| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | CV08-20,單向閥 |
| 材質(zhì) | , | 適用對(duì)象 | ,, |
| 適用范圍 | , | 加工定制 | |
| 外形尺寸 | , | 重量 | , |
| 產(chǎn)地 | 無(wú)錫 | ||
臨汾CV12-20,單向閥,專(zhuān)業(yè)快速|(zhì)
CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電一體化元件，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機(jī)組新品種，其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國(guó)際水平，它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機(jī)傳動(dòng)裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長(zhǎng)度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪音低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，因此，油泵電機(jī)組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它可廣泛用于機(jī)床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機(jī)等異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備中。
而高效刀具則供不應(yīng)求，大部份由進(jìn)口解決。在全球范圍內(nèi)，傳統(tǒng)刀具在制造業(yè)使用的比重雖已逐步減少，但在國(guó)內(nèi)仍相當(dāng)有市場(chǎng)，國(guó)際上亦有一定需求。而我國(guó)主要工具企業(yè)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)刀具，質(zhì)量已能做到與國(guó)際接軌，性?xún)r(jià)比則大大高于國(guó)外同行。所以，在相當(dāng)時(shí)期內(nèi)，在國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)仍能有所作為。但必須認(rèn)清，大趨勢(shì)是傳統(tǒng)刀具總體需求在下降。所以，要嚴(yán)格控制總量，在豐富品種、提高質(zhì)量、強(qiáng)化服務(wù)上做文章，使其性能水平逐步向現(xiàn)代高效刀具靠攏。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
350萬(wàn)元“最?！睓z測(cè)儀可測(cè)600種農(nóng)藥是否超標(biāo)據(jù)了解，為更精準(zhǔn)檢測(cè)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全，武漢農(nóng)業(yè)檢測(cè)中心花費(fèi)350萬(wàn)元從美國(guó)引進(jìn)設(shè)備。1月18日，記者在武漢農(nóng)業(yè)檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)室見(jiàn)到了這臺(tái)“最?！睓z測(cè)儀，與其他設(shè)備最大的不同，是可以檢測(cè)出別的儀器無(wú)法識(shí)別的農(nóng)藥殘留及其成分。據(jù)介紹，該機(jī)器“大腦”內(nèi)已儲(chǔ)存了600種農(nóng)藥的“記憶”，只要將處理的樣本放進(jìn)儀器內(nèi)，就能識(shí)別這是哪種農(nóng)藥超標(biāo)。據(jù)稱(chēng)，這臺(tái)“最?！眱x器將主要用于農(nóng)藥風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，即通過(guò)其判斷近期哪種農(nóng)藥使用比較多，將其列為重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的范圍。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
從1輛車(chē)到10萬(wàn)輛車(chē)只用了4個(gè)月，這是北京馬路邊“橙黃大戰(zhàn)”的互聯(lián)網(wǎng)速度。如果不是摩拜、ofo，在城市出行中被邊緣化的是“自行車(chē)王國(guó)”的概念，也是一個(gè)產(chǎn)業(yè)和一種慢生活節(jié)奏。因?yàn)楣蚕韱诬?chē)，“互聯(lián)網(wǎng)+”、共享經(jīng)濟(jì)、交通變革，甚至制造業(yè)升級(jí)、公共服務(wù)改革，諸多要素找到了產(chǎn)業(yè)融合契合點(diǎn)。對(duì)于一座城一群人而言，用App踏轉(zhuǎn)的不只是一輛車(chē)，也是交通疏解、綠色出行、創(chuàng)新涌動(dòng)、城市形象提升的加速器。重回出行風(fēng)口自行車(chē)的價(jià)值越來(lái)越被“油電氣”驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)包括電動(dòng)單車(chē)、三輪車(chē)取代。
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
隨著2016年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)突破50萬(wàn)輛，作為電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩令動(dòng)力鋰電池上市公司去年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)大增。據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2月23日，122家公布2016年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的鋰電池公司中，按照預(yù)告凈利潤(rùn)最大變動(dòng)幅度來(lái)看，近八成企業(yè)實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)增長(zhǎng)。其中，預(yù)告凈利潤(rùn)最大增幅度同比超過(guò)100%的企業(yè)達(dá)到48家；預(yù)告凈利潤(rùn)上限超1億元的企業(yè)高達(dá)68家。其中，比亞迪預(yù)計(jì)2016年凈利潤(rùn)高達(dá)52億元。
MCY14-1B：定量柱塞泵
SCY14-1B：手動(dòng)變量柱塞泵
YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
BCY14-1B：電液控制柱塞泵
PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
