554 |
| 規(guī)格尺寸 | 5 | 重量 | 1 |
| 產(chǎn)地 | 2 | ||
深圳海洋電纜防彎器_彎曲限制器定制
隨著中國海洋油氣和海洋風電資源的大力開發(fā)，海底電纜的長期安全可靠性尤為關鍵，菲爾森智能裝備對海底電纜面臨的各種復雜海洋環(huán)境，提供專業(yè)的海纜保護解決方案及相應產(chǎn)品。
柔性立管在海底能源開發(fā)中有著無法替代的作用,相比剛性立管,柔性立管具有更好的順應性,可以應用于更惡劣的環(huán)境,適用范圍廣泛。
柔性立管在應用過程中通常需要設計相應的線型以提高立管的順應性能,保護立管在位服役的過程中不會因環(huán)境荷載而出現(xiàn)破壞。然而,維持設計線型的關鍵附屬裝備有浮力裝備、彎曲保護裝備、連接裝備等等。在浮力裝備中,分布式浮力模塊是常用的一種,目前國內(nèi)使用的分布式浮力模塊產(chǎn)品主要依賴進口,尚未實現(xiàn)國產(chǎn)化。而國外公司相關產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展成熟,掌握核心技術。因此,對分布式浮力模塊的研究有助于早日實現(xiàn)該產(chǎn)品的國產(chǎn)化,打破國外壟斷,促進我國海洋工程工業(yè)的發(fā)展。
安裝于海洋隔水管柱外部的浮力模塊，其結構包括半環(huán)形母端、半環(huán)形公端、卡環(huán)、卡槽、輔助管線通道、隔水管柱通道，半環(huán)形母端通過卡環(huán)、卡槽與半環(huán)形公端相連接，卡槽設置在半環(huán)形母端的左右兩外側且與半環(huán)形母端為一體化結構，卡環(huán)安裝在半環(huán)形公端上，卡環(huán)與卡槽相配合，卡環(huán)與卡槽的位置相對應。本實用新型的一種安裝于海洋隔水管柱外部的浮力模塊，該浮力模塊的設計可以減輕海洋隔水管柱水下重量，且結構簡單、安裝方便、耐壓等級高、適用水深范圍大。
