詳細(xì)參數(shù) |
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柏鄉(xiāng)貨梯安全品質(zhì)15666680390王經(jīng)理 膠州即墨天車生產(chǎn)廠家質(zhì)保一年GB10051起重吊鉤軌道龍門吊[2]4、垂直繞度為按中國標(biāo)準(zhǔn);優(yōu)良的關(guān)鍵部件(減速器、制動器、聯(lián)軸器、電機(jī))選用和變頻控制技術(shù)的運(yùn)用,確保設(shè)備運(yùn)行噪音低于74dB,在設(shè)備的運(yùn)行性能大大改善的基礎(chǔ)上,很好的改善了操作人員的工作環(huán)境和操作感受。?! 。?9)吊鉤處于下極限位置時,卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。3.起升高度:6~22米。b.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:一、型號標(biāo)準(zhǔn)d.工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。。
每節(jié)梯級以下是三角型的支架
根據(jù)升降臺的安裝環(huán)境和使用要求,選擇不同的可選配置,可取得更好的使用**
電動葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成,采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機(jī)構(gòu),小車運(yùn)行采用LD型傳動,大車運(yùn)行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結(jié)構(gòu)簡便輕巧,具有整體高度小,自重輕等特點(diǎn),適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種
除了雙梁橋式起重機(jī)小車車輪齒輪的故障
?、艿跷锷嫌腥嘶蛴衅渌》盼锲凡坏酰卉壍篱T式起重機(jī)i.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:GB/T14007通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。。
歐式起重機(jī)將會成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢和市場需求的主流軌道門式起重機(jī)[2]編輯三、雙梁門式起重機(jī)編輯在橋式、龍門式起重機(jī)上采用最多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故,因此,要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險。。
以EW系列歐式起重機(jī)為例,同國內(nèi)傳統(tǒng)起重小車相比較,EW歐式起重機(jī)小車自重降低30%以上,設(shè)備凈高度大幅降低,可有效的降低用戶廠房的綜合建設(shè)成本,并且具有明顯的節(jié)能降耗優(yōu)勢。c.做好交接班工作。定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時應(yīng)更換新輪。。
雙主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu),主梁采用雙梁偏軌形式,支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機(jī)室,內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機(jī)等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
載貨貨梯,主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì),通常有人操作的貨梯,有必備的裝置
ZBJ80006起重機(jī)用鑄造滑輪廣泛用于等不同場合吊運(yùn)貨物,禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。15、開車時,操作人員的手不得離開控制器,運(yùn)行中突然發(fā)生故障時,應(yīng)采取措施將重物安全降落,然后切斷電源,進(jìn)行修理。。
編輯臂架式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作,可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸(移動)工具上,這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。。
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